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電動行李箱在近年興起，不過，日本在25日對一名中國籍女留學生作出書面檢控，指她在未有許可下在大阪市內的行人路使用電動行李箱代步，成為全日本首宗相關案件。日本媒體表示，有關的電動行李箱在一般的電器商店可以購入，時速最多為10公里，原本是為在機場內移轉所設計。然而雖然有關的設備開始流行，不過因為未符合日本的安全標準，不能在一般公共道路上行走。
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URL: Web – AM730網
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日本全日空集團旗下的全日空之翼航空一架波音737-800客機，早前由九州長崎機場起飛，在飛行途中機艙氣壓系統突然出現故障，導致機艙內氣壓下降，機長緊急降低飛行高度，並讓乘客戴上氧氣面罩，所幸最終平安降落，但仍有包括機組人員在內共11人感到不適。當局已著手調查事故。
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URL: Web – 星島日報網
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香港航空上半年日均航班量已恢復至疫情前水平，預計將新增飛行員10%以上、空乘40%以上。為滿足發展需求，公司在泰國全國多地開展招聘活動，招聘前線員工、空乘人員等多個職位。首批泰國空乘人員將於六月開始服役，預計將新增飛行員10%以上、空乘40%以上。香港航空成立於2006年。
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URL: Facebook – Thailand Business News
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一架國泰航空波音777客機，於本港時間26日晚上7時半左右，從法國巴黎戴高樂國際機場起飛，返回香港。惟當起飛不足一小時，機師發現客機有機件故障遂向塔台宣佈緊急狀況，要求折返戴高樂機場，並於空中盤旋放油後，大約於本港時間晚上9時13分，客機安全降落。國泰表示，事件中沒有人受傷，並向受影響乘客致歉。
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URL: Web – 香港01
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國泰航空表示，3名受贊助見習機師在美國一間飛行學校受訓期間，未有按照規定呈報飛行訓練事件，經調查後，決定中止3人參與見習機師培訓計劃課程。國泰聲明提到，在調查期間而須暫停的單人飛行訓練，現已全面恢復，公司會繼續透過額外的培訓，為所有見習機師鞏固誠實及公開的匯報文化，並進一步強調報告飛行訓練事件的適當流程。
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URL: Web – 巴士的報
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為進一步提升旅客便捷程度和安全檢查效率，機管局將於下月2日起，逐步改用智能安檢系統，包括採用電腦斷層X光機代替現行的X光掃描機，旅客安檢時無需再預先將電子用品及液體取出。機管局機場運行執行總監姚兆聰指，將分階段更換及使用智能安檢系統，首階段會在南及北離境大堂合共安裝4條新通道，每條通道同時可以容納3名旅客擺放行李，預計每條通道容量可由每小時240人次，增加至360人次，整體平均處理流量可以增加2成。他又提到，預計需要兩年時間完成全部更換工程，屆時一號客運大樓將會設有50條新安檢通道，及32部全身身體掃描機，成為全球首個全面採用智能安檢系統的機場。
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