撮要
大灣區航空為慶祝啟航兩周年將會於7月23/24/25/29/30/31日中午12點推出Mega Sale。香港飛東京/大阪/首爾/曼谷/台北等航點來回只需$20，連稅：東京$1,016、大阪$1,019、曼谷$998、首爾$957、台北$935、馬尼拉$889。價錢已經包含20kg寄艙行李，出發日期由8月18日至12月18日。每日名額限定200個，而每個名額只限買1張機票，先到先得，售完即止。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – MeetHK.com 旅遊情報網
Number of Comments: 186
#數據截至2024-07-23 6:00am
其他報導
N/A
撮要
日本政府為了進一步帶動訪日遊客增加，計劃實施新制以縮減外國旅客入境手續所耗費的時間，預計2025年1月起以台灣旅客為對象，率先實施這項新措施。日本政府希望有助於進一步帶動訪日旅客數成長，計劃實施「機場入境事先確認」制度以縮短外國旅客入境的時間。具體措施為外國旅客在出發機場的候機室，事先申辦部分入境審查，抵達日本之後僅需經過簡易的確認手續後，就能入境日本。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 經濟日報
Number of Comments: –
#數據截至2024-07-23 6:00am
其他報導
N/A
撮要
直逼香港！桃園機場成為亞太轉運新寵，今年上半年旅客量2,218.4萬人次，是疫後新高水準，全年估可超過4,000萬人次。轉機人數達到334.7萬人次、年增15.5%，創下歷史新高。桃機公司指出，受惠國籍航空及外籍航空持續布建北美及東南亞航線，再加上中美關係演變及產業位移等影響，國際旅客改從台灣轉機增加，桃園機場已逐步立足亞太國際轉運樞紐。桃機表示，轉機增加顯示國籍航空經營東南亞、北美轉機市場多年有所成果，而國際情勢也使得旅客來台轉機有增多的現象。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 工商時報
Number of Comments: –
#數據截至2024-07-23 6:00am
其他報導
N/A
撮要
網絡安全軟體公司Crowdstrike上星期出現更新失誤，導致全球多地的微軟系統「死機」，令到過千航班延誤或取消，香港多間航空登記服務受到影響。香港資訊科技商會榮譽會長方保僑22日在電台節目表示，企業應思考是否純粹只依靠一間公司的軟件，可考慮其他後備方案，又或者採用不同雲端系統等。選委界立法會議員吳傑莊表示，如果將來就保護關鍵基礎設施立法時，可考慮規定選擇軟件時來源不能單一。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 星島頭條網
Number of Comments: –
#數據截至2024-07-23 6:00am
其他報導
N/A
撮要
國泰航空於2003年首辦「飛躍理想計劃」，為有志投身航空業的中三至中六學生提供親身了解行業的機會。今屆計劃有30名學員獲選，趁暑假到澳洲阿德萊德參觀飛行學校，並在導師指導下試駕小型飛機。國泰企業事務總經理黃文傑稱，計劃自2003年推行以來已有超過4000名學員參與，旨在透過為青年提供航空教育及體驗，鼓勵他們實踐理想，而今屆計劃報名反應熱烈，有約300名學員參加，規模較往年大一倍。黃文傑表示，全球航空業正逐步復蘇，急需人手，國泰將檢討計劃，期望來年計劃將以300個名額作起點，逐漸擴大規模，並策劃大灣區版計劃，吸引大灣區人才。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 明報網站
Number of Comments: –
#數據截至2024-07-23 6:00am
其他報導
N/A
撮要
香港快運爭位風波惹網民關注。當事人鄭氏夫婦聯絡本報表示，兩人回港後已收到快運聯絡及道歉。快運向其解釋，可能與員工溝通上出現問題，導致之前發出的聲明失實。惟鄭太表示，快運至今仍未就強行調位一事作出合理解釋，質疑日後消費者到底有何保障。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 明報財經
Number of Comments: –
#數據截至2024-07-23 6:00am
其他報導
N/A
撮要
又有免費日本機票！香港國際機場獎賞計劃「HKairport Rewards」的會員由即日起至8月2日，凡於機場任何店鋪、餐廳及HKairportShop.com機場網上商店累積消費滿港幣$10,000，即可獲贈一套東京或大阪來回機票。每名會員可於推廣期內最多獲贈兩套來回機票。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 香港經濟日報網
Number of Comments: –
#數據截至2024-07-23 6:00am
其他報導
N/A
Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.