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實施「0+3」後，平均每日有6,000多名香港居民經機場出境，較上月升五成，但旅遊業界說最受惠的只是售賣機票、酒店的自由行套票。香港旅行社東主協會會長葉慶寧：「例如辦埃及旅行團、歐洲旅行團，問題是航空公司沒飛來香港，要解決到航空公司願意提供團體機票。『0+0』之後，航空公司會研究有沒有遊客來港，回程時香港人會否上機，認為有市場、有需求就會盡快安排航機來港。」「0+3」後出發到外地的旅行團有多少，旅議會說沒有數字，會積極與旅行社及航空公司商討航班運力問題，並向政府反映業界訴求。
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有網民認為是「0+3」令外地人不願來港。
URL: Facebook -有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2022-10-25 6:00am
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又多一間航空復飛首爾！航班時間還是凌晨機去晚機返！可彈性選擇不包行李票價，平時最優惠活動票價只有10KG手提行李，想額外寄艙行李就要揀智能票價包15KG或一般票價包20KG行李。不過官網仍未能預訂，要再等等正式開賣。
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URL: Facebook -Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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近日，20家外國航空公司代表來到富國島進行考察，探討開通到富國航線的問題。越南政府總理批准富國市為國家級旅遊中心，疫情後赴富國旅遊游客突增，截至目前富國接待國內外游客人數同比增加一倍，平均每日有80-90個航班抵達富國機場。富國國際機場是越南五大流量機場之一，今後幾年內富國機場將進行擴建，以滿足接待游客的需求。
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URL: Facebook -越通社
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美國聯合航空(United Airlines)公開第三季度財務報表，當季寫下128.8億美元的營收，比疫情前2019年同期高出12.3%，淨利則達到9.24億美元。旅遊需求持續旺盛以及偏高的票價皆是該公司能有好表現的原因，不過人力問題仍使聯合航空運力較2019年同期低了9.8%。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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沙特阿拉伯航空正在與空中巴士就訂購40架A350飛機進行深入談判。據路透社報導，還有另外40架的選擇權。該國正在建立一家新的航空公司，以與中東的“三巨頭”競爭:阿聯酋航空、卡塔爾航空和阿提哈德航空。新公司總部位於利雅得，名為RIA航空，將成為沙特阿拉伯的第二家國家航空公司，與擁有77年歷史，總部位於吉達的沙特阿拉伯航空並駕齊驅。
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URL: Facebook -辦公室裡的航空型男
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國泰航空自12月開始，台北-香港增至每週十五班，新增早上10點班機，香港為一早八點出發的航班，可銜接歐洲抵港後轉機返台旅客，不必再等到10點的CX494，此外，也一解目前沒有台北過夜機來執行隔日早班機的問題；高雄-香港增至每週九班，新增CX457晚班機，銜接長程航班的時間更漂亮。抵達香港後的航班銜接時間更加緊密，新增航班目前尚未開放訂位。
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