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日本早前宣布開關容許旅行團入境，香港為疫情風險較低地區，旅客入境時毋須隔離及接種疫苗。本港疫下首個日本旅行團，由東瀛遊推出，共10名團員於今早乘ANA航空出發。東瀛遊管理層及ANA航空公司代表於機場舉行簡單送機儀式。
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#數據截至2022-06-23 6:00am
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高票價和不斷上升的通膨或影響航空公司的復甦
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國際航空運輸協會(IATA)週一表示，目前預計全球航空公司將在2022年虧損97億美元，較2021年修正後的421億美元虧損大幅改善，並可能在2023年恢復盈利。但收益仍遠低於疫情前的水平，因為負債累累的航空公司正努力應對燃油成本上漲和高薪資帶來的新挑戰，航空公司正試圖以更高票價的形式轉嫁給消費者。國際航空運輸協會首席經濟學家Marie Owens Thomsen表示，消費者今年對價格有一定程度的不敏感。她指出，疫情期間家庭儲蓄率高，旅行需求被壓抑，但這可能會到明年消退。
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卡塔爾航空2021-22財政年度獲利15.4億美元
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卡塔爾航空(Qatar Airways)宣布2021-22財政年度實現了破紀錄的15.4億美元淨利潤，比過往最高年度盈利高出200%，創下25年來最強勁業績。其總收入增至144億美元，較去年同期增長78%，亦較疫情前的2019-20年度高出2%。由於積極擴張全球航線網路，卡塔爾航空的載客量亦達到1,850萬人次，較去年增長218%。
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首爾金浦-東京羽田恢復通航 初期每週八班
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韓國國土交通部周三表示，韓國和日本已同意重新開放首爾金浦機場和東京羽田機場之間的航線，該航線因COVID-19而暫停了兩年多。據韓國國土交通部稱，兩個機場之間的航班將於下週三恢復，初期每週八班。大韓航空和韓亞航空、日本航空和全日空將恢復這條航線。考慮到航空公司的需求和準備，從下個月開始，航班數量將分階段增加。
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國泰正研究訂購地區性客機取代舊機
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據彭博報導，國泰航空正研究購買用作執飛地區性航線的新客機，可能性包括A330neo、A350和B787，預計將取代部分現有A330-300和B777-300。國泰亦指不會放棄接收早前訂購的777X。
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有網民認為A330-300機齡不少換新機合理。
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機場FedEx職員疑染變種病毒
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本地疫情走勢持續上升，昨日新增1,447宗確診，連續八日破千宗，當中1,323宗為本地感染，輸入個案有124宗。一名在機場亞洲空運中心工作的FedEx Express 職員疑感染BA.4或BA.5變種病毒個案，會到停機坪作巡查，目前列為本地感染個案。
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