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國泰公布25年中期業績，上半年賺36.5億，當中HK Express 2025年上半年蝕5.2億。HK Express虧損主要是由於旅客受地震傳聞影響而暫時避免前往日本等傳統熱門目的地，以及新增的航線需時才發展成熟，公司預期香港快運繼續面臨短期挑戰。另一方面，國泰宣布向波音訂購14架777-9型飛機，並取得額外7架購買權，預期新機將於2034年前付運，逐漸取代部分現有長途寬體機隊，據報是12年以來首度向波音訂購新機，14架新飛機基本價格約81億美元，折合約632億港元，將分5期現金支付。
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網民對快運未來意見不一。
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國泰一班周一（4 日）由洛杉磯飛香港的航機 CX 883，原定需時約 14 個半鐘，5 日清晨時間抵港，惟因昨日本港連場暴雨，影響飛機升降安全，客機須臨時轉飛台灣停留，至晚上才着陸香港。
網民意見
網民讚賞機長決定。
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國泰航空CX565航班於8月5日從日本關西機場飛往台灣，因行李處理失誤，導致全機乘客抵達後無法領回行李，部分乘客更指行李內有重要證件及家中鑰匙等重要物品，以及新鮮食品等。國泰表示，事發後為避免航班進一步延誤，並且配合航機需要進行載重平衡調整，因此旅客行李需暫時卸載，旅客行李可望於8月6日送達。
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據美媒報道，聯合航空（United Airlines）的航班遭遇技術故障，在全美多個機場被迫停飛，受影響的包括芝加哥奧黑爾國際機場（O’Hare International Airport），以及在丹佛、侯斯頓、三藩市和紐瓦克的機場。一位知情人士向路透社透露，聯合航空的重量計算系統出現故障。截至美東時間6日晚上9時25分（香港7日上午9時25份），FlightAware的航班追蹤數據指，聯合航空6日共有870輛航班出現延誤。
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南韓國務總理辦公室召開「旅遊振興政策工作小組」會議，研擬向中國團體旅客試行短期免簽入境，藉以促進訪韓旅遊，帶動地方經濟與內需市場，該項舉措將於9月29日上路，持續至2026年6月30日。
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