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路透報道，根據航班追蹤網站紀錄，一架印有廈門航空標誌的新波音737 MAX飛機，星期五從美國西雅圖起飛，前往夏威夷，踏上飛往中國交付中心航線的第一段旅程。報道說，夏威夷是波音飛機跨越太平洋飛往中國的加油站之一，由於中美貿易戰，波音在4月初暫停向中國客戶交付飛機。波音行政總裁奧特伯格日前表示，中國的航空公司將於6月恢復接收波音飛機。波音發言人拒絕評論這架飛機的最終目的地，廈門航空和中國政府暫時未有回應。
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低空經濟「監管沙盒」試點項目陸續出台，美團副總裁兼無人機業務部負責人毛一年表示，旗下無人機配送服務Keeta Drone在港首條航線6日開始投入運作。他指出，港府沙盒政策出台後，公司第一時間遞交申請，並針對無人機配送的安全、私隱、通訊能力等，提交詳細的運作方案、測試報告、第三方的測檢報告。在沙盒試運作期間，公司配合監管方面要求，持續開展安全、私隱、噪音等測試，確保服務不會對周邊居民生活產生影響。
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一名18歲的男旅客6月6日從比利時布魯塞爾，經阿聯酋杜拜飛抵本港。機場海關人員清關時，在其寄艙行李箱內檢獲約13公斤、約值530萬元懷疑氯胺酮，並在其隨身袋中檢獲69支未完稅香煙，遂把他拘捕。被捕男子已被控以一項販運危險藥物和一項管有應課稅品罪，案件6月9日在西九龍裁判法院提堂。
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機管局進行全港最大型幼魚投放活動，6萬條幼魚投放到機埸三跑中段附近海域，以增加水域生態多樣性。機管局首席可持續發展主管李仲騰：「這個包公魚是在本地由魚苗養殖至可釋放的幼魚大小，是香港首次用本地飼養的幼魚作增殖放流的工作。我們揀選那數種魚種有徵詢本地漁民團體建意見，亦是相對地在這水域中數量開始減少的魚種，我們希望藉着這個計劃提升漁業資源外，亦可增加漁獲價值。」項目由機管局漁業提升基金資助，建立全港最大人工魚礁，是適合幼魚居住的環境。人工魚礁附近禁止商業捕魚及船隻進入，以確保幼魚可在棲息地安全繁衍。機管局在2023年先導計劃設置的人工魚礁已吸引17種魚類棲息，未來會再進行2次同類活動，以豐富水域生態環境。
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為配合發展機場三跑道系統，斥資約129億元重建的機場二號客運大樓，即將落成。機管局署理機場服務總監楊達榮接受《香港01》訪問透露，明年3至4月會有15間航空公司將櫃檯會由一號客運大樓搬遷到二號客運大樓，包括HK Express香港快運、香港航空及多間東南亞航空公司，預計明年料可分流約1,500萬客次，佔全年約20%。楊達榮又提到，二號大樓啟用後，兩個大樓將有不同定位，他以中環置地廣場及尖沙咀K11商場作比喻，一號大樓將其利用「經典」格局，定位服務商務客和長途旅客，二號大樓則針對年輕旅客需要，主打年輕化和科技感。
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美國總統特朗普4日簽署一項旅行禁令，禁止12個國家的公民入境美國，包括伊朗、也門和阿富汗，不過公告未寫明禁令開始與停止時間。根據白宮刊登的公告，特朗普是依據上任簽署的行政令才能做出這項決議。這12個國家涵蓋阿富汗、緬甸、乍得、剛果共和國、赤道幾內亞、厄立特里亞、海地、伊朗、利比亞、索馬里、蘇丹和也門。公告指出，這12個國家被列為對美國安全構成極高風險，因此全面限制這12個國家公民入境美國。
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URL: Web – 香港01
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美國載客電動飛機首次在紐約成功試飛，研發公司期望電動飛機在明年投入商業載客，令航空業未來更安全和可持續發展。飛機日前載住四名乘客，首次在紐約長島試飛至紐約甘迺迪機場，由製造商創辦人親自駕駛，座上客還包括營運商和航空公司代表，耗時45分鐘。製造商指全程的燃料成本只花7美元，即約55港元，比傳統飛機更低成本之餘，亦更環保。到場迎接飛機降落的還有當地港務局成員，他形容這是航空未來的新里程碑。
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商業營運滿兩年的國產大型客機C919，近日新增來往廣州至河南的航線，首次在支線機場執行商業航班。今次是C919飛機，首次在每年旅客吞吐量少於五十萬人次，主要供短途航班升降的支線機場，執行商業航班。之後南陽姜營機場將會負責南方航空C919機型的飛行訓練、技術驗證等任務。C919客機執行商業營運兩年來，已開通廿多條航線，覆蓋十多座城市，接載超過205萬人次旅客。
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網上社交平台近日流傳一則帖子並且附上圖片，可見白天在香港國際機場的客運大樓登機閘口，於靠近204登機閘口附近的地面，竟驚現相信是人糞的物體，十分惡心及誇張。對此網友有不同看法，有網友覺得留下糞便者缺德，「有無再離譜啲啊？」、「難為清潔工人」，但有不少人估計事件或涉長者失禁，應該不是故意之所為，勸予他人多加體諒。
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港航總裁孫劍鋒早前接受南華早報訪問透露，港航除了會開辦烏魯木齊線外，亦已經取得墨爾本航權並即將開辦，並正考慮開辦雲南航線。如果成事的話，將會加入國泰及澳航成為第三間營運香港直飛墨爾本的航空公司。至於早前傳出的西雅圖航線，港航就仍然關注中美緊張局勢，美國航線目前尚未有新進展，需繼續觀察未來局勢。
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