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4日,2024年全國民航工作會議在京召開。據報道,會上明確,今年民航將做好C919、ARJ21證後管理,做好C919、ARJ21改型優化適航審查,推動國產客機性能持續提升;做好CJ-1000A、AG600等國家重點型號審定,推進C919飛機EASA認可審查,推動國產客機走出國門。
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4日,2024年全國民航工作會議在京召開。據報道,會上明確,今年民航將做好C919、ARJ21證後管理,做好C919、ARJ21改型優化適航審查,推動國產客機性能持續提升;做好CJ-1000A、AG600等國家重點型號審定,推進C919飛機EASA認可審查,推動國產客機走出國門。
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國泰航空繼續着手重建機隊。公司行政總裁林紹波表示,現時國泰客運航班已恢復至疫情前的七成,並會持續復辦更多航班。他透露,公司除了訂購超過70架飛機配合未來發展,亦計劃年中將免費機上無線網絡服務擴展至向所有鑽石卡會員及商務艙乘客。
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電視台開始宣傳1月份大劇《飛常日誌》,該劇在大卡士外,最特別賣點是在機場實地拍攝,而且很多地點都是從未在電視曝光。現時全球機場競爭激烈,新加坡是多年來互相激勵對手,機場以外,新航和國泰在空運上較勁不斷,新進的空港包括中東的杜拜和多哈。在新舊對手加大力度爭取客源下,幸好香港機場腳步沒有慢下來,第三條跑道以罕有的效率興建落成,令香港運載量大增,指揮這個場地的控制室,一大特點是機場管理人員和航空公司都安排在同一空間,分享即時資訊,這種場主和用家打成一片的設計,在其他大型機場不會見到。
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正訪問東莞的行政長官李家超表示,當局將會推動建設東莞「香港國際機場物流園」的永久設施,首階段建設明年底之前完成,預計物流園未來每年可處理100萬公噸的貨量,當永久設施和「海空貨物聯運」模式全面運作後,貨運營運成本可節省約一半,貨物處理時間可減少三分之一。
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港鐵早上6時17分表示,由於行李處理系統機件故障,機場快綫香港站預辦登機服務暫停,呼籲乘客提早到機場辦理登機手續。至早上7時許,運輸署表示,行李處理系統經搶修後已恢復運作,機場快綫市區預辦登機服務,逐步回復正常。
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機管局繼本周完成發行40億港元債券後,今日將舉行財務相關傳媒發布會,市場消息指,機管局將會公佈零售債券,交代發行額、票面息等細節。參考機管局本周面向機構發行的港元債券,年期為3.5年、票面息3.83厘,息率低於港府近期發行的銀色債券和零售綠色債券保證息率至少5厘和4.75厘。
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URL: Web – 香港經濟日報網
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澳門旅遊局於1月1日起推出澳琴同遊激勵計劃及香港國際機場直達澳門免費客車票務優惠。有旅遊業界表示,相關的旅遊優惠有助澳門與其他地區開展更多種類的一程多站旅遊。亦有團體認為措施具針對性,可以利用香港較頻密的航班彌補澳門的國際航線缺失。
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據彭博引述知情人士稱,國泰航空擬向空中巴士和波音訂購新飛機以取代機齡較大的中型寬體客機。該知情人士稱,空中巴士和波音已收到潛在數十億美元飛機訂單的資訊需求書,但強調該需求書屬整個過程的第一步,無法保證最終會否訂購。彭博引述國泰聲明稱,正評估一款多用途中型寬體客機,而該機可執行一系列任務並發展國泰客貨運業務。
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URL: Web – 明報網站
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日本東京羽田機場,日航客機與海上保安廳定翼機碰撞,造成5死15傷,當局公開兩架飛機事發前與控制塔的對話紀錄,顯示定翼機並未獲准進入跑道。東京警視廳正循業務過失導致傷亡展開調查。
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國泰航空一架1月2日從香港出發飛往英國倫敦的客機,據報因為兩次未能成功降落希思路機場,燃料不足發出緊急信號,最後轉飛吉域機場安全降落。涉事的客機型號為空中巴士A350-1000,航班編號CX257,香港時間周二早上8時28分從香港國際機場起飛,原定倫敦時間周二下午3時左右降落希思路機場。
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URL: Web – 東方日報網
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