HKIA Weekly Summary (0609-0616)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

重點回顧(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

海南航空新規空姐超重10%須停飛

海南航空客艙部6月初向全體空中服務員發布一項「關於專業化形象的篩查和管控提示」。提示中明確對空姐的體型、體重進行不同等級的管控,例如一名空姐身高為165cm,對應的標準體重應為55kg。當空姐體重超出標準體重一定區間時,海航將進行分類管理,其中超出標準體重值10%的女性乘務員須「立即停飛減重」。

事件於9日開始錄得帖文量,並於當日引起網民及媒體的注意。其帖文量和互動量整個星期的最高峰。其後數天陸續有帖文記錄,可見網民十分關注相關事件的發展。帖文主要轉載於微博,為內地網民所報導和討論。有網民表示體重管控也是一種歧視。

URL: 微博-三聯生活周刊
Number of Likes/Reactions: 28k
Number of Comments: 542
Number of Shares: 1516
#數據截至2023-06-16 6:00am

 

國泰機艙服務員底薪7月起加38% 新入職者月入可達2

國泰航空宣布,將於7月起進一步改善飛行時數薪金,機艙服務員於月內完成基本值勤飛行安排後,每月總收入將因而提高3%至8%。國泰指以新入職的機艙服務員為例,完成每月70飛行小時基本值勤安排的總月入約為港幣17,000元。隨著航班數量及飛行時數於未來數月陸續增加,新入職機艙服務員的平均總月入將為港幣20,000元。

事件於12日開始錄得帖文量,並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook,為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民反映加薪是企業重視員工的好開始。

URL: Facebook-BusinessFocus
Number of Likes/Reactions: 2219
Number of Comments: 445
Number of Shares: 125
#數據截至2023-06-16 6:00am

 

航空業料引6300名外勞 主要居內地每日來回香港

今次航空業輸入外勞的計劃,涵蓋人手短缺的10個前線非管理工種,配額上限為6300人,佔有關空缺約一半,包括地勤人員、飛機維修技工、客戶服務員等,預計有八至九成外勞在內地居住,主要經港珠澳大橋即日來回香港。每日有機管局統籌的跨境交通接送,僱主須就每名外勞每月向機管局交400元,再加上機管局會撥款用以減輕本地員工的交通費負擔。當局強調職員基本分三更,加上能使用「e道」,相信不會影響過關速度。

事件於13日開始錄得帖文量,並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook,為外國及香港媒體和網民所報導和討論。大量網民批評政府決定輸入外勞。

URL: Facebook-BusinessFocus
Number of Likes/Reactions: 316
Number of Comments: 222
Number of Shares: 32
#數據截至2023-06-16 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

 

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

港男大鬧羽田機場登機櫃檯無地勤

撮要

一名網民於連登討論區以「香港(的)航空公司又出事」為題,以千字文控訴香港一間廉航。他表示原定搭乘凌晨1:00航班由日本回香港,他於12:00時到達登機櫃檯,但那時已空無一人,最後錯過了航班。及後,他公審航空公司有問題,但網民卻直指是事主「無常識」。根據航空公司的官方指引,它們建議於航班起飛前最少1.5小時到達,預留足夠時間辦理登機手續,而登機櫃檯於起飛前3小時便提供服務。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook -U Travel
Number of Comments: 2
#數據截至2023-06-19 6:00am

其他報導

N/A

澳洲航空展示全新A350客艙設計

撮要

澳洲航空公佈了其特別設計的空中巴士A350的整個機艙設計,這些飛機將從2025年底開始從雪梨直飛紐約和倫敦。該公司在2月展示了其豪華的頭等艙和商務艙,現在還展示了飛機內部的其餘部分,包括獨特的專用健康區、豪華經濟艙和經濟艙。客艙設計工作於2019年開始,耗時數萬小時打造出澳航的A350未來客艙,澳洲航空A350可搭載238名乘客,最長22小時不間斷從澳洲飛往世界上幾乎任何目的地。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook -辦公室裡的航空型男
Number of Comments: 4
#數據截至2023-06-19 6:00am

其他報導

N/A

芬蘭航空擴展歐亞航網

撮要

芬蘭航空已宣布將在其現有網絡中增加新的航點和航班,芬蘭航空已將其航班計劃從2024年3月31日更新至10月26日,並已開始增加赫爾辛基與日本之間的班次。芬蘭航空將增加飛往兩個最賺錢目的地的航班,東京和大阪,這兩個目的地都是合作夥伴日本航空的重要樞紐。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook -辦公室裡的航空型男
Number of Comments: 0
#數據截至2023-06-19 6:00am

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N/A

加拿大航空將開航溫哥華直飛新加坡航班

撮要

加拿大航空將開航溫哥華和新加坡之間的直飛航班。從2024年4月3日開始,新航線將營運每週四班,航班將由波音787夢幻客機執飛。該航線可與星空聯盟合作夥伴新加坡航空連接新加坡往返東南亞、印度和澳洲的目的地。新航在疫情期間推出了飛往溫哥華的航班,作為其西雅圖延伸服務。但是,該公司將從10月開始取消這條航線。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook -辦公室裡的航空型男
Number of Comments: 0
#數據截至2023-06-19 6:00am

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國泰:10月起優化飛行時數薪金計算方式

撮要

國泰航空表示,旗下機師的薪酬架構由底薪、津貼及飛行時數薪金組成,公司於今年初已將所有機師的底薪及完成飛行時數目標的薪金上調3.3%,並增加若干職級機師的津貼。航務董事甘沛思表示,是次調整為機師就薪酬提供更大的確定性。國泰航空感謝及承諾聆聽機師同事透過不同平台反映的意見,將繼續檢視機師薪酬待遇的競爭力,並在適當及合乎公司持續發展的情況下作出調整。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook -Fortune Insight
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#數據截至2023-06-19 6:00am

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機管局:地面服務人手緊張 影響航空業復甦速度

撮要

機管局指,目前本港旅客量已回復至疫情前的五成,航班數量亦恢復至六成。但因地面服務人手緊張,影響整體復甦速度。行政總裁林天福表示:「 看到過去三個月都有20間外國航空公司有些想加班、有些想來香港,都因為地勤等的人手不足,沒辦法配合到,這只是剛開始,一方面很影響整體航空業復甦,影響香港作為亞洲區重要的航空樞紐角色,甚至影響普通旅客。可能大家都看到,感到到最近機票都較貴。」

網民意見

不少網民質疑機管局決定輸入外勞的理據。

URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 45
#數據截至2023-06-19 6:00am

其他報導

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