政府擬規定航空公司預報旅客資料 拒不受歡迎者登機 離港不受限

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保安局向立法會保安事務委員會提交文件,計劃下半年制定及提交附屬法例,建立旅客資料的「互動式預報系統」,規定航空公司要在來港航班出發前至少40分鐘,預先提供旅客資料予入境處,當局有權發出指令,即「授權登機」或「拒絕登機」指令,以允許或不允許某乘客或乘組人員登上來港的飛機。政府強調,享有香港居留權人士不會獲發「拒絕登機」指令,而航空營運商只需就來港航班提供旅客資料,離港航班將不受影響,入境處亦不會要求航空公司就離港航班提供旅客資料。

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有網民認為當局這樣做會降低外國航空公司來港的意欲。

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#數據截至2022-04-28 6:00am

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機管局推包住宿大嶼山工作假期

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機管局與香港青年協會合辦的「工作x假期@大嶼山」計劃,為年滿18歲、具3年或以下工作經驗的青年,安排全職的機場工作。其間更會為參加者安排海外參觀活動,如2019年的「仁川國際機場交流團」,亦安排探索大嶼山的戶外活動,並提供免費共居生活體驗及學習津貼。計劃並不提供飲食開支,參加者需與同居者共同支付水電煤等開支。至於學習津貼為5,000元,參加者可運用該津貼,策劃探索大嶼山社區及美景的活動,或就個人興趣及事業發展進修。

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#數據截至2022-04-28 6:00am

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東南亞現報復性旅遊 大馬國內旅遊重返疫情前水平

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谷歌亞太區旅遊主管赫敏喬伊說,由於旅行限制令的取消、邊境重新開放,以及檢疫和檢測限制放寬,大馬國內住宿旅遊和探親旅遊推動了區域旅遊增長。她是在振興區域旅遊線上媒體圓桌會議上說,整個區域的旅遊市場已經開始復甦,東南亞各國政府已開始更接受人們旅行及需要旅行的看法,旅遊需求正在回升。對於更廣泛的市場,她說,谷歌內部數據顯示,從美國和加拿大的入境遊客中,有40%流向菲律賓和越南;從歐洲入境的遊客有40%流向印尼和泰國,而從西亞入境的遊客有38%流向菲律賓。

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#數據截至2022-04-27 6:00am

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夏威夷航空將是第一個提供Starlink衛星網路服務的航空公司

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據報導,夏威夷航空與SpaceX簽訂了合約,將在所有跨太平洋的長程路線上提供Starlink服務。搭載的機種也是相當多樣,包括了空巴的A321neo、A330和波音的 787-9,只有短程航線用的波音717不會提供。這個服務最快預計明年將會上線,而且夏威夷航空準備免費提供的樣子。這將使得夏威夷航空成為第一個商轉Starlink的主要航空公司,但對於航空業整體的影響還有待觀察。

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URL: Facebook -Engadget 中文版
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#數據截至2022-04-27 6:00am

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波音傳言將於2022下半年重啟787夢幻客機交付工作

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據報導,三名知情人士透露波音已低調通知各大航空公司與零件供應商,表示787夢幻客機預計於2022下半年恢復交機。自2020年10月起,波音公司787夢幻客機生產線便不斷為結構缺陷所困,雖自行宣布暫停交付,但美國聯邦航空總署仍不滿意波音後續的檢查措施與改善方案,甚至於今年2月剝奪該公司「自我評估」權利,宣布親自下場把關檢驗。截至目前,波音有100餘架787客機擱置無法交付,需等待FAA檢驗完成方可出廠。

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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-04-27 6:00am

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新航和聯合航空聯號服務擴至多19城市

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新加坡航空公司和美國聯合航空公司宣布擴大聯號服務,納入19個美國和亞太地區的新目的地。兩家星空聯盟成員26日發文告宣布這項消息。即日起,新航乘客可從美國洛杉磯轉乘聯合航空航班,前往10個新的聯號服務目的地,分別是奧斯汀、巴爾的摩、波伊西、克利夫蘭、丹佛、檀香山、拉斯維加斯、鳳凰城、里諾和薩克拉門托。聯合航空的乘客也能通過新航網絡,轉乘航班至澳大利亞珀斯、馬爾代夫馬累、文萊詩里巴加灣、柬埔寨暹粒、馬來西亞吉隆坡和檳城,及印度尼西亞雅加達、泗水和峇釐島首府登巴薩。

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URL: Facebook -Lianhe Zaobao 聯合早報
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#數據截至2022-04-27 6:00am

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HK Express推AXIS暑期實習計劃 完成實習贏機票

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HK Express AXIS暑期實習計劃將於7月開始,整個計劃為期8星期,被錄取的實習生可以探索航空世界鮮為人知的一面。HK Express會安排實習生認識航空各個團體崗位,包括機師,投身到不同部門工作、與不同範疇的領袖對話,亦可以直入機場禁區、綜合營運控制中心、飛機維修區、駕駛艙等,這些機會都是千載難逢。其中實習生需要參與UO Master Class及畢業演講等等,完成8星期旅程後還有機會贏取HK Express來回機票,解決畢業旅行機票。

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URL: Facebook -U Travel
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#數據截至2022-04-27 6:00am

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商界促停熔斷機制 學者李兆波:機制殺傷力大 抵埗客機少過剛果

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航班熔斷機制將於5月1日起放寬,觸及熔斷禁飛條件放寬至每班機感染患者人數5人或全機5%乘客。不過仍有商界認為,當局可直接暫停熔斷機制。中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波直指,香港機場現時每日抵埗客機數目,比剛果金沙薩機場更少。他形容航班熔斷機制對香港殺傷力大,認為要保香港國際樞紐地位,與國際接軌已刻不容緩。立法會議員田北辰亦建議當局暫停航班熔斷機制,田指,現時全球仍然流行Omicron病毒株「慣晒熟口熟面」,認為放寬熔斷機制與「動態清零」沒有抵觸,但強調針對入境旅客,仍要設7天的指定檢疫酒店隔離。

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有網民認為就算現在終止熔斷機制外國航空公司也不一定會回來。

URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2022-04-27 6:00am

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地勤設備共用計劃將擴展至一號客運大樓停機坪

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香港國際機場於 2018 年推出地勤設備共用計劃,推動資源共享,首階段涵蓋中場停機坪上超過 250 組地勤設備,其中 95% 都以電力推動,除改善機場空氣質素,還可以減少溫室氣體排放㖭。由本月起,計劃將擴展至一號客運大樓停機坪,當計劃於2023年上旬全面實施時,電動地勤設備數量將會增至 480 組。

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URL: Facebook – Hong Kong International Airport 香港國際機場
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#數據截至2022-04-26 6:00am

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英國航空計劃在馬德里建立臨時的機組員基地

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英國航空已開始在馬德里開設一個新的短程機組員基地,以擴大其機組人員隊伍。英國航空曾在長程航點設立小型機組員基地,以尋找通曉當地語言的機組人員,然而,西班牙的短程機組員基地將是同類型基地中的第一個。該基地是對潛在長期問題的短期解決方案,預計僅在繁忙的夏季營運,減輕已經過度緊張的員工壓力。

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URL: Facebook – 辦公室裡的航空型男
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#數據截至2022-04-26 6:00am

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