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林超英於其網誌撰文，指出機管局是因世界經濟不斷增長，乘客數目不斷增加，才決定第三條跑道非建不可，但根據現時數字，香港國際機場乘客數字於2015年開始過境乘客數字己經停止上升，更在過去一年大幅下跌，更指全球交通四通八達，中國內地旅客不必再依靠香港機場出遊，故質疑興建第三跑道的必要性。
網民意見
有網民指三跑是「大白象工程」，猜測政府會繼續工程而非暫停。
URL: Facebook – 林超英 Lam Chiu Ying
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#數據截至2020-05-11 6:00am
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消息指，新冠肺炎疫情嚴重影響業績，國泰擬重組架構，其中一個重組方案料會放棄「國泰港龍」品牌，亦有傳國泰會合併旗下的國泰港龍航空及香港快運，屆時將放棄「國泰港龍」名義，並命名為「Cathay Express」。國泰航空回覆時未有否認傳聞，僅重申不排除任何措施確保過渡危機。
網民意見
網民猜測國泰結構調整的詳情。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2020-05-11 6:00am
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澳門民航局宣佈，為配合本澳開放航空市場的修法工作，並因應武漢肺炎疫情影響需要維持本澳航空運輸業的穩定，特區政府將與澳門航空續期 3年。當局目前正進行相關行政程序，以配合簽署合同，詳細情況之後再作公佈。
網民意見
網民不滿澳門航空專營獲續約。
URL: Facebook – 澳門巴士/公共交通迷 Macau Buses and Public Transport Enthusiastic
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#數據截至2020-05-11 6:00am
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南韓疫情逐漸受到控制，根據韓國媒體報導，大韓航空可望於六月起恢復數約19條國際航線。大韓航空目前每週在13條國際航線上提供55個航班，遠低於疫情前110條國際航線上的900多個航班。而大韓航空近日已獲得約1.2萬億韓元(290億台幣)的緊急援助金，並開始出售非核心資產，期望盡早度過本次疫情。
網民意見
網民指可能國際線只屬貨運航班。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-05-11 6:00am
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美國德州伯格史東國際機場發生罕見事故，一名男子弄破圍欄，擅自闖進機場跑道，被一架剛降落的西南航空公司客機撞死。當局已展開調查，暫時未確死者如何成功闖進機場禁區範圍。當時，西南航空公司一架客機的機師接獲控制塔通知，批准降落，但當飛機著地時，機師察覺跑道上有人，大驚之下向控制塔報告，但已經收掣不及，撞向該名男子。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 澳門日報-Macao Daily News
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#數據截至2020-05-11 6:00am
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德國上周開始局部解封，但政府疾病控制及預防機構周六指德國武肺傳染率回升至大於1，代表每一名病人平均傳染多於一人，而上周三的估計為0.65，但之後一直穩步上升，即疫情仍在蔓延。德國聯邦政府和各州政府上周三達成進一步解封協議，若一個縣市解封後連續七天時間內新增確診超過50宗，則當地要再度實施一系列封城措施。
網民意見
網民批評德國為親中政權。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2020-05-11 6:00am
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