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特首林鄭月娥早前表示，會就爭取本港與內地通關的工作向中央提交報告。她今日透露，已經提交有關報告，希望能爭取逐步有序地開放，而本港仍有三個關口，包括香港國際機場、深圳灣口岸等與內地連接，可局部配額讓有需要者先行，例如建設經濟或有急必需要者。林鄭月娥透露，不是有硬指標才可討論通關，但認為要證明本港有能力抗疫，例如先前第四波疫情結束後，可見香港的抗疫能力已提升，希望中央考慮此點，亦考慮到個案穩定後，可就何時開關、開關配額多少等作出指導。
網民意見
網民批評林鄭月娥抗疫不力，令本港遲遲未能通關。
URL: Facebook – 東南傳媒 Southeast Media
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#數據截至2021-07-13 6:00am
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深圳東海航空董事長黃楚標創立的大灣區航空正申請空運牌照，計劃年內正式營運，公司註冊處資料顯示，大灣區航空及母公司東海聯合，於上月底各自增資2.5億元，令註冊股本分別提高至4.5億元及8.5億元。大灣區航空董事許漢忠昨天接受訪問時表示，大灣區航空一切按照計劃進行中，加強財務實力是牌照申請過程「要行的一步」，以配合當局審批時對財務狀況的要求，希望發牌不用拖太久，目標第三季尾或第四季能全面起飛，目前進度樂觀。
網民意見
網民揶揄此為海航翻版，主力買免稅飛機放租予內地母公司。
URL: Facebook – Yahoo 財經
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#數據截至2021-07-13 6:00am
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東京奧運將在7月23日展開，儘管過去各國國家航空通常會載運國家隊及球迷前往奧運主辦城市，然而今年卻因疫情影響禁止外籍粉絲入場，不過各國選手仍然都在前往日本的途中。目前，各國的國家航空公司都開始陸續載運國家隊前往日本。英國航空於7月6日載運了首批選手前往東京，飛行了近12小時。奧地利航空則於5日以波音777載運了首批國家隊選手。至於美國則由聯合航空負責載運選手，中華隊則預計於7月19日採包機型式出發，使代表團不和外國旅客接觸，並全力做好防疫措施。
網民意見
網民表示期待台灣申辦國際賽事，讓各國飛機能飛航至台灣。
URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-07-13 6:00am
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中央流行疫情指揮中心在8日宣布微解封指引，雖然警戒再延至7月26日，不過包含遊樂園在內等部分場所將適度鬆綁，許多樂園也在7月13日重新開園，《ETtoday旅遊雲》也整理這些樂園的相關防疫措施懶人包，大家在放鬆玩樂下也要記得遵守。麗寶樂園「探索世界」7月31日前每日開放1800人，占整體渡假區最大容留人數2.5%，各場域凡有提供餐食的區域，皆會設置防疫用餐專區，有餐桌隔板、拉大桌距、保持社交距離、實聯制等規範，民眾只能在規範的區域拿下口罩用餐，不得邊走邊吃或是坐非規定用餐區域飲食。麗寶樂園渡假區也推出「防疫5+1」政策，為零接觸入園、安全措施、防疫用餐安全、社交距離、加強場域消毒以及人員防護。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook -ETtoday健康雲
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#數據截至2021-07-13 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
日追贈113萬劑AZ疫苗 由日航運送抵台
台灣自購62.6萬劑AZ疫苗於7月7日下午由華航客機自泰國曼谷運抵桃園國際機場，而日本贈送的第二批113萬劑AZ疫苗也已於台灣時間正午自東京成田機場起飛，並且於下午2時20分左右抵台，相關檢驗封緘作業也將盡速展開，以利民眾即早施打。本次疫苗專機與6月初日本贈台疫苗航班相同，為日航JL809航班，並同樣由註冊編號JA821J的波音夢幻客機787-8執飛，其機齡為7.8年。而本次航班於全球航班資訊網站flightradar24吸引數千位民眾追蹤，並再度登上了追蹤第一名的航班。
事件於4日開始錄得帖文量，並於6日引起網民及媒體的注意。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。網民感謝日本向台灣捐贈疫苗。
URL: Facebook-衛生福利部
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#數據截至2021-07-09 6:00am
引擎故障折返 波音737貨機迫降夏威夷海面
美國聯邦航空局周五（2日）表示，TransAir公司一架波音737貨機當天因引擎故障，被迫緊急降落在夏威夷州檀香山對出海面，機上兩名機師由海岸防衞隊救起。事故確實原因有待查明，TransAir暫未回應事件。聯邦航空局發表聲明，涉事貨機當時執飛編號T4810的航班，當地時間凌晨2時半，機師起飛後不久通報引擎出現問題，於是嘗試飛返檀香山國際機場降落，但最終被迫在海面降落。聲明續指，局方將與全國運輸安全委員會調查事件。
事件於2日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其後數天陸續有帖文記錄，可見網民十分關注相關事件的發展。帖文主要轉載於微博，為內地媒體和網民所報導和討論。網民指737貨機機齡甚久，應將其退役。
URL: 微博-環球網
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#數據截至2021-07-09 6:00am
俄羅斯飛機墮海事故 當局稱機上28人無一生還
俄羅斯一架安-26飛機墮海事故，當局表示機上28人無一生還。出事客機載有22名乘客及6名機組人員，從堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克，飛往帕拉納的途中失去聯絡。俄新社報道，救援人員在距離帕拉納機場跑道4至5公里的位置，發現失事飛機的殘骸。路透社引述消息報道，出事飛機由1982年起服役，事發時當地天氣多雲，初步認為事件是因為飛機在能見度差的環境下降落，導致飛機墮海。
事件於6日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於微博，為內地媒體和網民所報導和討論。網民指相關飛機已服役多年，難免出現事故。
URL: Facebook -UNILAD
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#數據截至2021-07-09 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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本港再有源頭不明染疫個案，衞生防護中心今日(10日)公布，正調查一宗涉及L452R變種病毒的初步確診本地個案，個案涉及一名50歲機場男職員，居於黃大仙金鳳街1-3號，他於昨日(9日)在機場強制檢測中驗出帶有L452R變異病毒株，被列為初步確診個案。由於個案涉及變異病毒株，其傳染性較高，政府宣布午晚上7時30分起限制在黃大仙指明「受限區域」（即黃大仙金鳳街1-3號），進行封區行動，大廈居民須留在其處所並接受強制檢測。初步資料顯示，他近期沒有外遊，於香港國際機場擔任搬運工作，主要於停機坪工作，最後上班日期為今日，病人表示並不認識早前確診的機場男地勤。
網民意見
網民揶揄指當局將會把確診個案列為輸入個案，以確保能順利通關。
URL: Facebook -香港電台視像新聞 RTHK VNEWS
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#數據截至2021-07-12 6:00am
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機場島的道路不准使用。不但影響緊急救援﹐還增加工友和保安之間的磨擦。今早事件涉事保安要躲避在船倉內﹐由同事隔開追擊﹐由於認到樣貌﹐所以不公開播。機管局有責任解決問題事件。起因首先是工友每日上落班需要耗用時間等船上船﹐本來出賣勞力已經辛苦﹐回家路途更是人為地遙遠。機管局更賦權保安對不聽命的工友沒收工作證﹐直接影響他們的生計﹐似乎機管局忽略了個別保安員的態度管理﹐有工友認為個別保安因而態度極之惡劣﹐對工友用上極囂張和完全不友善的態度﹐結果日漸積怨。
網民意見
網民批評機管局對機場三跑的工地管理混亂，亦妄顧基層工人的待遇。
URL: Facebook -香港機場情報專區
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#數據截至2021-07-12 6:00am
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韓聯社首爾 7 月 9 日電 香港衛生署 9 日表示，在本月 6 日搭乘韓亞航空 OZ721 航班由首爾抵港的乘客中，1 人確診感染新冠病毒，1 人未遵守疫情防控規定，故於 10 日至 23 日禁止韓亞航空由首爾起飛的航班在香港降落。據此，韓亞航空每週兩班的仁川—香港航線將停航兩周。據悉，以上兩每人平均為從東南亞經仁川轉機前往香港的外籍乘客，違反疫情防控規定的乘客未在香港政府指定的醫院開具新冠陰性證明。韓亞航空方面表示，公司目前正向香港政府解釋相關情況，將盡最大努力防止此類事件再次發生。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 香港機場情報專區
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#數據截至2021-07-12 6:00am
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自從5月28日以來，墨西哥國際航空已接收了10架波音737，包括MAX-8、MAX-9及NG等機型，而該業者預計於未來數月內持續擴增其機隊。墨航的MAX訂單原先為60架，不過其於4月23日將其MAX訂單縮減一半，並改為再接收24架737及4架787。自此之後，該業者於5月28日接收了機隊首架MAX 9，並且再陸續接收了3架。墨航的MAX 9可載客181名，並分經濟艙、舒適經濟艙及商務艙三種艙等。另外，該業者也接收了3架MAX-8，使其MAX-8機隊來到9架，不過其中有3架為停飛狀態。
網民意見
網民指可惜未能在台灣看到墨西哥國際航空的客機。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-07-12 6:00am
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疫情的爆發使漢莎航空意識到航空貨運的重要性，而日前該業者宣布欲將兩架 A321 改為專用貨機，並將於主艙安裝貨艙門。A321客改貨機可載運 28 噸貨物，貨運量明顯大於短程客機。該業者盼以該機型滿足電商平台客戶當日到貨的需求。雖然目前確切改裝時程表尚未出爐，但改裝後的貨機預計於2022年初於其子公司漢莎城際航空開始服務。漢莎航空機隊共有 73 架 A321，包括20架-100、43 架-200、及 10 架 A321neo。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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