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5月1日起，香港國際機場一號停車場取消入閘後首30分鐘免費的停車優惠，意味以後駕車接機者若希望免繳泊車費，需改到四號停車場接送旅客。至於四號停車場仍保留30分鐘免費停車優惠，但同日起將調整收費，私家車時租調升至32元，日租則升至256元。相比之下，一號停車場在取消優惠後，收費為首小時35元，其後每小時收取50元。電單車方面，每小時為8元，日租56元。
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內地五一黃金周五日假期展開，旅客陸續經各口岸到港，截至昨日10時已有超過10萬人次入境，其中6萬多是內地人，有旅客計劃來香港遊山玩水，亦有人到赤鱲角機場再轉機出國玩。入境處預計五日黃金周約490萬人次經各陸路口岸出入香港、84萬內地客訪港，各部門會密切監察運作情況確保暢順。亦有內地客來香港轉機到其他地方旅遊，認為機票價格比內地便宜。
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法媒報道，歐洲航空安全局執行董事接受訪問時指出，「正如我們正式通知該公司的聲明，C919並無法在2025年內獲得認證，我們應該會在3到6年內，完成C919的適航認證審查」。該聲明直接澆滅中國希望透過歐盟建立國際品牌、快速出口C919的構想。報道分析，中國商飛試圖將C919拓展至東南亞市場，並寄望歐盟作為突破口，在中美關係持續緊張、美國對中方波音訂單下封鎖情勢下，北京原期待歐盟能成為平衡西方壓力的合作對象。然而，EASA此番態度顯示，中國客機要想取得國際主要監管機構的安全背書，仍須長時間驗證。
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城巴表示，5月1日下午約12時30分，一輛城巴機場快線A22往機場方向的巴士，於西九龍公路與青沙公路交界涉及一宗與路邊分隔欄碰撞事故。車長及約20名乘客受輕傷送院治理，城巴對乘客受傷致以慰問，保持緊密聯絡並提供適切協助。城巴會積極配合警方，並已啟動內部調查工作，更深入了解事故詳情。
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日本政府地震調查委員會將南海海槽大地震未來30年內發生概率提升，觸發日本地震恐慌，港人赴日意欲亦受打擊。香港航空早前減少部份赴日航班班次，包括福岡、名古屋及札幌等，主席閻波30日解釋，由於早前日本旅客的訂票量非常低，因此才作出上述安排。閻波認為，日本地震恐慌不會影響香港市民外遊，對於暑假出遊情況感到樂觀，未來甚至會增加班次，「沒有看到假期有一個很大的變化，我們還是比較穩定。」閻波又指，正與供應商傾談飛機預訂，將不斷引入新飛機，努力探索更多適合港人的航點；至於未來會否採購國產飛機C919，則需要研究航線是否合適。
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特首李家超早前到香港國際機場探望一眾機場勞工，稱打工仔女是香港的重要基礎力量，感謝他們勤勞工作、為香港創造很大價值。他又說，面對對美國關稅措施，香港要站穩腳步，開發更多機遇及開拓市場。李家超到訪機場停機坪，向多位地勤人員了解貨運流程和日常工作，亦在員工餐廳和機場不同工種勞工交流。李家超於社交平台表示，美國濫施關稅擾亂全球供應鏈，但關稅戰有危也有機，強調香港強化七項策略應對，包括全面把握國家發展機遇、加強國際交往合作、加快產業升級轉型等，又說香港將充分發揮聯繫國際的優勢，積極開拓中東和東盟等新興市場，支持區域合作。
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機管局行政總裁張李佳蕙表示，三跑道系統及機場城市發展藍圖新品牌「SKYTOPIA」需要的融資，已經差不多完成，指財政上非常健康。她又表示，在剛過去的財政年度，錄得盈利，所以不用擔心財政狀況。張李佳蕙出席香港國際機場酒會，她會見傳媒時說，現時經濟有很多不明朗因素，認為相關挑戰並非只由香港單獨面對，是世界性的問題，所以不同地區及國家會找不同方法面對。她認為香港在多方面已「多行一步」，相信香港能面對不同挑戰，繼續邁步向前。
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