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繼海上煙火表演吸引旅客，香港旅遊發展局11日晚將在灣仔海濱對出海面舉辦無人機表演，屆時會以兩大傳統節慶佛誕、太平清醮為設計重點，展現空中包山、巨形「平安包」等多幅以傳統節慶為主題的動態圖案，並會在灣仔碼頭現場派雪糕。旅發局表示，部分灣仔海濱場地因受角度影響，將未能清晰觀賞無人機表演，對岸九龍半島亦未能欣賞今次表演。旅發局又提醒巿民，無人機表演可能受天氣狀況影響，呼籲公眾密切留意當局及相關部門網頁，取得表演最新資訊。又指警方將視乎現場情況實施人潮管制。
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英國邊境系統5月7日故障，倫敦希斯路機場等多個機場，據指可掃描護照的自動邊境控制閘門e-gates再度出問題，被迫改用人手檢查，令過關櫃檯前大排長龍，陷入混亂。社交平台消息顯示，倫敦斯坦斯特德機場、曼徹斯特機場都受影響。希斯路機場隨後公佈，英國邊境部隊系統出現全國性問題。暫時未知有多少航班因此受延誤。
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國泰航空行政總裁林紹波接受訪問時表示，今年預計淨增長5000人，年底時集團員工總數達約2.9萬人。另外今年將擴大內地空中服務員規模，目前已有超過100人，到年底增至約400至500人。至於內地航空公司逐漸恢復國際航班，對國泰的航空的競爭壓力，林紹波稱在這競爭環境下最重要是「把自己的事做好」，在「量」及「質」方面重建，包括完全恢復客運力至疫情前、提高服務及產品水平至世界一流等。他續稱，公司會「小心」地提升生產力，對於部分生產力較低的成本會減少。
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香港國際航空學院與內地相關航空培訓院校合辦的「大灣區青年航空業實習計劃」於5月7日舉行畢業禮，為首批完成為期一年課堂學習及於香港國際機場實習的學員頒發證書。航空學院校長李天柱出席畢業禮，讚揚學員的課堂和實習表現令人滿意，鼓勵學員繼續在航空業發展所長。「你們過去一年的實習，不但大大提升跟環球旅客溝通的能力，並從中獲取豐富的經驗。」李校長亦感謝機場管理局、內地相關單位及機場業界的大力支持，攜手推動航空業蓬勃發展。
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香港快運HK Express宣佈，推出新的行李政策，即日生效。由以往的兩種票價選項增至四種，最平票價級別的乘客，只可帶一件隨身行李，重量上限為7公斤，不可攜帶行李喼上機。寄艙行李需額外加購，按重量收費，分20公斤以及32公斤。香港快運表示，不同計劃讓乘客按旅程需要作出靈活選擇，以減省不必要的開支。 至於在5月7日或之前訂票的乘客，仍然能享有隨身物品1件及重量上限為7公斤的登機行李1件。
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URL: Web – 香港電台網
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立法會經濟發展事務委員會7日討論機場三跑工程，政府目標今年內完工，目標在11月獲發牌照，並分階段啟用不同設施，並維持1,415億港元預算目標。C15+召集人陳紹雄關注「分階段使用」的評判標準，機場運行執行總監姚兆聰指，疫情前機場每日客流量約20萬，復常下去年聖誕假期高峰期僅有16萬，今年年尾預計能恢復到疫情前水平。他指出，如果客流「未達標」下兩個航站樓同時開放，二者使用率都較低，故採取分階段開發。經民聯陸瀚民關注，工程完成後商務機有否足夠便利措施進行升降，並詢問局方如何鼓勵開拓新航線。機管局指，「兩跑」情況下也能滿足每日商務機20至30班降落，三跑投入使用後可以慢慢增加；增加航線方面，正研究長途國際航線增加，並與「一帶一路」國家直接聯絡。
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