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漢莎航空將在2022年接收五架波音787-9，第一架787-9將被命名為“柏林”。當時外界認為，這五架波音787會直接從波音公司交付，並配置漢莎航空的客艙產品。今天，根據德國航空電報的報導，這五架波音787將來自海南航空。這五架原海航的波音787，漢莎航空將重新設計座椅椅套和牆板。三艙配置的客艙，除了26個商務艙座位外，還有21個豪華經濟艙座位 (2-3-2) 和249個經濟艙座位 (3-3-3)。

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達美航空(Delta Air Lines)宣布將於2023年3月26日起，開航亞特蘭大與特拉維夫間的航線。該公司從往來以色列首都的航班上獲利頗豐，除了甘迺迪國際機場(JFK)與新近首飛的波士頓洛根國際機場(BOS)航線外，達美航空終於也將其最大樞紐機場：亞特蘭大機場(ATL)納進往返該城的交通網路中。

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美國政府今天表示，將暫停由4家中國航空公司執飛、共26個從美國飛往中國的航班，藉此回應中國政府決定以COVID-19病例為由，暫停若干美國航空公司的航班。路透社報導，這項決定將使廈門航空、中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空9月5日至28日的部分航班暫停。

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新加坡航空宣布，由8月29日起不再要求乘客在機艙內載上口罩，除非出發地或目的地有佩戴口罩的防疫要求。而新加坡樟宜機場於當日亦有同一措施實行，不論遊客是抵達或等候轉機，同樣不用載上口罩。而新加坡政府早前亦指將於29日起，解除大部分防疫規定，包括室內口罩令，不少港人得悉後都表示：「新加坡真係完勝，又贏香港一次」。

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不少網民批評香港的出入境防疫措施。

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從南航北方分公司獲悉，南航因疫情停航兩年多的瀋陽—香港航線，將於8月31日正式恢復通航。據悉，南航瀋陽—香港航線恢復通航後，將每周執行兩班，分別為周三和周五，當日往返。南航北方分公司介紹，為加強兩地經貿合作與交流，兩地政府與企業共同努力促成瀋陽—香港航線復航，復航初期，客源主要為求學、商務、會展等剛需旅客。

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國家海關總署宣布，下周三凌晨零時起啟用第九版「出入境健康申明卡」，取消出入境人士申報核酸檢測訊息、過往感染情況及疫苗接種日期的要求，並增加線上確認《採樣知情通知書》的功能，簡化出入境旅客的現場檢疫流程。內地當局自前年一月起，在全國口岸要求出入境人士填寫「出入境健康申明卡」進行健康申報。

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不少網民要求減少出入境防疫措施。

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