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新加坡的酒店客房價格目前已達到近十年來最高水平，新加坡力圖將自己定位為亞洲的旅遊和商業目的地，未來幾個月將舉辦一系列大型活動。新加坡旅遊局的最新數據顯示，7月酒店客房平均價格為259新元/晚，同比上漲近70％，達到2012年9月以來的最高水平，因為在防疫限制放鬆之際，旅客到訪人數繼續加速成長。
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美國快遞業者UPS向波音公司增購8架767貨機，預計自2025年開始交付，而本次採購也將讓UPS旗下767貨機總數來到108架。該公司曾於2021年12月訂購19架767貨機，如今在該基礎上持續加碼投入，以尋求機隊現代化、達到永續發展目標。
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以色列宣布，由2023年3月底起，將禁飛包括波音747在內的四引擎飛機，屬該國環保計劃一部分。以色列機場管理局官員表示，此舉預計將減少噪音和空氣污染。各主要航空公司已獲通知，明年夏天起，除非得到特殊許可，四引擎飛機將無法在以色列本古里安國際機場等主要機場起落。
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《海峽時報》9月5日報道，新加坡航空今年2月宣布恢復中止了兩年的招聘工作，當時目標是在明年3月或之前招募到2000名機組人員，至今招募了約1200人，期望到12月或之前能聘到餘下800人。隨着多國恢復通關，新航亦正考慮在新加坡和馬來西亞以外招聘人手。除了新航，新加坡樟宜機場各工種都需要大量增聘人手，包括行李處理員、保安、清潔員和航空交通管制員等。樟宜機場最大地勤公司Sats表示，6月時其人手水平已超過疫前的八成，但有部分工種比較缺人，特別是某些專業工種要大幅加薪達三成求人。
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香港國際機場七月初開始編排航班在第三跑道熟習運作，經過接近兩個月以來的運作，新系統大受好評。熟悉本港航空發展的英國皇家物流運輸學院院士甯漢崇表示，近期率先使用三跑道升降的機師盛讚，不論是交通控制，以及天氣預警，新跑道系統下比起原有兩條跑道有很大進步，特別是第三跑裝了大量地下燈，即使距離跑道仍有一段距離，亦可趁早了解跑道的方向，航機降落時更清晰。甯漢崇指，整條三跑系統還增設了不少創科元素，以提升航班升降安全水平。其中，三跑系統引入最新式的雷達系統，讓空管人員更加掌握航班飛行高度等數據，安排航班升降時可以更為得心應手。
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北京大興國際機場已恢復國際貨運航班，計劃於明年全面復航。據相關負責人介紹，大興機場貨運區初期設施規模按照年處理能力200萬噸、遠期400萬噸配置，貨運區可建設施規模約80萬平方米，現已建成並投運的約33.5萬平方米設施。
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