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國際航空運輸協會(IATA)日前公佈的一月航空客運數據顯示，全球航空客運保持強勁復甦，客運總量按年增67%，達一九年同期的84.2%，當中國內線客量恢復至一九年同期的97.4%，國際線客量恢復至一九年同期的77%。按區域劃分的國際市場方面，亞太區航空公司一月客量按年勁增376.3%，為所有區域中最佳增幅表現，因去年同期區內仍有不少旅遊限制導致基數較低；航空運力按年增167.1%；載客率則按年升36.6個百分點至83.3%，為所有區域之首。
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#數據截至2023-03-13 6:00am
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ANA全日空旗下最新航空Air Japan，於9日發布了最新詳情，包括展示了787-8客機座椅及空中服務員制服設計。此外，Air Japan計劃於2月開通東南亞航線，並以成田機場及關西機場作為基地，目標開拓更多亞洲航線，早前官網已上傳了了香港、泰國和新加坡的圖片。不過，最終決定仍有待官方公佈。但如果事成，3間ANA旗下的航空都會來往香港。
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#數據截至2023-03-10 6:00am
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飛馬航空成立於1990年，並在2005年改為廉價航空的營業模式。自2018年以來，營運網路覆蓋47個國家/地區的126個目的地，包括土耳其的36個國內航點和90個國際航點。2023年恰逢土耳其共和國成立100週年，飛馬航空規劃增加機隊規模至超過100架飛機，將其總載客量增加約20%。
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#數據截至2023-03-10 6:00am
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區域性飛機製造商ATR和紐西蘭國家航空公司8日宣布，他們將加深現有的合作夥伴關係，共同引進低碳排飛機技術在紐西蘭的開發。此項合作將使得ATR和紐西蘭國家航空公司能夠更深入地探索與創新，其結果將對塑造區域航空業的未來有著決定性的作用
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#數據截至2023-03-10 6:00am
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昨日台灣的陸委員會會同交通部、衛福部召開記者會，公布「恢復兩岸空運客運航點之規劃」，除了原先的5個兩岸航點外，將從10日起恢復10個兩岸定期航點、13包機航點。10個定期航班航點，分別為深圳、廣州、南京、重慶、杭州、福州、青島、武漢、寧波、鄭州。
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#數據截至2023-03-10 6:00am
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隨着機場的客運量正穩步恢復，香港國際機場正積極為航空交通復蘇作好準備。同時，配合香港國際機場的機場城市發展計劃及航空業的持續發展，機場管理局將與香港建造業總工會舉辦「香港國際機場三跑道系統招聘會」，為有志投身航空業的人士提供就業機會。7間承建商將參與招聘會，並提供超過1500個職位，歡迎求職人士參加。
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#數據截至2023-03-10 6:00am
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澳洲衞生部門公布，今年一月初開始實施相關防疫措施後，澳洲政府一直有監察中國的情況和流行病學數據，根據中方定期向國際組織提供的疫情數據，至今沒有出現令人關注的新變種病毒，而多個國家已陸續取消針對由中國入境旅客的措施，因此當局決定由周六起終止要求由中國入境旅客提供登機前48小時內進行的新冠檢測陰性證明，涵蓋港澳旅客。
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網民樂見澳洲當局取消出發前的新冠檢測要求，並期待前往當地旅遊。
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#數據截至2023-03-10 6:00am
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印度捷特航空預計在今年舉行的巴黎航太展上，購買高達200架的客機。 航空租賃公司Vman執行長Vishok Mansingh指出，未來8到10年內，捷特航空會需要250到300架飛機以因應國內還有國際市場的需求。最新的消息，是捷特航空與空中巴士即將完成購買50架A220的訂單。
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#數據截至2023-03-09 6:00am
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印度廉價靛藍航空為開拓北美市場，正計劃與土耳其航空開展共享航班服務，此一消息是在該航空公司向土耳其航空濕租了一架波音777客機後傳出，該機被用於執行新德里到伊斯坦堡的航班。靛藍航空期望能以此航線為基礎，再由土耳其航空延長執行跨越大西洋的北美航班。此外根據路透社報導，目前靛藍航空正在從波音787與空中巴士A330neo之間挑選新的中長程窄體客機。
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#數據截至2023-03-09 6:00am
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卡塔爾航空在柏林ITB的新聞發布會上宣布了一系列新航線和恢復的航線。卡航今年計劃推出的七個新目的地包括吉大港（孟加拉）、朱巴（南蘇丹）、金夏沙（剛果民主共和國）、棉蘭（印尼）、特拉布宗（土耳其）以及法國的里昂和土魯斯。此外，該公司將恢復飛往北京、伯明罕、布宜諾斯艾利斯、卡薩布蘭卡、達沃（菲律賓）、馬拉喀什、尼斯、大阪、金邊、哈伊馬角和東京羽田等11個目的地的航班。
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#數據截至2023-03-09 6:00am
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