政府17日起將烏克蘭列為指明地區以便有效應對疫情

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政府公布會刊憲,本月17日起將烏克蘭加入指明地區,以便有效應對疫情。政府早前訂立第599H章,向18個指明地區到港人士實施檢測和檢疫條件,考慮到最新公共衞生風險評估及疫情變化和發展,指明地區新增烏克蘭。從有關地區到港人士,如果在登上民航飛機當日或之前的14日内,曾在該地區停留,必須提供一份起飛前72小時内的病毒核酸檢測陰性結果、在香港酒店預訂房間至少14晚的確認書等。

網民意見

網民認為其他地區人士入境理應須提供相關文件。

URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2020-12-11 6:00am

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香港航空旗下貨運申請增航線 瞄準出口訂單及疫苗運送需求

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疫情打擊全球航空業,旅客的航空旅程停頓下來,但整個亞洲,尤其是東南亞地區的空運需求正不斷增長。為滿足客戶需求,並確保香港貨運暢通,香港航空旗下的香港貨運航空率先申請增加航線,以拓展服務網絡。出口訂單數量是貨運需求的最佳指標,廠商目前正在處理異常巨額的訂單,香港貨運航空表示,必需增加香港的貨物進出口運力,以滿足他們對貨運艙位的需求。

網民意見

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URL: Facebook – e-zone
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#數據截至2020-12-11 6:00am

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中國民航局建議飛往疫情嚴重國家的機組成員穿尿布

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中國民航局發佈的新規中,要求飛往疫情嚴重國家或地區執行包機任務等特殊運輸保障任務的機組人員採取更嚴格的保護措施,建議穿戴一次性尿布,在「非特殊情況避免使用盥洗室」,減少感染風險。據中國民航局11月28日發佈的《運輸航空公司、機場疫情防控技術指南(第六版)》,民航局將「疫情嚴重國家/地區」定義為每百萬人中現存確診病例數超過500例的國家或地區。

網民意見

網民認為應設立機組人員專用洗手間。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2020-12-11 6:00am

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日本亞洲航空申請破產 旅客仍可申請退票

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屬於低成本航空的AirAsia集團,在日本設立的日本亞洲航空,本月5日宣布廢除所經營的4條航線,其中包括飛往名古屋-台北航線,當地媒體報導,價值約5.2億日圓,約新台幣1.42億元的機票將無望退款,逾2.3萬旅客受影響。AirAsia台灣行銷業務總經理陳長星表示,日本公司經過清算,債權人還是可以拿到部分退款,只是各國法規不同,無法估計何時完成清算。由於馬來西亞的母公司AirAsia仍會維持正常營運,還有泰國、印尼、菲律賓等地投資的公司,旅客的哩程點數仍然可以兌換使用。

網民意見

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URL: Facebook – 101 機票旅館促銷情報
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#數據截至2020-12-11 6:00am

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東尼:亞洲各國或會要求入境旅客注射疫苗

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亞航(AirAsia)首席執行長丹斯裡東尼費南德斯( Tony Fernandes)在航空業智庫亞太航空中心(CAPA Centre for Aviation)的會議上表示,亞洲各國政府可能會要求入境旅客,注射冠病疫苗。他表示,他預見亞洲國家不會讓任何未注射疫苗的旅客入境,此種情況將會成為亞洲國家的趨勢;他說,此舉措不是由航空公司來決定,而是各國政府,這些國家必須決定是否允許未注射疫苗的旅客入境。

網民意見

網民認為強制注射疫苗更危險。

URL: Facebook – 詩華日報 Online
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#數據截至2020-12-11 6:00am

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疫情打擊加速經營困難 JR北海道宣布廢除18個車站、縮減特急列車班次

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受新冠肺炎疫情打擊,令JR北海道經營更見困難。為減低成本,JR北海道於昨日(9日)宣布明年春季起將重新修定行車時間表,包括縮減特急列車行駛日次及班次,以及廢除道內18個車站,預計可減省6.2億日圓開支。

網民意見

網民通知親友有關消息,並希望JR盡量安排廢除車站員工到其他崗位工作。

URL: Facebook – U Travel
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#數據截至2020-12-11 6:00am

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