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美國郵政USPS在香港時間周三宣布暫停接收來自中國內地及香港的包裹，不足12小時改稱繼續接收。香港郵政昨晚深夜宣布，將繼續停止接收寄往美國內載貨品的郵遞服務，直至另行通告。美國方面，USPS並沒透露短暫停收包裹是否與取消「小額豁免」政策相關，亦不清楚停收期間有否包裹遭攔截。香港郵政周三晚上公布停收寄往美國而內載貨品的郵件，昨晚宣布繼續停止。特區發言人表示，香港郵政已與美國郵政機關展開溝通，但仍有需釐清事宜，「包括有關美方加徵關稅的要求」。
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商界環保協會上月底舉行香港可持續航空燃油聯盟年會2025，並邀請能源、航空、銀行等業界參與，探討如何推動香港發展可持續航空燃油SAF，政商界整體對可持續燃料持正面態度，大眾取態則有待觀察。商界環保協會行政總裁吳家穎表示，短期內不太可能下調SAF成本，但政府已有更清晰的政策方向，相信未來幾年參與公司愈來愈多，並建議SAF供應以入口主導。企業取態方面，國泰先前已承諾於2030年前，把SAF類別的燃油使用量提升至10%，以實現2050年前達致淨零碳排放目標。國泰可持續發展總經理張承恩表示，雖然SAF在初期的使用率不會特別高，而且作為商業機構亦要顧及客戶取態，認為因使用SAF而附加的價錢，至少是乘客合理負擔的水平，但相信到2030年的SAF燃料供應量將會較現時高。她又期望在財政狀況許可下，財政預算案可就運用SAF燃料考慮推出初期補貼。
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外出旅遊最怕行李遺失，《一線搜查》接獲73歲的觀眾林先生投訴，指兩年前航空公司寄失其行李，然而索償兩年仍沒獲得賠償，怒斥對方「精神虐待」。《一線搜查》就林先生個案向涉事航空公司查詢，但想不到兩天後，林先生就收到航空公司的電郵，指願意賠償，並就事件花費如此長時間處理而深感抱歉。航空公司指，會根據《蒙特利爾公約》向林先生作出最高限額的行李賠償，大約是1,670美元。一宗行李索償個案竟然擾攘兩年，航空公司回應指，當中涉及身份核對等事宜，而往來通訊又反覆需時，所以處理過程相對延長，為事件表示歉意。
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國泰據報正擴大管理團隊，新增一名中國內地業務董事，由母企太古旗下公司的高管鄭家駒出任。新人事任命由4月1日生效。鄭家駒曾管理灣區市場 彭博引述國泰內部通知指，是次屬新增職位。鄭家駒現為太古中國董事—粵港澳大灣區，這次任命是重返國泰，他於1992年加入國泰，曾在香港及外地擔任多項公司要職，包括台灣、印尼、越南及中國內地。在調任太古前，他是國泰珠三角及香港營業總經理，管理當時的國泰及港龍在香港及珠三角市場客運銷售事宜。
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韓國濟州航空去年12月發生造成179人死的空難，初步調查顯示客機曾遇上鳥擊。韓國國土交通部6日下令全國所有機場必須安裝用於偵測雀鳥的攝影機和雷達，又要求機場附近容易吸引雀鳥的設施如果園等，遷移往較遠的地方，減低機場的鳥擊風險。當局亦加會快推動各大機場改良協助飛機降落導航的航向台，以及安裝「特性材料攔阻系統」。國土交通部預計有關項目將於2027年完工，將耗資約13億港元。
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香港東涌赤臘角近機場風鈴徑出現黃花風鈴木花海，非常壯觀，不少人都特意前往賞花。黃花風鈴木又名黃鐘木，原生於中南美洲的墨西哥至委內瑞拉一帶，是紫葳科落葉喬木，黃花風鈴木樹高可達20米，而且開花時形狀有如風鈴。近日，東涌赤鱲角近國泰城、古窯公園及機場古物園一帶的黃花風鈴木相繼開花，機場風鈴徑共植有逾260棵黃花風鈴木，多個黃色花球綻放成金黃花海。不過，黃花風鈴木花期每株樹的花期甚短，僅約一兩周，想打卡的大家就要把握時間了！
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