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政府將於2月28日發表新一份《財政預算案》，《東方日報》報道，政府正研究會否繼續派發消費券的可能性，不過派發的方式或有別於以往，可能會設指定用途，以配合政府振興經濟的政策。
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羽田機場不再通知機長起飛順序
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日航客機本月2日降落羽田機場與海上保安廳定翼機相撞起火事故，經調查後初步懷疑海保機機長誤解控制塔「number one」指示，而進入跑道。日本國土交通省周二宣布，從周一起，羽田機場控制塔人員已不再告訴飛機其起飛的預備順序，避免發生機長聽錯或誤解指示事故。
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機場離境稅逾廿年未調整 有港人指增收沒所謂但旅客稱或礙訪港
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財政司司長陳茂波在財赤下提出檢視長期未調整，或「用者自付」下收入未及收回成本的公共服務收費，其中有政黨建議，要向離境旅客徵收海陸空離境稅。實際上政府一直有收取機場離境稅，在買機票時收取每人120元，超過20年無增加。有出外玩的港人表示加一點無所謂，但亦有旅客指會影響來港意慾。
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被指影響旅客對港印象 城巴默認未有按需求恢復A12班次
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早前有報導指城巴及龍運兩間公司遲遲未肯全面恢復機場巴士服務，不單對外遊的本地居民構成不便，亦會影響海外旅客對香港印象，不利旅遊業復甦。城巴回應指A10同A12乘客量已大約六至七成，目前班次足以應付需求。查閱過往資料，疫情前A12每日來回方向共有98班車，而直至2024年1月，城巴只恢復其中44班次，佔疫情前班次數目約45%。同一時間乘客量卻恢復至60-70%水平，結果就出現供不應求情況，長假期期間更不時出現行李架爆滿、乘客無法登車等情況，無論對居民乃至旅客都構成嚴重不便。
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陳國基廣州體驗自動駕駛 指香港今年內設法律框架助企業測試
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政務司司長陳國基繼續大灣區行程，9日到廣州和惠州考察。陳國基試坐了無人駕駛出租車，指相關經驗值得香港借鏡，特區政府正全力推展自動車應用，包括今年內落實新的法定規管框架，為日新月異的自動車技術「拆牆鬆綁」，並全力支持機管局在機場航天城和港珠澳大橋香港口岸引入自動駕駛系統，接駁到東涌市中心。
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香港快運送出超過19,000張免費來回機票
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突發！1月10日香港快運會以先到先得方式送出超過19,000張由香港國際機場贊助的免費來回機票與通常居住於香港人士。每位參加者最多可以贏取一張來回機票。數量有限，須受有關細則及條款約束。
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國泰取消航班 民航處指情況極不理想
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民航處與國泰管理層會面，要求今個月內交報告，解釋取消航班的成因及處理手法等，認為接連取消航班情況極不理想，不符合政府及公眾的合理期望，收到報告後將適當跟進。民航處要求國泰做好人手及各項配置，確保航班穩定及可靠，盡快向受影響乘客清楚交代航班整合後的安排，特別是在農曆新年旺季，民航處會密切監察。
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有網民認為僅要求提交報告並不足夠。
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