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空之子航空航班SNJ11，原定於11日早上07:15從羽田機場飛往熊本。該航班的105名乘客被分配搭乘三輛接駁巴士前往停機坪登機。不幸的是，其中一輛巴士前往了錯誤的地點，導致到達停機坪的時間延誤。但當時客機已出發前往跑道準備起飛。幸好起飛前，航班上的工作人員發現還有乘客未登機，因此決定返回停機坪接載34位被遺漏的乘客。於7:47順利起飛。而空之子航空正在進行內部調查。
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香港海關3月10日在機場拘捕兩名由加拿大抵港的外籍男子，在4件寄艙行李內檢獲約87公斤懷疑大麻花，估計市值約1800萬元，是海關過去10年於機場破獲的最大宗旅客販運大麻案件。被捕67歲男子報稱退休人士，48歲男子則報稱廚師。海關相信兩人受免費機票所引誘，協助運送大麻由加國來港，期間經過熱門外遊地點，試圖減低海關人員注意。他們已共同被控以一項販運危險藥物罪， 將於13日在西九龍裁判法院提堂。
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香港快運航空開通全新航線，每日直飛北京大興國際機場，昨日正式投入運營。下午不少乘客在北京大興國際機場排隊辦理登機手續，準備乘坐香港快運飛往香港的首航。香港快運航空行政總裁毛潔瓊在大興國際機場舉辦的首航慶典上致辭時表示，新航線開通是香港快運航空進一步擴大在內地「朋友圈」的具體體現，香港快運航空持續看好中國經濟未來發展，並堅信香港國際航空樞紐會持續為香港、中國內地包括粵港澳大灣區的其他城市與世界各地提供互聯互通的網絡，在香港以至國家整體發展中肩負重要使命。
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運輸及物流局署理局長廖振新昨日參與在香港首次舉辦的2024國際航空運輸協會世界貨運研討會。香港國際機埸是研討會的主辦機場。香港機場管理局一直致力鞏固香港國際機場在航空貨運上的領導地位。繼敦豪擴建項目及菜鳥智慧港於去年相繼啟用後，香港機場管理局亦與UPS達成協議於香港國際機場發展新樞紐中心。加上預計今年完成的三跑道系統及明年底前於東莞完成興建「香港國際機場物流園」永久設施的首階段建設，將大幅提升香港國際機場處理貨物的能力和效率，並有助發展成亞洲航空物流基地。
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世界貨運研討會首次在香港舉行，研討會的主辦機構國際航空運輸協會，總幹事William Walsh在2022年曾批評，香港機場「離開了世界地圖」，疫情過後重臨香港出席會議，他說看法有變：「毫無疑問香港貨運市場的發展，和復蘇速度比我預期快很多，香港的優勢是，你看機場在經濟上的重要性、空運貨運網絡、客運網絡，種種因素加在一起，為香港帶來重要經濟貢獻，很高興看到政府肯定機場，及貨運樞紐的重要性，以及航空公司所作出的貢獻。」
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財政司司長陳茂波說，香港國際機場去年處理大約430萬公噸的空運貨物，本港好可能再次成為世界最繁忙的貨運機場。機場客運方面，亦預期本年將會全面復蘇。陳茂波在今年「世界貨運硏討會」致辭時表示，本港機場三跑系統今年年底運作後，將提升香港機場承載力，於2035年可達到每年可處理1億2千萬名旅客及超過1千萬公噸貨物。陳茂波提到，本港與大灣區姊妹城市緊密合作，令本港機場成為更佳的大灣區貨運樞紐。他表示，來自大灣區的貨物，使用香港機場出口、保安檢查及清關，將更有效率。與此同時，本港亦與珠海合作發展國際貨運業務。
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