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發展局提出在紅磡海濱一帶打造新地標吸引旅客，以及改善紅磡站周邊的交通設施，方便市民轉車。研究用地包括14公頃土地和10公頃水體，在海濱附近興建商場及高約230米的商住兩用大樓，初步計劃在大樓頂層推出空中步道、滑索等刺激的休閒設施，讓市民及旅客可以欣賞到維港景色之餘，亦有不一樣的體驗，又興建室內行人天橋直達海濱，讓行人不用日曬雨淋。為吸引更多高消費旅客，建議設立遊艇停泊設施，預計最多可容納約200艘遊艇，以推動遊艇旅遊，及用行人板道連接尖東海濱與紅磡步道，帶動周邊經濟。當局會在周二起展開為期兩個月的公眾諮詢，目標明年下半年展開相關法定程序，希望在10年內完成海濱一帶的第一期項目，至於第二期項目就預計2037年完成。
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#數據截至2025-04-28 6:00am
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深圳航空一架客機原定24日晚由廣東省深圳市飛往山東青島，但因天氣原因導致航班延誤，被指安排失當，令乘客在封閉機艙內苦等近8小時，直到翌日凌晨3時許才起飛。深圳寶安國際機場工作人員證實上述事件，但指不清楚機艙內部情況。深圳航空客服人員回應內媒指當時天氣不穩，至翌日凌晨才達到起飛條件，又解釋指航班延誤時，乘客是否可以落機等待，需依據機場整體指揮安排，將向公司反映事件及調查。
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URL: Web – 東方互動 (即時新聞)
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#數據截至2025-04-28 6:00am
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一名內地女生26日在內地社交平台《小紅書》發文，講述一件發生在香港國際機場的好人好事。一名年長婦人獨自剛從澳洲來港，欲轉機前往重慶，卻在機場迷失方向，徬徨無助之際，向發文的女生求助。女生協助她找到地勤櫃檯，婦人表現自責自己愚笨並痛哭，女地勤人員隨即安撫其情緒及提供協助。發文者指工作人員表現專業，不少網民留言感謝發文女生及地勤人員的協助，並呼籲大家出門在外多照顧及關懷長者。
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URL: Facebook – 01新聞
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國泰航空早在2017年完成資料倉儲並開始發展AI應用，該公司數碼部總經理鄒銘諾接受訪問時說，去年夏天將AI引入負責航班調配的綜合運作中心IOC，他形容IOC就像整家航空公司的「心臟」，每天處理三四百班飛機升降。以往調配工作全靠人手，現時AI可就每班航機推薦使用的機型，提升機隊資源運用效率，並優先選用燃油效益較高的機種減低油耗。他說，這個模型已用了近一年，航班準點率較之前提升6個百分點。至於票價會否因為大規模應用AI而可能調低，鄒表示，票價主要仍由燃油價格與市場供需決定，AI應用的效益未必直接反映在票價上。然而，AI有助提升國泰營運效率與競爭力，亦為研發與創新服務提供更多空間。
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港鐵機場快綫計劃加價9.4%，預計在6月生效。成人八通達由香港站往機場站由110加至120元，九龍站往機場由100元加至105元，青衣站往機場由65元加至73元。在立法會交通事務委員會會議上，有立法會議員關注加價會否「因加得減」，令客量再跌。港鐵常務總監楊美珍表示，全世界很少機場在入境大堂可以直接坐機場快綫，正積極與不同航空公司商討推廣，包括探討增加市區登機服務、合作推出聯乘優惠；也正與旅行社商討合作吸引外地旅客乘坐機鐵，包括在酒店提供穿梭巴士，直接接駁至市區機鐵站。
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URL: Web – 橙新聞
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機管局行政總裁張李佳蕙表示，機管局正跟杭州蕭山機場積極探討「經杭港飛」，即由杭州到香港，再前往世界各地，在貨運及客運上將香港與杭州拉得更近，包括加密更多航班，至今已洽談超過半年時間，正處於落實階段。張李佳蕙又說，將來希望更多利用空運連接杭州及香港的貨運物流，例如香港是日本海鮮最大出口地區，可以更多利用香港機場的冷鏈系統，將進口食品經香港運到杭州，服務內地消費者。她提到，寧波的製造業發展很好，希望能與當地的物流及航運業有更多合作，兩地互惠。
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