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日本知名遊樂場富士急樂園13日宣布高速過山車Do Dodonpa(ド・ドドンパ)正式停運，Do Dodonpa是樂園裡最具代表性的遊樂設施之一，是全世界加速速度最快兼擁有最大迴圈的過山車，但過往曾經發生多宗遊客乘搭過山車導致頸椎受傷的意外，園方表示難以承擔遊客受傷的風險遂決定停運。
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#數據截至2024-03-15 6:00am
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中環海濱展出逾200隻發光蛋 康文署料200萬人參與
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「藝術@維港2024」將在3月25日至6月2日舉行，康文署將在中環海濱長廊、金鐘添馬公園舉行大型藝術裝置「teamLab: 光漣」展覽，展出逾200多隻、3至5米高的發光蛋。康文署署長劉明光形容「非常之特別」，希望能為市民帶來耳目一新的感官體驗，並估計逾200萬人參與，連同「藝術有理」展覽，兩個活動成本約5,000萬元。
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大量網民熱烈討論是次展覽，有網民指這裝置在深圳teamLab也有展出。
URL: Facebook – 獨立媒體 inmediahk.net
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#數據截至2024-03-14 6:00am
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韓亞航空航機輪呔漏氣事故
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3月12日韓亞航空B744 HL7616執飛OZ968前往仁川國際機場滑行期間，由於右側大部份輪呔漏氣，故需要滯留滑行道。13日為止飛機仍於滑行道上，新翔工作人員需要當場於飛機卸貨，及後預計昨晚或今早拖走及進一步維修。
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#數據截至2024-03-14 6:00am
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綠色航空發展遲緩 僅一家本地航空公司採可持續燃料
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政府致力發展綠色運輸，不過在綠色航空運輸的推動，則仍處於剛起步階段。航運界議員易志明13日在立法會就相關議題向政府提問，運輸及物流局回覆指，現時香港其中一家本地航空公司於2022年3月及7月成功在香港國際機場採用了兩個批次的可持續航空燃料。機管局已應政府要求於今年二月就SAF展開顧問研究， 有關研究預計於今年第三季完成。
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URL: Web – on.cc 東網
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#數據截至2024-03-14 6:00am
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國泰去年轉虧為盈 疫情復常轉賺98億元 向員工發放近兩個月花紅
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國泰航空公布去年全年業績，在疫情復常下轉虧為盈，全年賺97.89億元，扭轉前一年同期蝕66.23億元，同時公布每股派息0.43元，自2019年首次。至於國泰旗下香港快運方面，去年獲得溢利4.33億元，客運航班為疫情前的1.3倍以上。國泰主席主席賀以禮表示，客運航班將會於今年第二季恢復至疫情的八成水平，但推遲了全面恢復的時間，由以往的2024年底改為2025年第一季。隨着航班持續「復常」，預計今年不會出現供需失衡問題，而票價亦會逐漸回復合理水平，亦相信隨着樹機場即將啟用三跑，可以為國泰帶來機遇。至於去年聖誕新年長假期出現「機長荒」至大量航班取消，集團表示將於2024年增聘5000名員工，按年增長20%，期望解決人手短缺問題。另外，國泰航空行政總裁林紹波向員工發信，表示按2023年新利潤分享計劃，員工可獲得相當於7.2星期的合資格酬金。
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#數據截至2024-03-14 6:00am
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羽田機場飛機心急起飛遺下34位乘客 險變送機
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空之子航空航班SNJ11，原定於11日早上07:15從羽田機場飛往熊本。該航班的105名乘客被分配搭乘三輛接駁巴士前往停機坪登機。不幸的是，其中一輛巴士前往了錯誤的地點，導致到達停機坪的時間延誤。但當時客機已出發前往跑道準備起飛。幸好起飛前，航班上的工作人員發現還有乘客未登機，因此決定返回停機坪接載34位被遺漏的乘客。於7:47順利起飛。而空之子航空正在進行內部調查。
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#數據截至2024-03-13 6:00am
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免費機票惹「大麻煩」 兩男運大麻來港被捕 近十年同類案最大宗
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香港海關3月10日在機場拘捕兩名由加拿大抵港的外籍男子，在4件寄艙行李內檢獲約87公斤懷疑大麻花，估計市值約1800萬元，是海關過去10年於機場破獲的最大宗旅客販運大麻案件。被捕67歲男子報稱退休人士，48歲男子則報稱廚師。海關相信兩人受免費機票所引誘，協助運送大麻由加國來港，期間經過熱門外遊地點，試圖減低海關人員注意。他們已共同被控以一項販運危險藥物罪， 將於13日在西九龍裁判法院提堂。
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URL: Web – 頭條日報網
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#數據截至2024-03-13 6:00am
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香港快運首發新航線往返香港與北京大興
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香港快運航空開通全新航線，每日直飛北京大興國際機場，昨日正式投入運營。下午不少乘客在北京大興國際機場排隊辦理登機手續，準備乘坐香港快運飛往香港的首航。香港快運航空行政總裁毛潔瓊在大興國際機場舉辦的首航慶典上致辭時表示，新航線開通是香港快運航空進一步擴大在內地「朋友圈」的具體體現，香港快運航空持續看好中國經濟未來發展，並堅信香港國際航空樞紐會持續為香港、中國內地包括粵港澳大灣區的其他城市與世界各地提供互聯互通的網絡，在香港以至國家整體發展中肩負重要使命。
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#數據截至2024-03-13 6:00am
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廖振新出席世界貨運研討會2024
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運輸及物流局署理局長廖振新昨日參與在香港首次舉辦的2024國際航空運輸協會世界貨運研討會。香港國際機埸是研討會的主辦機場。香港機場管理局一直致力鞏固香港國際機場在航空貨運上的領導地位。繼敦豪擴建項目及菜鳥智慧港於去年相繼啟用後，香港機場管理局亦與UPS達成協議於香港國際機場發展新樞紐中心。加上預計今年完成的三跑道系統及明年底前於東莞完成興建「香港國際機場物流園」永久設施的首階段建設，將大幅提升香港國際機場處理貨物的能力和效率，並有助發展成亞洲航空物流基地。
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前年曾批香港機場「離開了世界地圖」 IATA總幹事：復常速度比預期快
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世界貨運研討會首次在香港舉行，研討會的主辦機構國際航空運輸協會，總幹事William Walsh在2022年曾批評，香港機場「離開了世界地圖」，疫情過後重臨香港出席會議，他說看法有變：「毫無疑問香港貨運市場的發展，和復蘇速度比我預期快很多，香港的優勢是，你看機場在經濟上的重要性、空運貨運網絡、客運網絡，種種因素加在一起，為香港帶來重要經濟貢獻，很高興看到政府肯定機場，及貨運樞紐的重要性，以及航空公司所作出的貢獻。」
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