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國泰航空3年前開始重組資訊科技架構，進一步提升創新能力，去年底更加入香港科技園公司「環球創業飛躍學院」計劃，提出五大難題向全球初創公司徵集解決方案，包括減少航空廢物、填表無紙化、以虛擬實境(VR) 做培訓等。國泰航空顧客及商務總裁表示，大企業推動革新時最普遍遇到的問題，是部門各自為政，疏於溝通，加上前線人員沒有權力，拖長下決定的時間，亦難以整合歷史積累及遺下不同的系統。
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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2019-07-10 6:00am
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本月9日，香港國際機場城市候機樓在佛山魁奇路啟用。持有香港國際機場航班機票的乘客，可以到禪城候機樓提前辦理值機手續，拿到登機證和辦理行李託運，並可以乘坐機場大巴和高速客輪直達香港機場上機，車程用時約160分鐘。目前，可以直接在佛山候機樓辦理值機手續的航空公司包括香港航空、國泰航空、國泰港龍航空及香港快運，之後將陸續提供更多航空公司的登機服務。
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URL: Web – 今日頭條
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#數據截至2019-07-10 6:00am
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邁阿密機場(MIA)計畫在未來5-15年，將斥資50億美元進行全面的現代化改造，最終目標是在2040年達到7700萬人次吞吐量，而邁阿密機場在2018年吞吐量已超過4500萬人次。項目設計將滿足機場未來容量及運行的所有需求，並以5個子項目為重點，包括重建中央航站大廳E和F、 擴建南航站樓H和J、翻新D登機門以容納更多客機、 新建兩個機場飯店、 擴大停機坪和貨物運輸倉庫。
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網民冀中華航空會增加台灣來往邁阿密的航線。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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俄羅斯與格魯吉亞關係轉趨緊張，俄羅斯以飛行安全為由，停飛所有直航格魯吉亞的航班，幾千名乘客受影響，嚴重打擊格魯吉亞旅遊業。六間俄羅斯及一間格魯吉亞的航空公司受禁令影響，從周一開始停飛所有來往兩國的航班。俄羅斯旅遊業界質疑禁令的效果，指政府只是禁止直飛航班，旅客只需要多花一個多小時先往其他國家，再轉機往格魯吉亞，而且部分乘客會從陸路出入境，對當地旅遊業但未必會有致命影響。
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URL: Web – 新民網
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美國東部華府地區於本月9日上午受到豪雨侵襲，造成多處淹水，美國氣象局也發布淹水警戒，雖然豪雨僅持續2小時，但當時正值上班尖峰時段，道路、地鐵和機場都淹水、陸空交通大亂，還有數千用戶一度停電。白宮新聞室地板亦淹水，另外和華府相望的維吉尼亞州阿靈頓郡，也同樣受暴雨轟炸，民眾的後院瞬間成了小河，甚至在維吉尼亞廣場地鐵站，車站天花板還出現「瀑布」。美國氣象局同時更提醒國民，閃電時千萬要躲進室內，以策安全。
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有網民諷刺是美國總統特朗普「壞事做盡」，才會令到美國最近多災多難，是他的「因果報應」。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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《星期日泰晤士報》有評論文章建議，英國可從英國國民海外護照(BNO)入手，向正在抗爭的香港人伸出援手，例如讓持有BNO護照人士逗留時限由半年增至5年，讓他們有足夠時間申請居留權，甚至重啓申請，為港人提供「救生索」，又形容這是中國共產黨迫使英國出手的結果。近日中國國際關係學會理事發言稱英方「不夠膽」插手香港事務，而撰文記者指要證明中方的想法是錯誤的。
網民意見
有網民指雖然他們還持有BNO，也不會離開香港，要和所有抗爭的香港人共同進退。亦有網民認為抗爭的年輕人都係1997年後出生，根本沒有BNO，所以這個建議沒有大作用。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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