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國泰航空公布，成立亞洲首個主要的先導「企業可持續航空燃油計劃」，為企業客戶減少商務旅遊或航空貨運的碳足跡，國泰航班會率先在香港國際機場使用可持續航空燃油。據國泰航空公告，計劃所用的可持續航空燃料以廢棄食用油及動物脂肪製成，供應商為中國石油 和蜆殼公司。 國泰航空公布8家創始客戶，當中包括友邦保險 、滙豐 、渣打銀行 、太古 、香港機場管理局、DHL全球貨運物流、近鐵國際貨運、羅兵咸永道。
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網民懷疑可持續燃油會影響機件。
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#數據截至2022-04-21 6:00am
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新加坡民航局（CAAS）19日表示，當地航空客運量正在回溫，目前回復到疫情前的約3成，樟宜機場最近一周的客運量已有超過40萬人次。新加坡旅遊局首席執行官陳國榮亦於昨日表示，新加坡最快可於未來幾周內，解除已接種新冠疫苗遊客所有入境檢測安排，意味已打針的旅客出發前可毋須檢測。然而，機管局早前公布香港國際機場3月份的客運量僅得約9.4萬人次，而今年首3個月的香港機場客運量雖則上升，但只得至25.1萬人次，大幅落後於新加坡。
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一架原屬TAP葡萄牙航空(TAP Air Portugal)的A330-200於4月14日降落阿根廷埃塞薩國際機場，由阿根廷航空(Aerolíneas Argentinas)接收，使該公司旗下A330-200總數達到9架。
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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由於烏俄戰爭持續，30 多個歐洲國家在 2 月底決定對俄羅斯的航空公司關閉領空，西伯利亞航空亦專注於其國內市場，並避開外國領土以防止飛機被沒收，西伯利亞航空在一份聲明中表示，由於國際航班的限制，西伯利亞航空與寰宇一家聯盟之間的業務互動大大減少，在當前情況下，西伯利亞航空和寰宇一家從 2022 年 4 月 19 日起共同決定暫停會員協議。
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URL: Facebook – 辦公室裡的航空型男
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19日晚，西班牙瓦莫斯航空公司的湖南長沙至墨西哥國際客改貨航班，在長沙黃花國際機場起飛，裝載46噸跨境電商與防疫物資順利首航。長沙至墨西哥國際客改貨航班計劃每周二、四、六執行三班，預計每年可保障近5000噸貨物的吞吐量。
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經濟學人智庫(EIU)發表「亞洲旅遊準備指數2022」報告，香港在亞洲經濟體旅遊業具備復甦條件的排名「包尾」，相信中國、香港和澳門至少在今年內，仍會維持「動態清零」的防疫政策。報告指，在28個亞洲經濟體當中，斐濟的旅遊業最具備復甦條件，而馬來西亞和斯里蘭卡並列第二位，其後是馬爾代夫，至於香港排名居於榜尾，其中在本地公民返回原居地後的隔離政策方面最差。報告指，除斐濟和馬爾代夫等全面重開的島國，大多數市場今年只會出現部分復甦，遊客人數及收入仍低於2019年疫情前水平，相信亞洲區旅遊業可能要到2024年才會全面復甦，屆時中國旅客將恢復國際旅遊，而消費者和商界的旅遊信心亦較大程度恢復。
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URL: Facebook – NG Ka Chun
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