東京銀座購物商場GINZA SIX現退租潮 單日14間店舖撤出商場

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新冠肺炎疫情持續,打擊日本飲食業、零售業等,東京銀座大型購物商場GINZA SIX日前宣布由去年12月底至今共有22間店舖關閉結業,當中1月17日單日內有14間名店一同撤出商場;商場同一時間預告將有40間新店進駐,迎接GINZA SIX開幕四週年。前身為松坂屋百貨的GINZA SIX於2017年春季開幕,曾邀請歌手椎名林檎與松本敦共同演出形象廣告影片。

網民意見

網民留言指期待再前往日本旅遊。

URL: Facebook – U Travel
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#數據截至2021-01-25 6:00am

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據報港府擬要求機組人員抵港後檢疫 14 天 空姐斥雙重標準

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現時屬豁免檢疫類別的機組人員,他們在非高風險地區抵港後只需接受檢測並自我隔離 24 小時,就可返回住所或酒店。但《南華早報》及《蘋果日報》昨日( 21 日)引消息指,政府擬要求所有機組人員,抵港後一律接受 14 天強制檢疫,變相撤銷豁免檢疫資格。有國泰機組人員向《立場新聞》表示,認為政府做法是雙重標準。

網民意見

網民不滿政府擬要求機組人員隔離,惟另一方面卻容許內地豁免檢疫人士入境。



URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2021-01-22 6:00am

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東京返澳航班1人確診 澳門新增第47宗新冠肺炎病例

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接載澳門居民由外國返澳門的2個航班共109人先後抵達澳門,澳門當局在今日(22日)表示,其中1個航班上有1名居民的新冠肺炎快速檢測結果呈陽性,連同附近座位人士,共11名居民立即被送往路環高頂公共衛生臨床中心,等候常規核酸檢測結果;其餘98人則到鷺環一間酒店隔離。今次2個航班抵澳門後全程閉環管理,機上包括乘客和機組人員亦需接受核酸檢測,飛機及相關設施亦需消毒處理。

網民意見

網民批評在外地的澳門居民選擇在疫情未穩定時堅持回澳是過於自私。



URL: Facebook – 澳門日報-Macao Daily News
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#數據截至2021-01-22 6:00am

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元朗區議員就新A37線試車

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龍運安排區議員試搭 A37 經屯赤隧道新路線,新路線由朗屏到機場全程行車時間約一小時,其中天水圍北到機場需時約 50 分鐘。龍運亦透露元朗/天水圍區機場路線將在屯門起設往元朗/天水圍的分段收費,初步定價為 $6.2。議員表示元朗區議會繼續爭取去程往屯門同樣設有「分段收費」以及E37減價。

網民意見

網民批評A37路線規劃較差,導致前往機場行車時間較長。



URL: Facebook – hkitalk.net 香港交通﹒資訊網
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#數據截至2021-01-22 6:00am

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非凡航空貸款聽證動議不獲通過 官委議員:廉署調查結果已足夠清晰

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澳門直選議員蘇嘉豪及高天賜於去年11月就非凡航空2.12億貸款事件向立法會提出聽證動議,要求傳召時任行政長官何厚鏵、經濟財政司司長譚伯源、非凡航空公司主席顏延齡等作證,以便釐清完整決策過程以及完善相關機制。該動議於昨日(21日)立法會大會進行表決,結果以 27票反對、 4票贊成不獲通過。

網民意見

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URL: Facebook – All About Macau
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#數據截至2021-01-22 6:00am

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半島航空接收第6架空中巴士A320neo

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總部設於科威特的廉航半島航空已於今年1月16日接收了該航空的第六架空中巴士A320neo。這架空中巴士的配置包含商務客艙12席及經濟客艙144席,而這也是該航空公司的標準機艙配置,其中也包含著名的皮革材質座椅。A320neo的新型引擎更大更有效率,噪音、二氧化碳排放量、油耗及操作費用皆有所降低。此次交付後,半島航空的機隊共擁有15架飛機,包含九架A320及六架A320neo。此外,該航空更表示今年將還會再接收三架A320neo。

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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-01-22 6:00am

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水上樂園地盤實景曝光 五彩天梯人工泳灘8月開幕

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政府公布海洋公園「重生方案」,透露興建已久的水上樂園,最快8月啟用,初期由海洋公園自家營運,不會外判。水上樂園啟用後,將成為本地首個全年運作的全天候水上樂園,設有27項室內及戶外水上遊樂設施,包括人工泳灘、衝浪設施及八線滑梯。樂園亦設有帳篷度假區,供訪客用餐休息。政府認為,水上樂園可鞏固海洋公園作為渡假勝地和休閒區的定位,促進南區經濟發展,也為市民提供新娛樂和刺激。

網民意見

網民認為五彩天梯等水上設施已過時,並且質疑八月時疫情未必緩和可進行水上活動。



URL: Facebook – TOPick 新聞
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#數據截至2021-01-22 6:00am

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南韓仁川打敗香港 2020年首登亞洲最繁忙機場

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南韓仁川國際機場取代香港,奪下2020年亞洲最繁忙機場地位,原因是在新冠疫情癱瘓全球國際旅遊下,向來人潮洶湧的香港機場,去年旅客量一落千丈。香港國際機場2020年旅客量年減88%至884萬人次,排名從榜首掉到第三名。南韓仁川國際機場前年位居第二,去年以旅客量1,196萬人次,首度晉升冠軍,而新加坡樟宜機場去年旅客量為1,180萬人次,前進一個名次至第二名。南韓政府在疫情爆發初期鼓勵民眾多戴口罩、保持社交距離,並採取比香港與新加坡更加寬鬆的防疫措施,例如邊界相對開放、避免實施封鎖等,使當地機場受疫情的衝擊較小。

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URL: Facebook – 經濟日報
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#數據截至2021-01-21 6:00am

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全球20大安全航空排名出爐 長榮「再度上榜」奪下第9名

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國際航空專業雜誌AERO International日前公布德國航空安全資料中心JACDEC 2021年全球前20大最安全航空公司排名,其中台灣的長榮航空名列第9名,與2020年排名相同。長榮航空指出,這是繼日前獲得航空專業評鑑網站AirlineRatings.com評選長榮航為全球前20大最安全航空公司第6名,再度榮膺國際飛安機構肯定。長榮航空總經理孫嘉明表示,全球航空產業在COVID-19疫情衝擊下,面臨巨大挑戰,長榮航空除努力維持基本運能,對於飛航安全要求與訓練也從未鬆懈。

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URL: Facebook – 三立iNEWS
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#數據截至2021-01-21 6:00am

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AOT經營虧損上百億 打破創建40年紀錄

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泰國機場管理公司(AOT)透露,2021財年公司虧損超過100億銖,首次刷新公司創建以來的歷史紀錄,但相信仍依照機場擴建投資方案執行,以紓解客流擁擠程度,並相信2022年航空業將回歸發展。泰國機場管理公司總裁尼迪奈表示,疫情從2020年初蔓延至今,嚴重影響機場管理公司執行工作,2021財年是該公司自創建40多年來首次出現經營虧損的歷史記錄,以前泰國機場管理公司盈利不斷,但目前慘之又慘。

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URL: Facebook – 泰國世界日報
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#數據截至2021-01-21 6:00am

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