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上周感染新型肺炎的首相岸田文雄康復並恢復公務，隨即宣布下周三起調高每日入境人數上限，從目前兩萬人增至五萬，並容許其他國家無安排導遊的旅行團入境。他解釋放寬邊境管制是要與七國集團其他成員保持一致，並善用日圓低匯率的優勢。
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不少網民批評香港的清零政策。
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#數據截至2022-09-01 6:00am
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阿卡薩航空資安存漏洞 乘客個資遭洩
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印度新創航企阿卡薩航空(Akasa Air)於8月25日向乘客表示，公司資訊安全系統因存在安全漏洞遭駭客侵入，導致許多客戶的個資，包含姓名、性別、電子郵件地址、手機號碼皆被非法取得。不過該公司強調付款資訊、旅行紀錄仍安全無虞，未遭竊取。
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野雁Gerry成為阿聯酋航空最新的品牌大使
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阿聯酋航空發佈了他們最新的品牌大使-Gerry the Goose ，阿聯酋航空透過Gerry的視角讓人們了解阿聯酋航空的服務。阿聯酋航空行銷與品牌高級副總裁Richard Billington表示， Gerry是一位精明的旅行者，他知道自己想要什麼，想去哪裡，但他堅持要以時尚的方式來做這件事，奢華和舒適是首要，他的夥伴見證了他無縫的旅行體驗後，我們相信下次他的朋友也會選擇飛得更好(Fly Better)。
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華航增加東南亞兩新航點宿霧、峴港
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華航東南亞航線再新增兩航點，菲律賓宿霧及越南峴港，台北-宿霧預計於12月1日起開航，每週四班;台北-峴港預計於明年1月2日開航每週五班，兩條航線都由最新引進的A321neo執飛。台北-峴港華航曾於2016年暑假飛過包機航班。宿霧過去則是華信航空曾飛過。
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內地三大航半年虧損近500億
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8月30日晚，中國國際航空、中國東方航空和中國南方航空三大中國內地航司，相繼發佈了2022年上半年財報，三大航司均出現百億規模虧損，且虧損金額均同比翻倍式擴大，並創下各自歷史最差半年報業績。分析原因，中國民航業上半年的核心痛點仍在於需求被疫情抑制，疊加油價高企、人民幣貶值等多重因素，航司的燃油成本和匯兌損失大幅增加。以燃油為例，上半年三大航燃油成本共計337.03億元，占營業成本均超過1/4。
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9月9日起在澳洲搭乘內陸航班無須戴口罩
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澳大利亞進一步放寬冠病防疫措施，從9月9日起，縮短冠病患者的隔離期，並取消搭乘內陸航班必須戴口罩的規定。澳洲多家媒體報道，內閣召開會議進行討論後，決定將冠病患者的隔離期從七天縮短到五天。不過，在老人院、殘障者護理設施等高風險環境工作的員工，則必須繼續遵守七天的隔離期。
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