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港大感染及傳染病中心總監何栢良昨日(2日)在一個電台節目表示，昨日4個受限區域中，眾坊街59A及元朗好彩洋樓與近期機場三跑地盤群組有直接關係。他指出，工作場所的檢測工作更重要，目前最擔心機場三跑地盤群組，至今累計最少15宗個案，最早一宗超過2星期前發病，但早幾日仍有確診個案，反映最少出現二代傳播，認為政府應將地盤等高危地點圍封，在12小時內完成檢測，攔截病毒擴散成效更大。

網民意見

網民不滿政府未有及早圍封地盤，導致地盤疫情爆發。

URL: Facebook – 香港商報
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#數據截至2021-02-03 6:00am

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港航控股股東海航上周在內地宣告破產重整，雖然航空業務被指不在重組範圍內，但港航財困問題似乎仍在持續惡化。繼被舉報違反承諾未有將保就業資助全數用於支薪，資料顯示，港航上周再度拖欠到期債券利息，遭即時加息至15.76厘，連同前一期仍未「找數」的債息，至今拖欠超過7.43億元。

網民意見

網民揶揄港航欠債累累仍未倒閉算是奇蹟。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2021-02-03 6:00am

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據中國證券報報導，受新冠肺炎疫情衝擊，中國國航、東方航空、南方航空、海南控股、吉祥航空及春秋航空等6家上市航空公司，2020年預計虧損合計達人民幣901億元至1,049億元。報導稱，根據中國內地各家航空公司日前陸續發布的2020年度業績預告，海航控股2020年預計虧損金額最大，預計將虧損人民幣580億元至650億元。儘管去年下半年隨著國內疫情穩定，航空業已逐步復甦，但民航客運運輸仍未恢復至疫情前水平。

網民意見

網民認為中央政府或會出手救受困的航空公司。

URL: Facebook – 經濟日報
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#數據截至2021-02-03 6:00am

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看準新冠疫苗運送商機，名列全球前六大貨運航空的中華航空已經啟動超低溫運送服務，添加乾冰運送時保存溫度可低至-80°C。華航表示，在低溫冷鏈空運上有豐富經驗和獲國際認可的運輸資質，可安全載運上至+25°C、下至-20°C的流感疫苗、抗癌藥、胰島素、快篩劑等。華航自2013年起就積極布局現代化醫藥品冷鏈物流市場，申請國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸認證 (CEIV Pharma)，並在2019年4月通過嚴格的審核，成為台灣首家且當前唯一獲此認證的航空公司，在運送前的場站能量分析、人員訓練等皆有完善措施。

網民意見

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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-02-03 6:00am

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北約成員國立陶宛1月29日宣布，因國家安全問題，禁止在本國機場使用中國國企同方威視技術股份有限公司（Nuctech）生產的機場安檢設備。立陶宛新任總理西蒙尼特（Ingrida Simonyte）的發言人雅基萊提尼（Rasa Jakilaitiene）對法新社表示，一個由政府任命的委員會裁定，同方威視的設備不符立國家安全利益。雅基萊提尼拒絕透露詳情，並表示有關資料屬於機密。

網民意見

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URL: Facebook – NTD 新唐人電視台
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#數據截至2021-02-03 6:00am

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