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卡塔爾航空已安排其首批波音737 MAX 8的營運計劃。目前卡塔爾航空有兩架該機型，分別於4月底和5月初交付。卡塔爾航空的波音737 MAX 的座位配置共有176個座位，有8個商務艙座位和168個經濟艙座位。該公司將總共營運9 架波音 737 MAX 8，全部為租賃飛機。卡塔爾航空後續還將營運波音737 MAX10機型。
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URL: Facebook -辦公室裡的航空型男
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#數據截至2023-05-09 6:00am
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越南載旗航空公司越南航空將自今年6月15日開始，使用空中巴士A350開航每周2班直飛河內至墨爾本的航班。航班VN779將從河內起飛，凌晨0:05出發抵達墨爾本時間為下午12:30，VN778將從墨爾本起飛下午3:00出發，和抵達河內時間為晚上9:35，這條新航線將加強兩國之間的雙邊關係。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2023-05-09 6:00am
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馬來西亞沙巴州旅游、文化及環境部長拿督劉靜芝表示，亞洲航空公司將於今年7月，恢復亞庇直飛中國北京與澳門的航班。劉靜芝是在接見亞航首席執行員拉益阿斯莫所率領的7人代表團的禮貌拜會，如此表示。她說，亞航正走在正確的軌道上，使沙巴成為廉價航空公司的重要運營樞紐，對沙巴州有著重大的利惠。
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URL: Facebook -馬來西亞東方日報 Oriental Daily News Malaysia
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#數據截至2023-05-09 6:00am
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星宇航空JX800昨因側風無法降落東京成田機場，一度改降名古屋機場，回到成田後又因航班併班、機組員調度等狀況，造成後續航班嚴重Delay，導致JX801、JX803兩架班機的乘客，因超過機場宵禁時間，被迫在航廈內鋪睡袋過夜。星宇航空董事長張國煒今一早現身成田機場向乘客們致歉，承諾全額退費。
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有台灣網民指自己也曾因航班延誤而要睡在機場。
URL: Facebook -中時新聞網
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#數據截至2023-05-09 6:00am
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美聯社報導，美國總統拜登與運輸部長將在當地時間8日宣布開始推動相關法規。根據現行規範，當航班以任何原因被取消時，消費者有權要求航空公司退還機票錢中「未被使用的部分」，以及托運、選位等額外費用，不過各家航空公司卻時常試圖說服旅客接受優待券補償，而不是退還款項。報導指出，新法規目的在於施壓航空公司改善服務品質，具體內容不僅只要求航空公司退還機票費用，另外還包含了航空公司須賠償旅客因航班延誤所產生的開銷、航空公司自身出包導致航班取消或大誤點時，須為乘客訂另一趟航班等細項規定。
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URL: Facebook -自由時報
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#數據截至2023-05-09 6:00am
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
美國允許中國航司往返中美航班增至每周12架次
美國運輸部3日表示，美國將允許中國航空公司將往返美國的航班增加到每周12架次，與中國允許美國航空公司的航班數量相當。而在2020年新冠疫情限制措施實施之前，美中允許雙方每周往返航班數量高達150多架次。
事件於3日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其帖文量和互動量整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。有網民表示不能在繞開俄羅斯領空的要求上妥協。
URL: 微博-航空物語
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#數據截至2023-05-05 6:00am
印度Go First聲請破產欠債62億 四年來首家大型航企倒閉
印度航空公司Go First周二宣布聲請破產，指約一半機隊停飛是因為普惠引擎故障所致，為2019年以來第一家倒閉的大型航空公司。破產文件顯示，截至4月28日，Go First已欠金融債權人的債務總額為652.1億盧比。而Go First在網站上表示，由於營運原因，已經取消了原定於5月3至5日的航班。
事件於3日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。有網民猜測引擎問題不是破產的主要原因。
URL: Facebook-Al Jazeera English
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#數據截至2023-05-05 6:00am
美國5月11日取消對入境旅客新冠疫苗要求
特美國政府宣布，將於本月11日起取消對國際航空旅客的疫苗接種證明要求。因應新冠疫情的國家衛生緊急狀態也於5月11日當天結束。聲明解釋，由於疫情已近乎停止，所以作出以上決定。
事件於2日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。有網民表示暫時還需要留意疫情是否反彈才會赴美。
URL: Facebook-文茜的世界周報 Sisy’s World News
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#數據截至2023-05-05 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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聯邦快遞(FedEx)據報計劃將亞太區總部由香港遷至新加坡，令香港作為國際商業中心的形象再次受到打擊。此外，聯邦快遞香港員工獲悉，管理團隊將於9月份搬遷。據外媒引述FedEx一份電郵聲明指出，公司正整合部份亞太、中東和非洲總部的功能至新加坡辦公室，令營運更快和靈活。不過，FedEx強調會在香港維持市場領導地位，並只有少於15%的職位會由香港轉至新加坡。
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URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2023-05-08 6:00am
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香港航空6日一班9時許由本港飛往東京成田機場的航班，因當地出現強風未能成功降落，臨時改飛至名古屋補充燃油，有乘客中途感到不適需要落機。該航班在香港時間傍晚再啟程由名古屋飛往東京，再次兩度未能降落，至晚上8時39分第三次才成功，即前後花約11.5小時才到東京，共延誤7.5個小時。
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URL: Facebook -香港機場實況討論區
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#數據截至2023-05-08 6:00am
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菲律賓航空正在尋求擴大其廣體客機機隊，加強其長程航線營運。然而，該公司總裁Stanley Ng在接受菲律賓當地媒體採訪時透露，菲律賓航空難以找到可用的空巴A350或波音777飛機。菲律賓航空對2023年盈利持樂觀態度，因為航空旅行需求持續飆升，當地市場強勁且中國重新開放。然而，根據他的說法，由於供應鏈問題以及與全球航空公司在飛機和備料方面的競爭，該公司正面臨增長限制。
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#數據截至2023-05-08 6:00am
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釜山航空宣布第一季度的營收和獲利創下了成立以來的最高記錄。第一季度營收為2,131億韓元，比去年同期增長319%。營業利潤和淨利潤分別為478億韓元和157億韓元。釜山航空認為原因為放寬檢疫和出入境規定，國際旅客需求增加，仁川國際航線強勁，日本航線需求持續增長。特別是，釜山航空在保持釜山機場競爭力的同時，從去年下半年開始開辦仁川至日本、東南亞的8條航線，正式進入首都圈。
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