保護關鍵基礎設施恢復二讀 議員冀實務守則加入詳細清晰指引

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立法會三讀通過《保護關鍵基礎設施(電腦系統)條例草案》,多名議員發言支持,期望政府制定實務守則時,能加入更詳細和清晰的指引。邱達根稱:「如果網站出問題,不知道是否黑客入侵,但短暫不能運作,算不算事故呢?是否符合條例的情況呢?例如電力公司網站故障和機管局網站故障,對社會影響的程度都不同,條例指引是否能夠去到這麼仔細?」他又提出,希望政府考慮平台的實際營運情況,避免業界誤墮法網,不少機構未知自己會否成為關鍵基礎設施營運者,希望當局確定及指定營運者有清晰指引,讓有機會成為關鍵基礎設施的營運者提早作出準備。法律界立法會議員林新強發言時表示,條例草案有進步空間,無針對賦予專員接管侵害系統的權力,即營運商只是報告,但如果政府想補救,營運商都有權不讓政府插手處理,隨時「小事變大事、大事變災難」。保安局局長鄧炳強指,對於賦權政府接管關鍵基礎設施,他指發出事故後專員會向營運者作出建議及協助,可以介入但不可接管整個系統,認為非政策目的。他指目標是2026年1月1日生效,以及成立專責辦公室,期望半年內開始分階段指定營運者及系統。

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#數據截至2025-03-20 6:00am

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議員促加快機場通關效率 卓孝業:要平衡出入境審查和便利旅客

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旅遊界議員姚柏良提出口頭質詢,關注香港國際機場的出入境櫃在繁忙時段經常出現人龍,憂慮影響旅客體驗,問及當局如何提升通關效率。保安局副局長卓孝業說95%旅客可在15分鐘內完成入境手續,最遲亦不多於30分鐘,認為已比世界上其他主要國際機場快,又稱當值人員會視乎排隊情况,適當調配人手及加開通關櫃位。議員尚海龍提到沙頭角設「無感通關」,關注當局會否考慮在機場應用。卓孝業說,雖然從大部分地區來港旅客免簽證,但香港仍對不少地方有簽證限制,稱要在適切的出入境審查和便利之間取得平衡。

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大灣區航空4.15起推桂林及張家界直航

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大灣區航空宣布推出張家界及桂林定期航班服務,,兩條直航航線將於下月15日起投入服務,來往香港與張家界航線每星期提供3班航班,桂林航線則為每周兩班。大灣區航空指,推出張家界及桂林定期航班服務,可進一步拓展內地飛行網絡。

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國泰品味推出以退役飛機及機艙部件再造坐墊和托盤

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國泰旗下國泰品味推出以退役飛機及機艙部件升級再造產品—升級再造坐墊和托盤,當中升級再造坐墊選用曾為商務艙及經濟客艙的座椅回收布料製成,皮革手柄上印有國泰的標誌,還附上一句信息── “From cabin to home”(「從客艙到家」)。國泰品味指出,升級再造托盤選材來自首架亦是最後一架存放在澳洲愛麗絲泉、即疫情期間國泰存放部分飛機的臨時基地的空中巴士A330-300飛機,因此對國泰來說別具意義。

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中疾控︰3月仍是諾如病毒流行季節

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國家衛健委舉行新聞發布會,中國疾控中心提醒3月份仍是諾如病毒流行季節,學校等人群聚集場所,要做好日常防控措施。中國疾控中心研究員常昭瑞:「學校和託育機構這些人群聚集場所是諾如病毒高發的場所,要落實好我們日常防控措施,嚴格執行我們晨午檢制度,落實因病缺勤追蹤和疫情報告,確保食品和飲用水安全,定期做好我們環境的清潔和消毒,規範處理我們的嘔吐物,這也是個非常重要的一個環節。最後還有做好我們這個諾如病毒防控知識的宣傳和教育,提高我們師生應對諾如病毒的防控意識,還有防控能力。」

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網民嘲笑教育局局長蔡若蓮曾指內地交流團出現大規模腸胃炎是因為「回南天」。

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