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香港機場管理局首席營運總監張李佳蕙領獎時，感謝《東周刊》頒發這個獎項給「香港國際機場」。她表示過去半年，團隊飛往世界各地宣傳香港，並向不同地方派發機票，「說好香港故事」，甚至積極利用各種方法吸引不同航空公司加入香港。她又指機管局在未來的日子，仍會繼續打造香港國際機場成為地區最重要的航空樞紐。
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#數據截至2023-09-11 6:00am
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造價千億元的機場第三條跑道去年落成後，仍然維持雙跑道運作，因為中間跑道關閉做「改裝」工程，前天文台台長林超英早前批評，是「全世界最奢侈維修工程」。機管局回覆，承認中跑道工程直至2024年才完工，換言之，機場雙跑道運作或長達兩年。傳媒查詢與中國當局談判空域問題進度，以及深圳的寶安機場在2025年完成三跑工程後，會否與香港就空域使用有矛盾。民航處回覆，機管局按原定計劃關閉中跑道作重新配置，相關工程是整個三跑道系統計劃重要的一部分，絕非一般跑道維修項目，待相關重新配置工程及後續的飛行校驗完成，中跑道預計於2024年年底重新投入服務，屆時機場將以三跑道系統模式運作。民航處強調，指香港三跑的空域被區域內其他機場的空域「卡住」並無根據，三跑系統的飛行程序設計是按航空交通流量需要，以循序漸進的方向令三跑達至最高容量運作需求，即每小時處理102班航班的目標。
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#數據截至2023-09-11 6:00am
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甲州公共工程、基設、公共設施及交通行政議員拿督哈密邁丁指出，由於反應欠佳，位於峇株安南的機場於上個月中，最後一次提供印尼北根峇魯往返馬六甲的航班，因蒙受虧損而停飛。他指出，目前航空公司因乘客需求量低，無法達成目標而虧損，包括檳城-馬六甲航班，無法承擔營運成本。哈密指，州政府將討論給予航空公司提供補貼方案，以吸引航空公司復飛。目前他已接洽6間航空公司，包括提供國內及國際航班的公司。
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根據上海邊境監察機關的數據顯示，自7月1日至8月31日暑運高峰期間，上海浦東國際機場的出入境人數達到了387.3萬人次，其中8月20日單日出入境人數達近7.4萬人次，創造了有史以來的最大客流量。隨著疫情後旅遊潮的來襲，7、8月上海浦東國際機場的入境航班達2萬架次，相對5、6月份成長了30.2%。
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日本航空冬季航班時間又再一次有更新。日航宣布10月29日起至24年3月30日，香港往返成田航班由上次公布的每星期4至6班，增加至每日一班，而往返羽田航班就維持不變。
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#數據截至2023-09-11 6:00am
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黑雨下機場大致運作正常，機場向需要坐接駁車上機的乘客派發雨衣，現場有乘客讚賞安排。
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響應香港機場「飛遇世界鉅賞」活動贈送免費機票，設有台北-香港航線的大灣區航空，日前於其Facebook專頁「Greater Bay Airlines 大灣區航空」推出免費機票抽獎活動，只要在9月8日至9月14日期間，按讚大灣區航空粉絲專業並於活動貼文下方留言「一個飛去香港的理由」，便能參與抽獎100張台北-香港免費機場的活動。活動時間從2023年9月8日20:00起，至2023年9月14日23:59止。
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黑色暴雨警告信號現正生效。機管局表示，機場運作維持正常，不過受惡劣天氣影響，前往機場的公共交通受到影響。
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#數據截至2023-09-08 6:00am
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Incheon International Airport earned the Airports Council International’s (ACI) highest level of customer experience accreditation for the second year in a row. Behind the winning vibes are the airport’s efforts to reduce passenger stress with digital technology. In July, Incheon International Airport Corp. (IIAC) introduced a new biometric identification system. Lee added that the airport aims to expand the facial recognition identification service across the airport by 2025 and develop the technology further to link it with payments. By 2026, passengers will be able to drop their luggage outside of the airport, at home, for example, before departure, and come to Incheon airport light-handed, he said.
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早前，一位內地女生在小紅書上表示自己之前在搭國泰商務艙飛杜拜時，有一位香港空姐問她「要吃甚麼？喝甚麼？」，然而當事主要求飲國泰的特飲「Cathay Delight」，惟該名空姐回應指「已經沒有了」，之後當一位印尼空姐行過時，事主嘗試再問可否要一杯「Cathay Delight」，豈料印尼空姐爽快地表示「Of course」。事件的最後由印尼空姐帶著香港空姐現身道歉，並為事主送上一杯特飲及紙條賠罪。不過，事主最後仍然氣極地向國泰講述這個經歷，並投訴涉事的香港空姐。投訴近4個月後，事主終於收到國泰的電郵回覆，並主動提出會向她敬贈8,500亞洲萬里通里數，希望事主能夠對國泰的服務重拾信心。
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URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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