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南砂民主行動黨古晉市國會議員俞利文醫生認為，砂拉越欲成立、甚至有意與沙巴政府合作成立航空公司的建議不切實際、華而不實。他說，雖然他認同砂拉越有必要改善與沙巴及婆羅洲周圍的聯繫，以促進砂拉越的旅遊業；但他對於阿邦佐希望成立航空公司的建議有所保留。應用設立航空公司的經費來鼓勵現有的航空公司投入砂拉越的航線。
網民意見
有不少網民批評俞利文的言論才是「不切實際」，認為當地應要有獨立航空公司才可以「獨立自治」。
URL: Facebook – 詩華日報 Online
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#數據截至2019-10-18 6:00am
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由於悉尼機場出現強風，不少航班都被逼取消，旅客們正面臨著長時間的滯留。 當地空中交通管制員決定從今天下午兩點開始關閉悉尼機場的三條跑道中的兩條，只留下一條在今天下午和晚上開放。 至少有20個捷星、維珍和澳航的航班因此取消。而當地氣象局高級預報員表示，受冷鋒影響，一個時速56公里的強風也襲擊了墨爾本機場。
網民意見
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URL: Facebook – 1688.com.au 澳洲新聞網 -1688傳媒
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#數據截至2019-10-18 6:00am
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英國和歐盟今日將在布魯塞爾舉行歐盟峯會，歐盟委員會主席容克及英國首相約翰遜周四宣佈，雙方已達協新脫歐協議大綱，有待歐盟及英國國會通過。但英國執政保守黨政府盟友北愛統一民主黨周四表明反對協議，令局勢存在隱憂。根據新協議，脫歐過渡期將延續至2020年年底。在避免北愛和愛爾蘭出現硬邊界的安排上，北愛爾蘭將留在英國關稅區。
網民意見
有網民支持英國脫歐，指北愛爾蘭可變成「一國兩區」。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-10-18 6:00am
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據消息指，機場快線機場站車站分組發出通告，告知員工機場站三號月台（往博覽館方向）將於 11 月 29 日起正式關閉，以便其所連接的香港國際機場二號客運大樓進行重建。而有傳指機場二號客運大樓亦會於當天起關閉。
網民意見
有網民形容二號客運大樓只有12年「壽命」，亦反諷機管局及有關當局沒有遠見。
URL: Facebook – Riders
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#數據截至2019-10-17 6:00am
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拉薩 香港航線將於11月1日正式開通，而目前從拉薩飛往香港的航班已經開始售票，香港——拉薩航線空中距離為2800公里，空中飛行時間約3小時50分鐘。香港機場管理局表示，香港與拉薩實現直航，將會加快西藏進一步走向世界的步伐，也將促進世界各國透過這扇「空中窗口」加深對西藏地瞭解。
網民意見
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URL: Web – 西藏商報
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#數據截至2019-10-17 6:00am
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新加坡廉價航空公司酷航首次獲得亞洲版《旅訊》讀者票選為「最佳廉價航空」，這也是酷航在三個星期內獲頒的第二個獎項。TTG 中國旅遊大獎每年均對大中華區旅業界的最佳機構進行表揚，而上月底，酷航亦在第30屆TTG中國旅遊大獎上，奪得「最佳廉航獎」。
網民意見
有網民反諷獎項造假，亦形容酷航是「最佳經常延誤的廉價航空」。
URL: Facebook – 8视界新闻新加坡 8world News
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#數據截至2019-10-17 6:00am
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韓聯社昨引南韓國土交通部一份資料顯示，自2014年至今年7月該國八間航空公司有465名機師轉職，當中有高達80%跳槽至中國的航空公司。有分析認為，中國航空公司提供較佳的待遇，加上廉航湧現，令市場人手緊缺，機師身價自然得以提升，導致近五年來機師跳槽數字大增。浩永議員指出，缺乏機師的問題，不僅影響航空安全，還阻礙開發新航線。
網民意見
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URL: Web – 蘋果日報
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#數據截至2019-10-17 6:00am
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從本月15日起，蕭山機場推出了國內航班「便捷中轉」服務。據介紹，凡是乘坐蕭山機場代理的國內到達航班，需要從杭州機場轉機到其他國內機場的旅客，都可以在廊橋內的「中轉旅客召集點」或在T3航站樓到達大廳的「中轉服務櫃檯」完成中轉手續辦理。據瞭解，便捷中轉服務主要是面向國內到達航班和出發航班屬於同一天但航班降落和起飛間隔在90分鐘以上的旅客。
網民意見
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URL: Web – 每日商報
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#數據截至2019-10-17 6:00am
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颱風海貝思週末吹襲日本，關東地區災情嚴重。受風災影響，JR東日本已宣佈特急列車富士回遊、梓（あずさ）及かいじ（甲斐路）等經過JR中央線路段的列車全部停駛，預計最快今月底恢復。現時如需由東京前往河口湖只可選擇高速巴士；如現時需要從東京前往河口湖可改乘高速巴士，但由於高速公路同樣受颱風影響，班次需要改道行駛，車程可能延長。
網民意見
有網民留言通知親友此消息，亦希望JR服務可以盡快恢復。
URL: Facebook – U Travel
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#數據截至2019-10-17 6:00am
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桃園國際機場第三航廈主體工程三度流標，交通部認定造型雖亮眼卻太繁複，且預算難支應，要求變更設計。桃機公司18日將首度提初步檢討報告，外型擬取消波浪屋頂與玻璃天窗。今年初新修正的第三航廈完工期，從2020年底延至2023年底，2024年初試營運；不過，目前看來已無法達成，至於未來的修正計畫，需等變更設計完成後才能進一步檢討。
網民意見
有網民批評台灣有關當局要對流標負上所有責任。
URL: Facebook – 中央社新聞粉絲團
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#數據截至2019-10-16 6:00am
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