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中國旅遊研究院28日發表文章稱，隨着內地赴港澳「個人遊」城市的擴容、簽注和通關便利化，以及「澳車北上」等政策落實，數據顯示，今年第一季度，澳門以83.49分的旅遊滿意得分，首次成為內地出境旅遊者最滿意的目的地。澳門旅遊局表示，樂見內地旅客給予正面評價，滿意澳門旅遊體驗。未來，將用好中央各項惠澳舉措，包括內地參團旅客7日內可「團進團出」方式經橫琴口岸多次往返橫琴與澳門，以及今年新增10個內地城市開放港澳「個人遊」等，不斷推進旅遊業多元化和可持續發展。
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美國知名寵物用品公司BARK與包機公司，聯手推出全球首間寵物航空「BARK Air」，狗隻專屬航班已於23日首航。航班設有狗狗飛機餐，亦設狗零食、狗玩具以及遊樂區讓狗狗「放風」，並可享受香檳和水療。不過機票並不便宜，由紐約飛往洛杉磯單程索價6千美元，紐約飛倫敦則需8千美元，號稱人寵奢華飛行體驗。公司預計票價將會下調，並有意開拓飛往芝加哥及西雅圖等地的航班。
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自2023年4月試行以來，位於東莞的「香港國際機場東莞空港中心」已經成為粵港澳大灣區的一個重要物流樞紐。該物流園提供嶄新及全方位的跨境一條龍式海空聯運服務，不僅提升了區域供應鏈和出口入的競爭力，還鞏固了香港機場貨運的競爭力和擴大了航班的貨源，實現雙贏局面。東莞物流園儘管有其優勢，但仍有一些付貨人和航空公司對此全球首創的計劃有所疑慮，包括海運保險的安排、貨物安保風險及責任問題等。機管局正在加強與各持份者的溝通，以增加他們的信心。業界期待香港與內地提供更多相關物流和貨運設施，以達致多贏局面。
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馬來西亞旅遊局副主席拿督楊順興為檳城人捎來好消息，繼國泰航空與亞航之後，預料將多一家航空公司將開啟香港檳城往返直飛，香港快運航空極大可能性於今年9月復飛檳城。他透露，除了檳城，馬來西亞旅遊局也會希望香港快運可以恢復直飛亞庇的路線，為馬來西亞全體旅遊業帶來更多效益。
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機管局公佈，香港國際機場4月份客貨運量增長強勁，月內機場處理客運量423萬人次、飛機起降量錄得29,055架次，分別按年增加35.9%及34.7%。機管局指，受惠於3月底開始的復活節長假期，使客運及飛機起降量顯著增長，推高所有類別客運量，當中以往來東南亞、內地及日本錄得最高升幅。同月內，機場錄得貨運量394,000公噸，按年增長13.9%。其中出口貨運量按年升24.7%，再次成為帶動貨運量增長的主要動力。主要貿易地區之中，以往來北美、歐洲及台灣的貨運量於月內錄得最明顯增長。
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香港機場管理局主席蘇澤光在機管局商務執行總監陳正思陪同下，到訪菜鳥智慧港及11 SKIES，了解這兩項位於香港國際機場的全新策略發展設施的最新進展。蘇澤光表示，菜鳥智慧港及11 SKIES將可引領機場提升至另一水平。菜鳥的新設施有助機管局捉緊跨境電子商貿持續增長的龐大機遇，並有助鞏固局方成為區內電子商貿樞紐的地位。另一方面，11 SKIES本身將有利機場發展成為旅遊地標，並可吸引來自大灣區及亞洲主要市場的訪客，為經濟增長提供新動力。
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