機管局公開登機閘供應商為「日本電氣」 至今拒透露造價

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香港機場管理局在1月新增「人臉辨識」登機閘口,不過《自由亞洲電台》上月發現,局方在推新措施前一天,修改相關私隱條款,令可識別乘客身份的資料能送到第三方供應商。當時記者向局方查詢供應商的身份,惟局方拒絕透露,亦未有披露有沒有向港府分享資料。報道刊出後,機管局終於披露,機場的「自助登機閘口」由第三方服務供應商「日本電氣香港有限公司」負責。但仍未有披露該公司有沒有向港府及執法部門披露旅客資料,以及涉及支出多少。

網民意見

網民對「人臉辨識」登機閘口私隱性仍有一定保留。


URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2021-03-10 6:00am

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內地推出中國版「國際旅行健康證明」

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內地推出中國版「國際旅行健康證明」,民眾可以透過微信安裝。「國際旅行健康證明」是一種綜合性證明,展示持有人的核酸、血清抗體檢測結果及疫苗接種情況,證明包括加密二維碼,供各國相關部門讀取。外交部領事司表示,疫情常態化和後疫情時代,健康因素在國際人員往來中的重要性將更為凸顯。在不久將來,隨著越來越多的國家與中國達成健康證明互認安排,中國版「國際旅行健康證明」將在推動跨國人員健康、安全、有序往來中發揮更大作用,為中國公民「行走天下」提供堅實保障。

網民意見

網民質疑並非有太多國家承認中國版「國際旅行健康證明」。


URL: Facebook – BusinessFocus
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#數據截至2021-03-10 6:00am

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澳深直升機快將復飛

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自去年疫情發生,澳門對外直升機航線已停飛長達 1 年 1 個月。經營「空中快線」品牌的亞太航空近日表示,近來內地境內航班營運逐漸恢復,該公司亦正積極規劃【澳門—深圳】跨境航線復飛,而在上月底亦已進行了一次全方位飛行運作測試,確保機隊、地勤/後勤人員已做好充份準備,時刻保持高規格防疫措施和安全標準。

網民意見

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URL: Facebook – 澳門巴士/公共交通迷 Macau Buses and Public Transport Enthusiastic
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#數據截至2021-03-10 6:00am

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ANA長途飛機變餐廳 推機內頭等艙半日體驗遊

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ANA全日空將於3月31日舉行名為「翼之餐廳HANEDA」的體驗活動,把國際線長距離客機777-300ER變成機內餐廳,提供頭等艙和商務艙兩種選擇,讓客人享受奢華的餐飲和服務,一解飛機癮。活動分為午間和晚間兩節,每節實際艙內體驗約3小時,收費頭等艙為59,800日圓,而商務艙為29,800日圓。

網民意見

網民通知親友有關消息,並希望能嘗試有關體驗活動。



URL: Facebook – Gojapan
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#數據截至2021-03-10 6:00am

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亞航預計於2022年投入空中計程車市場

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亞航於3月6日表示將重新思考其未來走向,提及將疫情的危機化為轉機,除了既有傳統航空業務外,亦將涉足較生活化的空中計程車領域。該業者表示將採最多容納4名乘客的四軸飛行器,並且會有專屬飛行駕駛,乘客只需用AirAsia app即可叫車。亞航表示最少需要12到18個月的時間啟動空中計程車的服務,並將部屬於其總部所在國家馬來西亞。

網民意見

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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-03-10 6:00am

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旅發局擲 1 億向全球推廣大灣區

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旅遊發展局於3 月 3 日公布 2021 至 2022 年度的工作計劃,年度總共有港幣 11.38 億元的推廣開支。當局斥資超過 1 億元重整中國內地策略,增加大灣區的推廣資源並向全球推廣,建立大灣區旅遊品牌。旅發局總幹事程鼎一表示,當局會重整對內地市場的策略,增加用於大灣區的推廣資源。其中,「香港單車節」會增添大灣區元素,例如在港珠澳大橋增設路段。此外,又會向全球推廣大灣區,建立大灣區一程多站的旅遊品牌及會展旅遊樞紐,鼓勵大灣區旅客在港過夜。

網民意見

網民批評旅發局推動大灣區旅遊是不切實際。


URL: Facebook – e-zone
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#數據截至2021-03-10 6:00am

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