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香港機場管理局三跑系統與工程委員會主席盧偉國於社交媒體表示，委員會成員於6月15日到工地視察香港國際機場第三條跑道工程。盧偉國指，三跑系統建設，需要在現有機場島以北填海拓地約650公頃，相當於34個維多利亞公園的面積。為環保因素，填海工程採用深層水泥拌合法等免挖方式，現時已基本完成。新跑道全長3,800米，現已在進行最面層瀝青的鋪設，並會在本月完成，目標是在2022年啟用跑道。

網民意見

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URL: Facebook – 盧偉國 WK LO 工程界
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#數據截至2021-06-18 6:00am

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《香港01》接獲消息指，國泰近日向員工宣布，入境處願意按不同機種，向外籍機師繼續簽發工作簽證，為期6個月至3年。不過，外籍空服員則全數不會獲延續簽證，即變相將要離職。根據人境處一般就業政策，發出工作簽證的條件之一，是不能輕易覓得本地人擔任。消息人士表示，國泰去年「屠龍」結束港龍營運後，至今有近八成前港龍機師仍然失業，批評入境處不應續批外籍機師簽證，任由本地人繼續失業。

網民意見

網民認為在本地失業率高企的情況下，支持政府優先保障本地就業。

URL: Facebook -香港01
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#數據截至2021-06-18 6:00am

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運輸署今日（六月十七日）提醒市民，八條由龍運巴士有限公司（龍運）營辦往返元朗區及北大嶼山／機場的專營巴士路線，由六月二十日（星期日）首班車起將改經屯門─赤鱲角隧道。運輸署提醒乘客，經調整後的八條巴士路線將不再途經青嶼幹線巴士轉乘站、屯門公路巴士轉乘站及大欖隧道巴士轉乘站，有關乘客亦將不能在上述轉乘站轉乘其他路線。

網民意見

網民認為相關交通安排將令元朗大欖居民花費更多時間來往機場和大嶼山。

URL: Facebook – 香港機場情報專區
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#數據截至2021-06-18 6:00am

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目前東京飛行至歐洲或美國東岸需花12小時，而總部位於東京的日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)於6月16日宣布將與三菱重工業、川崎重工業及Subaru汽車成立日本超音速研究委員會，盼透過研發超音速客機，將國際旅行的飛行時間縮短一半，並可望於十年內推出。目前東京飛行至歐洲或美國東岸需花12小時，而總部位於東京的日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)於6月16日宣布將與三菱重工業、川崎重工業及Subaru汽車成立日本超音速研究委員會，盼透過研發超音速客機，將國際旅行的飛行時間縮短一半，並可望於十年內推出。

網民意見

網民認為超音速客機的機票成本高昂，難以普及。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-06-18 6:00am

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受疫情影響，旅遊禁令和邊境管制改變了傳統的航空旅遊，許多業者紛紛營運偽出國航班，而此現象也在韓國蔚為風潮，自去年起不斷持續至今年。根據官方統計數據，該國已有7家業者營運偽出國航班，共計152次的飛行。其中釜山航空、濟州航空及真航空位居前三名，分別營運了35、34及33次的偽出國航班。德威、首爾、韓亞及大韓航空也均有營運。

網民意見

網民認為偽出國航班的免稅品優惠吸引。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-06-18 6:00am

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歐盟周三（16日）決定撤銷對8個國家及地區的旅遊限制，包括香港、澳門及台灣，來自有關地區的旅客入境歐盟成員國時，解除非必要旅行的限制。惟個別歐盟成員國仍然可以選擇要求這些旅客，入境時提供檢測無染疫證明或隔離。根據歐盟放寬旅遊限制的標準，只有過去14天每10萬名居民的新增新冠病例低於75宗、過去7天檢測確診率低於4%、過去7天每10萬人檢測率達300人等，就可以獲歐盟解除非必要旅行的限制。

網民意見

網民認為台灣疫情嚴峻，擔憂歐盟撤銷對台灣旅遊限制或會令病毒傳播。

URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2021-06-17 6:00am

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政府於去年公布的《施政報告》宣布，機管局將引入無人駕駛運輸系統，除接駁港珠澳大橋至航天城之間「航天走廊」，更會伸延連接到東涌市中心，改善機場島、港珠澳大橋香港口岸及東涌市中心的交通網絡。根據機管局最新提交的環評簡介文件的地圖資料，未來的東涌中央車站將設計為高架車站，將建於現時東薈城一期對出的達東路附近位置，並靠近東涌港鐵站。相關工程預料最快於2027／2028年度完成。

網民意見

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URL: Facebook – 香港機場情報專區
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#數據截至2021-06-17 6:00am

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疫情之下全球航空客運受挫，惟貨運業務未有受影響，香港空運貨站（Hactl）更繼續發展業務，開設全新的「航空發動處理中心」，能夠更好處理重逾8公噸、價值超過2,000萬美元（即超過1.55億港元）的航空發動機，為香港作為全亞洲兩個維修、改裝勞斯萊斯遄達發動機等的航空發動機空運業務，拓展商機。

網民意見

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URL: Web – 香港01
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#數據截至2021-06-17 6:00am

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國泰航空在疫情下極力削減成本，據路透報道，最新一招是將駕駛長途航班的機師人數，由目前3至4人，縮減至1至2人。路透指出，國泰與空中巴士正合作研究在A350客機上採用由單一機師駕駛的新系統，以削減航空人員成本，並計劃最快在2025年開始採用。報道引述國泰回覆稱，確認正在研發有關系統，但未有正式採用的計劃，並指如要正式使用，需要進行大量測試、機師培訓及經過監管機構審批，強調「不會就安全性作出妥協」。

網民意見

網民認為長途航班只是安排1名機師駕駛過於兒戲和危險。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2021-06-17 6:00am

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