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春暖花開,早前正值櫻花期,吸引了不少市民前去觀賞。而接力的黃花風鈴木亦綻放,機場風鈴徑有260棵黃花風鈴木豎立於車路兩旁,搭配近來的好天氣,真的好寫意呀!黃花風鈴木的最佳觀賞期只剩約一星期,大家一定要把握時間前去觀賞!
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漢莎航空在因COVID-19遭受兩年重大損失後,終於恢復盈利。現在漢莎航空考慮收購葡萄牙航空TAP Air Portugal和義大利ITA Airways等航空公司。據報導,葡萄牙政府打算將TAP至少50%的股本重新私有化,並任命位於美國的投資銀行諮詢公司Evercore作為顧問。與此同時,漢莎航空一直在與義大利經濟部就收購ITA的股權進行談判。
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儘管漢莎航空計劃在2024年前歸還多達6架空中巴士A380飛機,但其機隊規劃並不包括這款雙層客機的長期未來。未來,該航空公司的“新常態”機隊將包括空中巴士A350-1000和-900、A330-300,以及波音747-8、777-300、777X-9和787-9,以及777F用於貨運專用航班。該公司將淘汰空中巴士A380、A340-600、A340-300和A330-200,以及波音747-400、777-200和767-300飛機。
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在美國,家長在飛機上想與年幼子女坐在一起亦要加錢。英國廣播公司報道,美國運輸部為了改善這個惡習,周一起推出「家庭座位」儀表板專頁,清晰列明哪些航空公司可以讓家長免費與年幼子女坐在相連座位,藉此向航空公司施壓,採納家庭友善做法。
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空中巴士駐澳洲代表Stephen Forshaw表示,空中巴士已經發現亞太航空市場正在穩定的復原中。尤其是以澳洲、紐西蘭、斐濟、巴布紐幾內亞、法屬玻里尼西亞與新喀里多尼亞的成長更是迅速。鑑於這些國家的海平面在升高,環保飛行的訴求在太平洋地區也格外受到重視。出於對零排放的重視,未來哪家企業能打造出環保客機,就越有機會在這個市場站穩腳跟。
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自3月底起,英國航空將往返香港和倫敦的航班從每週7班增加至14班。該航空公司一直努力擴大其航班服務,為旅客提供更多選擇。每天兩班航班各於晚上23:10和23:20從香港出發,預計於當地時間翌日上午06:40和06:50抵達倫敦。該航空公司在倫敦有廣泛的航線網路,為旅客提供前往英國和歐洲其他城市的選擇。
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