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政府積極推動發展演唱會經濟和盛事經濟，吸引旅客訪港。文化體育及旅遊局局長羅淑佩接受專訪時表示，香港陸續有新的表演場地落成，政府正重新檢視不同表演場館的定位，今年會完成研究，又期望業界開發更多演出相關的旅遊產品吸客，例如將演唱會門票串聯住宿、觀光等套票。羅淑佩稱，政府會持續投資，以增加新表演場地，包括在機場城市發展藍圖下、可容納兩萬人的亞洲國際博覽館第二期預計在2028年落成。她提到，政府會認真審視各個場館的定位，目標年內完成研究，而以往紅館是體育優先，啟德體育園的場館亦有一些限制，她指若屆時有更好的分工，世界級的場館就可以做更多世界級的表演。
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#數據截至2025-01-28 6:00am
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內地自動駕駛公司小馬智行去年11月底在美上市，號稱全球無人駕駛的士第一股，其招股文件顯示，2022年、2023年、2024年前三季，公司虧損由1.48億美元逐漸收窄至去年同期虧損少於1億美元。小馬智行副總裁莫璐怡指，公司已度過創業早期階段，並已形成產品體系和技術壁壘，兼擁穩定收入、現金流。她又提到，公司擬進軍本港，包括在機場內為機場職員提供無人車通勤服務，後續則擬逐步將服務拓展到市區。
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#數據截至2025-01-28 6:00am
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農曆新年將至，又是港人離境度歲的高峰期。在香港機場離境大堂，香港快運HKexpress櫃位27日下午大排長龍，據指航空公司的智能登記櫃枱發生故障，旅客未能自行列印登機證和行李牌，須排隊等候職員人手列印，以至擠滿人群。有旅客表示，經由人手處理的登機手續，需時45分鐘，而其他航空公司的登機手續則很順利。
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#數據截至2025-01-28 6:00am
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入境事務境處未來將推出4大措施提升「e-道」過關服務，其中首個實施的會是調整使用服務的適用年齡限制，由現時必須年滿11歲改成只需年滿7歲，料2025年首季推出。入境處處長處長郭俊峯27日表示，預計屆時有大約20萬名兒童可以使用e-道，相信措施將會為香港居民，特別是外遊回港的家庭，提供更便捷的出入境服務。同時，入境處預計於2025年第三季在機場入境大堂推出新款e-道，讓合資格的香港居民毋須預先登記，亦毋須出示旅行證件或二維碼，便可於香港國際機場入境時，使用新款e-道以容貌識別技術核實身份，輕鬆自助過關。另外，隨着機場三跑道系統全面投入運作，二號客運大樓現正進行擴建，當中會增設出入境設施，包括合共137個出入境檢查櫃枱及60條e-道。二號客運大樓將按客量需求分階段啓用，郭俊峯指，入境處會與機管局及相關政府部門保持緊密聯繫，確保大樓順利啓用和運作暢順。
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由啟德的單跑道，至遷入赤臘角後的雙跑道，再到去年底正式啟用的三跑道系統，香港機場在百年間經歷多項重要變革。作為香港天空的監管者，民航處處長廖志勇接受專訪時指，機場是港人乃至整個粵港澳大灣區通往世界的重要門戶，對社會經濟發展具備戰略性作用，三跑更是發揮香港地利「先天優良基因」的重要硬件。故早於三跑籌備階段，處方已作出多項部署，包括以科技手段讓空管人員提早適應雙塔台運作及增強安全性。現時，進駐機場的航空公司逾130間，規模超過疫前，廖志勇相信隨着連結更多「一帶一路」國家，必可將三跑優勢發揮得更好。
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由香港機場管理局出品解構機場運作的紀實片《這就是轉機》，由久居香港的影后級藝人張艾嘉，帶著一部相機出發，以張艾嘉為主視角，透過與香港國際機場不同崗位的員工對談和實地視察，揭開機場禁區內及外的秘密。機管局表示，本月15日起在內地影片平台優酷啟播以來，截至上周中僅一星期，已獲逾1.5億次點擊。機管局給予攝製組在機場，以獨家視角的通行權力及創作自由，以創造一個真正的「駐站」體驗，以藝術和人文的角度講述一個關於香港機場的獨特故事。張艾嘉與攝製組深入香港國際機場的各個角落，以旅客抵達機場的遞進視點為參考，從飛機降落在停機坪的次序開始，結合觀眾自有的機場空間經驗，帶領觀眾一步一集的了解香港機場那些熟悉又陌生的地方。
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這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
大灣區航空2、3月共取消日泰韓等128航班 暫停首爾航線
大灣區航空周二凌晨表示，由於已訂購的新飛機的付運出現延誤，加上機隊中個別客機需進行定期檢查，暫時未能投入服務，因此影響了航班編排，今年2月及3月期間該公司將合共取消128班航班（即64對來回航班），涉及日本、 泰國及南韓等航線約5,500名乘客，大灣區航空向所有受影響的乘客衷心致歉。農曆新年期間的航班，則未有受今次事件影響。大灣區航空稱，明白航班改動會為已購票的乘客帶來不便，因此已主動與乘客聯絡， 為他們安排轉乘其他航班、更改機票、退票（所有相關費用將獲豁免）或就航班取消所引起的損失按個別情況作出賠償，希望盡量減低對乘客的行程可能造成的影響 。另一方面，首爾航線的經營由於長期未如理想，經審慎考慮後，該公司已向香港及南韓相關機構提出暫停此航線的服務，運輸及物流局局長陳美寶表示，已致電航空公司高層表達高度關注，當局會約見航空公司代表了解最新情況，要求他們提交報告，盡快以保障旅客的權益為前提處理事件，並向受影響乘客詳細交代。她又說，香港機場順利運作有賴各航空公司、尤其本地航空公司配合，期望大灣區航空公司交代善後方案，以期將對乘客的影響減至最低。當局會繼續密切留意情況，與航空公司保持溝通。
事件於21日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民認為政府有責任監督航空公司的正常運行，並維護旅客的正常權益。
URL: Facebook-有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2025-01-24 6:00am
國泰波士頓飛香港航班駕駛艙和機艙冒煙要折返
國泰一班從波士頓飛往香港的航班起飛後，發現駕駛艙和機艙冒煙，要折返波士頓機場。 航班追蹤網站顯示，涉事編號CX811國泰航班當地周一凌晨二時許起飛後要求折返，並在上空盤旋，期間卸下燃油，最終約個多小時後安全著陸。 國泰就事件致歉，稱事件中無乘客或機組人員受傷，已經派工程人員詳細檢查客機。涉事客機機齡四年半，屬於空中巴士A350-1000型號。
事件於20日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於微博，為內地網民所報導和討論。有網民懷疑是否飛機維修環節出錯了。
URL: 微博-新浪新聞
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#數據截至2025-01-24 6:00am
國泰連續兩年財務強勁 將向員工派發最少4周花紅
國泰航空行政總裁林紹波向全體員工發內部通訊表示，將向員工派發至少4星期花紅。林紹波指出，2024年已成功完成公司的重建之旅，本月已恢復疫情前100%的航班狀態，連續兩年的財務表現強勁，會向員工分享業務成果。林紹波稱，年度利潤分享實際金額將於國泰航空公佈全年度業績時正式宣佈。另外，國泰航空網上系統昨日曾一度故障，未能預辦登機及購票。機場的自助辦理登機系統下午恢復運作，國泰的網上系統中午前故障，旅客要到櫃枱排隊輪候，由人手辦理登機手續，一度要呼籲旅客提早三小時到機場。網站的訂票系統以及手機應用程式亦顯示出現錯誤及連線出問題，未能購買機票。
事件於23日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民嘲諷只派發4周花紅太少。
URL: Facebook-有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2025-01-24 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數
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韓聯社報道，韓亞航空一架客機在起飛前因引擎故障終止起飛，機上270多名乘客撤離。航空公司就事件致歉。航空公司表示，航班原定凌晨12時25分，從泰國清邁國際機場起飛，前往仁川國際機場。但在跑道加速過程中，引擎出現異常要終止起飛。
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#數據截至2025-01-27 6:00am
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大批港人準備外遊，香港機場即將迎來出境高峰期。有網上圖片顯示，機場人頭湧湧，帖文更形容為「多人過內地火車站春運」，稱排隊安檢的時間最少半小時或以上，但據悉，如以自助出入境檢查系統出境，數分鐘便可離境，人手操作可能也只是較長時間。根據入境處公布的出入境數字，上周六有469,764人次的港人經各口岸出境，其中經機場出境有58,603人次，佔約12%。至於上周五，則有56,067人次的港人經機場出境。兩日合計，共有114,670人次的港人搭飛機外遊，數字超越去年同為周五及周六的年廿九及年初一，該兩日合計有110,172人經機場離港。
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網民認為人潮證明香港人仍有經濟能力。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2025-01-27 6:00am
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根據粵港澳大灣區7座機場日前相繼公布的民航運輸數據，2024年大灣區機場群旅客吞吐量超過2.14億人次，相比2023年出現較大幅度增長。業內人士表示，粵港澳大灣區世界級機場群的整體規模和綜合競爭力邁上新台階。
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