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新加坡的酒店客房價格目前已達到近十年來最高水平，新加坡力圖將自己定位為亞洲的旅遊和商業目的地，未來幾個月將舉辦一系列大型活動。新加坡旅遊局的最新數據顯示，7月酒店客房平均價格為259新元/晚，同比上漲近70％，達到2012年9月以來的最高水平，因為在防疫限制放鬆之際，旅客到訪人數繼續加速成長。
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#數據截至2022-09-06 6:00am
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美國快遞業者UPS向波音公司增購8架767貨機，預計自2025年開始交付，而本次採購也將讓UPS旗下767貨機總數來到108架。該公司曾於2021年12月訂購19架767貨機，如今在該基礎上持續加碼投入，以尋求機隊現代化、達到永續發展目標。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-09-06 6:00am
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以色列宣布，由2023年3月底起，將禁飛包括波音747在內的四引擎飛機，屬該國環保計劃一部分。以色列機場管理局官員表示，此舉預計將減少噪音和空氣污染。各主要航空公司已獲通知，明年夏天起，除非得到特殊許可，四引擎飛機將無法在以色列本古里安國際機場等主要機場起落。
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URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2022-09-06 6:00am
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《海峽時報》9月5日報道，新加坡航空今年2月宣布恢復中止了兩年的招聘工作，當時目標是在明年3月或之前招募到2000名機組人員，至今招募了約1200人，期望到12月或之前能聘到餘下800人。隨着多國恢復通關，新航亦正考慮在新加坡和馬來西亞以外招聘人手。除了新航，新加坡樟宜機場各工種都需要大量增聘人手，包括行李處理員、保安、清潔員和航空交通管制員等。樟宜機場最大地勤公司Sats表示，6月時其人手水平已超過疫前的八成，但有部分工種比較缺人，特別是某些專業工種要大幅加薪達三成求人。
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URL: Facebook -香港機場實況討論區
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#數據截至2022-09-06 6:00am
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香港國際機場七月初開始編排航班在第三跑道熟習運作，經過接近兩個月以來的運作，新系統大受好評。熟悉本港航空發展的英國皇家物流運輸學院院士甯漢崇表示，近期率先使用三跑道升降的機師盛讚，不論是交通控制，以及天氣預警，新跑道系統下比起原有兩條跑道有很大進步，特別是第三跑裝了大量地下燈，即使距離跑道仍有一段距離，亦可趁早了解跑道的方向，航機降落時更清晰。甯漢崇指，整條三跑系統還增設了不少創科元素，以提升航班升降安全水平。其中，三跑系統引入最新式的雷達系統，讓空管人員更加掌握航班飛行高度等數據，安排航班升降時可以更為得心應手。
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URL: Facebook -星島日報
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#數據截至2022-09-06 6:00am
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北京大興國際機場已恢復國際貨運航班，計劃於明年全面復航。據相關負責人介紹，大興機場貨運區初期設施規模按照年處理能力200萬噸、遠期400萬噸配置，貨運區可建設施規模約80萬平方米，現已建成並投運的約33.5萬平方米設施。
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URL: Facebook -今日正言 Today Review
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#數據截至2022-09-06 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
內地三大航半年虧損近500億
8月30日晚，中國國際航空、中國東方航空和中國南方航空三大中國內地航司，相繼發佈了2022年上半年財報，三大航司均出現百億規模虧損，且虧損金額均同比翻倍式擴大，並創下各自歷史最差半年報業績。分析原因，中國民航業上半年的核心痛點仍在於需求被疫情抑制，疊加油價高企、人民幣貶值等多重因素，航司的燃油成本和匯兌損失大幅增加。以燃油為例，上半年三大航燃油成本共計337.03億元，占營業成本均超過1/4。
事件於30日開始錄得帖文量，並於31日引起網民及媒體的注意。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。有網民表示疫情期間航空業虧損是無可避免的。
URL:微博-中新經緯
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#數據截至2022-09-02 6:00am
韓國考慮免PCR入境擬擴展至所有國家航班
韓國現時規定，所有海外入境旅客都必須提交入境前48小時內的PCR核酸檢測陰性結果證明，或24小時以內的快速抗原測試（RAT）陰性報告，入境後一天內須再接受PCR檢測。台灣中央社報道，為減少國民不便及社會經濟負擔，韓國防疫當局研究取消海外入境韓國前需接受PCR檢測規定，該新規定有望適用來至所有國家的航班。
事件於28日開始錄得帖文量，並於31日引起網民及媒體的注意。其後數天陸續有帖文記錄，可見網民十分關注相關事件的發展帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。網民支持適當的逐步開放，疫情防控不要再一刀切。
URL: 微博-米兔的韓流生活
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#數據截至2022-09-02 6:00am
華航訂購16架波音787-9客機
華航通過訂購16架波音787-9客機，搭配奇異GEnx發動機，預計2025年開始交付，擔綱中運量廣體新世代客機主力，根據重訊發佈資訊，華航此次購機金額不超過46.08億美元，約新台幣1402億元。
事件於30日開始錄得帖文量，並於31日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民諷刺華航是被迫購買波音787的。
URL: Facebook-Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-09-02 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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岸田文雄早前宣布9月7日實行「不需導遊同行的旅行團」，當時並沒有詳細解釋。9月2日日本觀光廳正式對此作出最新指引，據知，遊日旅客必須經旅遊業者代訂機票、酒店;負責的旅遊業者必須確保能隨時可與參加了「無導遊的旅行團」的旅客聯絡;而旅客的行程需要先經旅行社提交日本政府。
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有網民認為要將行程提早呈交政府並不算自由活動。
URL: Facebook -U Travel
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#數據截至2022-09-05 6:00am
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泰國航空宣布與未公開客戶達成交易，成功出售旗下1架A340-500與4架A340-600機型，共進帳約960萬美元。該筆交易完成後，泰國航空手中仍有4架閒置的A340，目前也在積極尋找買家；此外，波音777與A380機型也在該公司低價甩賣的考量之中。泰國航空長期以來財務狀況欠佳，疫情更使其步入破產重組的境地，而售賣舊機則是泰航創造收入的策略之一。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-09-05 6:00am
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全日空將在其國際頭等艙提供全新的環境友善機上餐食，包括羽衣甘藍主菜、羽衣甘藍佛卡夏。特別的是，羽衣甘藍的種植過程是使用從機上剩食回收做成的肥料進行堆肥。自2008年以來，ANA Catering Service 已將機上餐食準備過程中收集的 100% 剩餘食物回收再利用到堆肥和動物飼料中。全日空表示，生活環境的可持續性與我們旅客的健康同樣重要，通過我們對機上餐食的可持續發展方法以及其他措施，我們旨在改變世界並激勵其他人也這樣做。
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URL: Facebook -辦公室裡的航空型男
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#數據截至2022-09-05 6:00am
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