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國泰航空建議發行67.4億元5年期有擔保可換股債券，集資所得將用於一般公司用途。國泰說，發行債券可進一步加強集團流動性及充實營運資金，有效應對新型肺炎疫情帶來的挑戰。債券年期5年，息率2.75%，每半年派息一次。初步轉換價每股8.57元，較昨日收市溢價30%。假設以每股8.57元悉數換股，債券將轉換為超過7.86億股新股，相當於擴大後已發行股本約10.89%。

網民意見

網民質疑國泰發行可換股債券主因或應付員工強制隔離支出。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2021-01-29 6:00am

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2021年春運將從1月28日開始至3月8日結束，共計40天。為滿足旅客出行需求，珠海機場積極協調各航空公司調配運力，在現有航線網路結構基礎上，新增、加密部分航點航班，同時，堅持把疫情防控放在首位，確保旅客安全順暢出行。珠海機場提醒廣大旅客：由於疫情防控的需要，所有旅客需持有「粵康碼」等電子健康碼綠碼或核酸檢測陰性結果證明並正確佩戴好口罩、通過體溫檢測和防爆檢測後方可進入珠海機場候機室。

網民意見

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URL: Facebook – 濠江日報
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#數據截至2021-01-29 6:00am

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新加坡與印度正協商恢復兩國之間的商業航班，不過雙方目前沒有開啟「航空氣泡」計畫的打算。新加坡民航局星期四（1月28日）就印度駐新加坡最高專員古瑪蘭（Periasamy Kumaran）近期的發言作出上述澄清。民航局答覆媒體詢問時澄清，不同國家對於「航空氣泡」的理解或許不同，此事也「並非像新加坡人所瞭解一樣」。當局強調，「航空氣泡」。新加坡目前只同香港就開啟「航空氣泡」達成協議。

網民意見

網民支持新加坡當局不要隨意與他國達成「航空氣泡」計劃。

URL: Facebook – Lianhe Wanbao 聯合晚報
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#數據截至2021-01-29 6:00am

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受到737 MAX停飛、疫情和777 X客機延後3年才能交機等影響，波音公司去年虧損達119億美元，史上最高，預計2023年才可望好轉。波音公司（Boeing Co.）執行長凱爾洪（DaveCalhoun）今天在線上會議時告訴華爾街分析師，2020年是「與眾不同的一年」，整個世界、航空業、商業和社區都面臨前所未有的挑戰，而且尚未脫困。

網民意見

網民認為美國政府會設法為波音渡過難關。

URL: Facebook – 經濟日報
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#數據截至2021-01-29 6:00am

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疫情衝擊下加速退場的廣體機除了空中巴士A380一款，波音777的服役壽命似乎也受到影響。日籍航空龍頭全日空(ANA)在1月26日表示，將減少約一半旗下廣體飛機的國內航班營運，並證實會提前表定時間除役執飛國內航班的777，具體時程則待公布。全日空表示由於777提早除役，將採用波音787夢幻客機營運更多長程航班，但有鑑於當前國際航班冷清，2021財年的大部分收益應仍會來自國內航線。

網民意見

網民為全日空要加速波音777退役感到可惜。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-01-29 6:00am

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