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有國泰機組人員透露，國泰近日發出內部通告，指近日放寬檢疫安排的其中一個條件，是要求機組人員使用指定應用程式，記錄機組人員回港後的一切行蹤。該機組人員形容，程式猶如「加辣版安心出行」，即使機組人員出入毋須使用「安心出行」進入的場所，都需要在國泰提供的指定應用程式加以記錄，就連前往朋友家中，都要在程式中作出紀錄，質疑收集過多資料。國泰航空回覆《香港01》查詢時指，因應政府相關規定，故為機組人員提供程式記錄出行紀錄，強調程式只會收集政府要求的資料。發言人續說，國泰重視員工私隱，會確保有關安排在遵守政府規定的同時，亦符合有關私隱條例。
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大灣區航空24日公布，獲運輸及房屋局授予指定航空公司資格，現可向國外的相關監管機構申請營運定期航班服務，並期待能盡快推出首航服務。大灣區航空今年2月獲空運牌照局簽發牌照，目前已有2架飛機到埗，而第3架波音737-800型號飛機近月將交付香港，預計最快在6至7月期間首航。根據大灣區航空獲發的牌照，可營運往返香港至中國內地、中國台灣、日本、韓國及亞太地區其他地市的104條航線。
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全日本空輸於5月24日宣布，為鼓勵乘客以智慧型手機APP預約和購買國內航線機票、完成登機手續，2023年4月起全國51個機場原則上廢除自助報到機台，各機場總計437台設備也將陸續撤除。全日空計畫以此舉措強化疫情下更安全的非接觸式服務，同時降低人工和設備投資費用，緩解企業虧損狀況。
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長榮航空今天發布新聞稿，宣布託運行李新政策，已經施行多年的行李計重制，將正式走入歷史，從今年6月23日起，調整全航線行李託運為計件制，並統一免費託運行李件數與重量。長榮航空總經理孫嘉明表示，因應國際各主要航空公司的行李政策趨勢，且身為星空聯盟成員，在各盟航相繼將託運行李更改為全面計件制時，長榮航空也將同步調整提供一致性的服務，除了方便所有旅客遵循，也讓全球機場作業人員在服務轉機旅客的行李託運時，作業更加順暢。
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網民預期有乘客會不滿有關算法。
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明尼亞波利斯－聖保羅國際機場宣布推出一座模擬客艙，設置於第1航廈內，命名為「MSP自信飛行教育中心」，該設備將主要協助身心障礙、飛行恐懼症或初次搭機狀況下的旅客在上機前能有熟悉飛行體感的機會。該艙室是由達美航空捐贈其機組員訓練艙而來，長約10公尺，內置42個737座位、艙頂行李箱、安全帶等設備。
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全球最大民宿平台愛彼迎( Airbnb)進軍中國六年後，決定 7 月底起停止當地的境內業務，只提供中國出境旅遊服務。愛彼迎共同創辦人柏思齊(Nathan Blecharczyk)周二作出公告，但未有交代叫停中國境內游房源、體驗及相關預訂的原因。但英美媒體均引述熟悉情況人士指出，愛彼迎面對中國本土旅遊平台，例如美團、攜程的強勁競爭，在價格和服務多元化方面均未見優勢；再加上中國長時期的「清零」政策令數以百萬計民眾被封控，嚴重打擊旅遊業，更令愛彼迎的業務雪上加霜。
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