入冬最強寒流侵襲 日本地震災區嚴防「警報級大雪」

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日本正受到本季入冬以來最強寒流侵襲,包括九州在內的許多地方都已開始降雪。根據預測,今年元旦遭受強震襲擊的石川縣能登半島重災區,必須嚴防可能出現的「警報級」大雪。日本富士新聞網報導,受到入冬最強寒流侵襲,日本列島靠日本海側為主地區今天都降雪。北海道大樹町僅僅6小時就下了23公分的雪,造成市區道路一片白茫茫,能見度極差。

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URL: Web – 聯合新聞網
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#數據截至2024-01-24 6:00am

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阿拉斯加航空CEO:在「許多」波音737 Max 9上發現鬆動螺栓

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阿拉斯加航空行政總裁Ben Minicucci表示,對飛機的檢查發現「許多」波音737 Max 9上有一些鬆動的螺栓,稱與波音高層進行了艱難而坦誠的對話。Ben Minicucci表示「我很生氣,我不止是沮喪和失望」,要求波音改善其內部質量控制,又表示公司現正在對波音生產線進行額外的監督。

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URL: Web – 香港經濟日報網
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#數據截至2024-01-24 6:00am

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視障人士實測機場範圍交通燈發聲裝置:聽得辛苦、整體不滿意

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機管局去年底更換機場範圍內所有交通燈發聲裝置,新裝置為早前視障羣體在運輸署測試中評為「不合格」的款式;視障人士李啟德來到機場,感受實質發聲效果。新裝置增設報街名功能,可是喇叭聲量較微弱,加上現場環境聲嘈雜,李啟德要彎腰貼近黃盒,非常專注才勉強聽到,他直言聽得辛苦。對於更換新一代電子行人過路發聲裝置的情況,機管局發言人回覆指,於去年八月參考運輸署現行指引,將機場範圍內所有裝置更換成新一代電子行人過路發聲裝置,並於去年十一月完成更換。機管局表示已經與視障人士團體接觸,聽取他們對新裝置的意見。有關更換新裝置的原因及招標程序,機管局表示沒有進一步補充。

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URL: Web – 明報周刊網
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#數據截至2024-01-24 6:00am

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機場行李認領盤故障 大批旅客苦候近1小時

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東網讀者爆料指昨晚(23日)機場有行李系統發生故障,大批旅客滯留在行李大堂,航空公司及機管局職員互相推諉。機管局表示當晚8時15分,機場一個行李認領盤出現故障,導致大約200多件抵港行李未能送達行李認領大堂。機管局即時採取應變措施,包括派出人手和調動行李拖車處理。於晚上9時15分,受影響行李陸續送達行李認領大堂。為避免客人等待時間過長,機管局協調航空公司把其中約100多件行李直接送到受影響旅客家中。國泰航空表示就事件並無受到影響。

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民航工會關注國泰取消航班有損香港的航空樞紐地位

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1月23日,香港民用航空事業職工總會主席李永富、香港空運貨站職工會主席葉以勒、香港機場地勤服務職工會主席郭英豪、香港機場餐飲業僱員工會主席吳灼文,及機師代表,聯同工聯會立法會議員陸頌雄,約見運輸及物流局副局長廖振新。會議上,工會表示關注國泰取消航班影響員工士氣及生計,敦促國泰落實改善方案提供有關人手編排;落實改善方案,提供有關人手編排數據;儘快提交報告解釋及未來應對方法;及促請國泰增聘人手回復正常水平,改善員工薪酬福利待遇,減少員工流失。

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URL: Facebook – 工聯會
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國航春運航班量擬增四成 港澳台航線加大運力

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2024年內地春運自1月26日開始至3月5日結束,共計40天。國航23日召開發布會介紹,國航春運期間計劃安排航班67,691班次,日均1,693班次,較2019年增長32%,較2023年增長40.6%,今年特別針對旅客關注度較高的港澳台及東南亞地區部分城市加大運力。

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URL: Web – 香港文匯網
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《飛常日誌》熱播 盤點你不知道的機場好工

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為慶祝香港國際機場啟用25周年,機管局與電視台開拍航空題材的劇集,最近已安排播放。該劇介紹了不少機場日常運作及航空知識,當中介紹不同職位如︰控制中心經理、客運服務經理、地勤、空中服務員等等。但其實機場還有很多不為人知的工作崗位,薪酬如何?亦會在劇集中向大家一次公開。

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有網民認為機場工作薪金太低。

URL: Facebook – Hunter Guide 搵好工
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#數據截至2024-01-24 6:00am

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