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國泰港龍航空再揭發一宗氧氣樽洩漏事故。本月21日一班由吉隆坡前往香港的國泰港龍航班，在例行檢查中，發現一個手提氧氣樽壓力偏低。國泰港龍已向警方備案，並隨即解僱涉事航班兩名機艙服務員，是首次有機組人員涉及氧氣樽洩漏事故而被解僱。被解僱二人正是負責例行檢查的機艙服務員，其中一人發現漏氣後，找來另一人確認，便向上級通報，揭發事故。
網民意見
不少網民斥責港龍「解決提出問題的人」，而非真正處理事件，認為若員工盡責亦要被無理解僱的話，應該以後航班有安全問題，員工都不敢再向上級通報。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-09-25 6:00am
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南苑機場本週將正式關閉民用航空，所有原中聯航運營的航線都將平移到北京大興國際機場。而在大興機場首航前一天，南苑機場的飛機開始陸續轉場至大興機場。按照轉場方案，轉場活動計劃將在兩天完成，也就是說直到大興機場首航日當晚，南苑機場將會正式關閉。
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URL: Web – 和訊新聞
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#數據截至2019-09-25 6:00am
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阿聯酋通用民航總局(GCAA)於本月24日宣佈，將支持「不讓任何國家落伍」，並表示它與國際民航組織以及航空實施援助夥伴關係簽署了諒解備忘錄，以支持該計劃，就旨在使所有國家都能獲得安全可靠的航空運輸的社會經濟利益。「不讓任何國家落後」倡議還強調了國際民航組織為協助會員國實施本組織的標準和建議措施SARP而做出的努力，其主要目標是確保SARP的實施在全球範圍內得到統一。
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URL: Web –阿聯酋通訊社
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#數據截至2019-09-25 6:00am
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Thomas Cook於本月23日凌晨倒閉，導致在全球各大度假景點的數十萬旅客不知如何返國。英國民航局就此已經宣佈規模空前的緊急空運計劃，同日已將14,700人送回英國，未來13天還將計劃載回約135,300人。另據報道，滯留土耳其的21,033名旅客廿四日開始從愛琴海岸木拉省陸續離境。土耳其政府已宣佈會援助受波及的本地業者，並警告不得要求旅客付款。
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URL: Web – 澳門日報
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#數據截至2019-09-25 6:00am
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據悉近日印尼森林大火引起嚴重霧霾，空氣中的顆粒散射的紅光比正常時的藍光多令天空及大地看起來染紅。專家表示天空染紅由於霧霾中的粒子散射的紅光比正常時的藍光多，令天空及大地看起來變成紅色，這現象並不會改變空氣溫度。今年霧霾比近幾年嚴重，有居民指霧霾傷害她眼睛和喉嚨。
網民意見
有網民指要轉食素，以保護環境。亦有網民指是人類自食其果。
URL: Facebook – U Travel
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#數據截至2019-09-25 6:00am
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日前香港航空公司代表協會於本月初向政府發信要求推出紓困措施，包括暫時減免航機著陸費、停泊費、租金及其他營運費用等。運房局回應指，相關信件已收悉，政府各相關部門聯同機管局會密切留意航空業界的情況，並適時考慮合適的緩解措施。 而機管局則指，會密切留意營運情況。
網民意見
有網民指若不收取填海費用，將會有更多人乘搭飛機。
URL: Facebook – 明報財經 mpfinance
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#數據截至2019-09-24 6:00am
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由於近期香港經濟不景氣以及供應鏈出現中斷等問題，香港航空宣佈推遲發佈貨運x-ray的檢查新規。上週，香港民航處宣佈，分階段實施國際民航組織安全規定的時間將從11月推遲至2020年1月。此次執法延遲凸顯出香港航空貨運業和香港經濟面臨的挑戰時刻。香港經濟仍受到針對政府的持續抗議活動的影響。
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URL: Web – 今日頭條
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#數據截至2019-09-24 6:00am
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英國老牌旅遊集團Thomas Cook宣布破產，外界估計，有60萬旅客近期透過Thomas Cook預購及計劃行程，至少15萬英國旅客正在海外，需即時結束行程。另外，Thomas Cook屬下航空公司航班，要即時停飛，16個國家的2萬名員工將會停職，預計9千人是英國國內員工。Thomas Cook長期欠債，上周五透露與債權人及股東，商討共2億元英鎊注資，避免停運。
網民意見
有網民指Thomas Cook最大股東是中國人，同時有其他網民通知親友此消息。
URL: Facebook – 又飛啦! Flyagain.la
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#數據截至2019-09-24 6:00am
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酷航從2018年3月起以歐洲為起點，逐步在各地取消線上交易手續費。繼AirAsia日前宣布今年10月1日起取消所有馬來西亞新機票訂購的手續費，預計從12月31日陸續取消泰國、印尼及菲律賓的手續費後，酷航本月23日正式宣佈全球同步取消，旅客將無須支付以往購票時所收取的交易手續費。
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URL: Web – 今日新聞
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#數據截至2019-09-24 6:00am
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印尼獅航波音客機空難發生近一年後，印尼方面已於8月向有關各方送交了調查報告草案。據外美報導，印尼調查人員發現，波音737MAX的設計和監管失誤是導致這宗造成189人罹難事故的主因。《華爾街日報》引述印尼調查人員消息指，當局在調查報告初稿歸咎波音737 MAX 8客機設計有問題，自動防失速系統懷疑感應器讀數出錯下，機師卻無法以人手操控取代。
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URL: Web – 巴士的報
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#數據截至2019-09-24 6:00am
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