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布魯塞爾航空今年夏天取消了近700個航班，以緩解員工的壓力，減少他們的高工作量。 這個數字相當於該公司在夏季高峰期6%的航班。除了已經宣佈的148個取消航班外，7月和8月還有527個航班被取消。6月底，機組人員和飛行員為期三天的罷工行動導致該公司300多個航班取消。對於布魯塞爾航空來說，夏季700個被取消的航班的收入損失約為1,000萬歐元，與三天罷工行動造成的收入損失相近。
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#數據截至2022-07-11 6:00am
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內地上半年疫情重燃再次重擊航空業，有內媒引述新上任民航局局長宋志勇指，內地民航業疫情以來累計虧損近3000億元人民幣，「今年上半年虧損超過2020、2021全年的虧損金額，截至目前，航空公司資產負債率達82.2%，較疫情前上升11.9個百分點，12家航空公司資產負債率超過100%」。宋志勇又指，受疫情反复衝擊，內地上半年民航運輸生產跌入低谷，日航班量最低時只有2967班，僅為2019年同期17.8%，整體虧損達1089億元。
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#數據截至2022-07-11 6:00am
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立法會議員陳恒鑌於社交媒體發文指，工程歷時6年的香港國際機場第三跑7月8日正式啟用。不過，第三條跑道完成工程，不代表三跑系統已經完工。機場原有的北跑道日後將重新編配成「中跑道」，進行兩年的設置改造，連同二號客運大樓擴建、新旅客捷運系統及行李處理系統等工程，一併在於2024年完成。屆時香港國際機場的客運量，可由每年7500萬增至1.2億人次，令本港的客流及物流量大增，落實國家十四五規劃，「支持香港提升國際航運中心地位」。
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URL: Facebook 陳恒鑌
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#數據截至2022-07-11 6:00am
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7月14日起，台籍旅客、持有效居留證入境台灣及所有經台灣轉機旅客，無須出示搭機前2日內PCR證明；境外篩檢陽性者，由採檢日起7日內應暫緩搭機。
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#數據截至2022-07-08 6:00am
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加拿大航空公司週三表示，由於全國主要機場面臨旅行延誤、航班取消，加拿大航空公司在9月12日之前將停止接受寵物機位。大多數航班的客艙仍允許小型動物進入，前提是它們可以躺在乘客前面的座位下方，並放在寵物袋內。加拿大航空公司表示：“對於那些希望攜帶寵物旅行的航班的客戶，加拿大航空貨運公司仍然可以提供幾種安全的解決方案。但必須提前與航空公司聯絡。”
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URL: Facebook -加拿大日報 – 香港
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#數據截至2022-07-08 6:00am
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越竹航空(Bamboo Airways)計劃到2028年將其機隊規模擴大兩倍至100架，儘管其領導層發生了重大變化，但本季度將交付新飛機。越竹航空目前擁有29架飛機，其中包括21架A320系列飛機、3架波音787和5架ERJ-190飛機。競爭對手越南航空營運著99架飛機，而越捷則擁有77架飛機。
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#數據截至2022-07-08 6:00am
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有旅行社網站顯示大灣區航空將會首航曼谷，暫時不設網上訂位，需要經旅行社訂套票，有機會係以非定期包機形式運行，這亦是大灣區航空首次載客航班。以二人同行計每位$8,888包大灣區航空來回機票、7晚曼谷酒店及香港隔離酒店。
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有網民認為如價格屬實的話是以本傷人。
URL: Facebook -Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2022-07-08 6:00am
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立法會議員楊永杰於社交媒體發文指，香港機場第三跑道今日啟用，讓本地及海外航空業界持份者熟習相關運作程序及協作安排，之後循序漸進編配更多航班於三跑運作，因興建三跑而重新編配的中跑道則同日關閉作重新配置，整個三跑系統維持2024年完工的目標。疫情下三跑主要供貨機升降，短期內不會達最高容量，隨著政府逐步放寬入境限制，三跑使用量會增加，他相信可吸引大灣區旅客來港轉機，政府目前應趁機做好一切準備，迎接通關後的客運流量。
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URL: Facebook -楊永杰
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#數據截至2022-07-08 6:00am
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政府決定即日起，暫緩個別航線「熔斷機制」，直至另行公告，正按機制停飛的航班可受惠重飛；明日起抵港人士於指定檢疫酒店檢疫時，在第3天須接受多一次核酸檢測。政府指數據分析顯示，在機場「檢測待行」及指定檢疫酒店進行的核酸檢測，已能發現絕大部分輸入個案，加強抵港人士的檢測安排，更有助盡早發現感染者，阻截輸入個案流入社區。相比之下，繼續實施「熔斷機制」對阻止輸入個案的效益不大。
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不少網民懷疑是否有足夠隔離酒店。
URL: Facebook -香港電台視像新聞 RTHK VNEWS
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#數據截至2022-07-08 6:00am
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北歐航空(Scandinavian Airlines System，SAS)於7月5日宣布在美國依據破產法第11章聲請破產保護。該公司發佈聲明指出，此一舉措是執行業務改革計畫的其中一環，因此偕同數家子公司自願聲請破產保護。北歐航空也表示破產聲請不干擾日常營運和航班安排，公司方將如常服務顧客，惟機師工會發動的罷工將繼續帶來不利衝擊。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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