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日本11日起恢復個人自由行及免除短期逗留簽證，並取消入境人數上限，吸引大批來自世界各地的遊客再次踏足日本。日本三大機場，東京的羽田機場、成田國際機場，以及大阪關西國際機場，今早均重現抵埗旅客人潮。日本政府期望全面開關加上日圓疲弱，可以吸引旅客重回日本，並刺激旅客消費更多。疫情前，日本2019年錄得3190萬外國旅客訪日，去年跌到只有25萬。
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美國波音公司的737 MAX客機，因為一再發生空難，於2019年全球停飛，這款客機2020年底已陸續在美加和澳洲等地復飛，中國航空業界則繼續禁用。美國《華爾街日報》報道，近日有一架737 MAX客機飛抵中國，有分析指是近四年來首次，認為這款客機正朝著在中國全面復飛民用航班邁進一步。報道又指，中國民用航空局上月曾與波音公司開會，民航局旗下的《中國民航報》當時表示，這標誌著中國民航恢復引進新的737 MAX客機所需流程即將完成。
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阿曼低成本航空公司SalamAir與巴西航太工業(Embraer)簽署6架E195-E2飛機確認訂單，另附6架飛機的選擇權，預計將自2023年年底啟動交付。SalamAir的E195-E2將採用雙艙等佈局，共設135個座位；該公司表示初期將安排E195-E2執飛國內航線。
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星宇航空9月營收為2.83億台幣，較去年同期成長271.57%，較上個月2.71億元成長4.42%；累計前三季營收為 13.93億元，年增率150%。營收變化原因說明 本公司隨著新機交機運能增加，受惠於入境限制逐漸放寬，全球搭機旅行的動能逐漸回溫，客運收入大幅增長。
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中華航空全力迎接邊境解封，10月規劃全線增班五成，東北亞成為增班重點，由每週30班大幅增至約130班。10月起桃園－東京成田、桃園－大阪將增為每日兩班載客服務，加上松山－東京羽田每日一班，華航每日提供三班往返東京服務；桃園－福岡、桃園－沖繩航線則提供每日一班。
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上週六，國泰航空恢復米蘭與香港之間直飛航線，此前，該條航線因為疫情已暫停兩年半。直飛航線的重啟，代表國泰航空為恢復在歐洲的業務又邁出了一步，來自歐洲的旅客可通過香港訪問國泰在亞太地區的航點，包括中國大陸、日本、菲律賓、泰國和澳洲。國泰航空顧客及商務總裁林紹波說，今天對於商界和國際旅遊業來說都是美好的一天。兩年多後，我們重返米蘭，為義大利最重要的貿易和商業城市，提供與香港之間直接的聯繫。
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