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《旅遊世界》雜誌報導，隨著外國遊客數量激增，日本面臨日益嚴重的遊客遺棄行李箱問題。顯然是遊客瘋狂購物，因此購買更大的行李箱打包商品，並丟棄舊行李箱所導致，給旅館、民宿和機場員工造成不必要的麻煩。大阪觀光局今年6、7月間曾進行調查發現，在受訪的34間酒店和民宿業者中，逾80%表示，房客棄置行李箱是1個問題。機場也受到遺棄行李箱數量激增的影響。位於東京附近的成田機場，2024年度申報了1073個遺棄行李箱，為2019年度479個的2倍多。關西國際機場也發現，遭遺棄的行李箱數量超過COVID-19疫情前水準。由於機場對無人看管的不明行李箱有嚴格的處理程序，需檢查是否有爆裂物存在，相關安檢工作須3至4名工作人員花大量時間進行，對機場造成極大壓力。
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機場警區26日接獲兩宗報案，指兩班分別由韓國和泰國飛往香港的航班，有乘客發現放在座位上方儲物櫃的個人財物不翼而飛，懷疑被人盜去。人員接報到場，經初步調查後，拘捕兩名分別59歲及41歲持雙程證的內地男子，涉嫌盜竊。調查顯示，該兩名男子懷疑分別盜取該兩名受害人共值約9,100元的港幣和外幣現金。兩宗案件分別交由機場警區刑事調查隊第一隊和第二隊跟進。
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海關表示，本周二在香港國際機場偵破兩宗涉及入境旅客的販毒案件，共檢獲約24.5公斤懷疑大麻花，估計市值共約560萬元，拘捕兩名男子。兩名被捕男子已被各控一項「販運危險藥物」罪，案件將於28日在西九龍裁判法院提堂。海關指，海關會繼續根據風險管理的原則，重點揀選來自高風險地區的旅客作清關檢查，確保有效打擊跨境販毒活動。
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一年一度的「香港國際機場文化藝術節2025」再度回歸！由即日起至11月8日，多個互動展覽及裝置於一號客運大樓離境及扺港大堂登場，以創意手法及嶄新角度，讓大眾感受香港藝術文化的非凡魅力！活動四大展覽透過獨特方式重新演繹香港的城市風景與集體回憶，並巧妙地以日常物品為創作起點，引領大家重新探索本地生活與藝術的多元面貌，讓旅客啟程或抵港時都能置身滿滿的藝術氛圍。
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粵港澳大灣區機場群加速發展。目前廣州白雲機場、深圳機場都有規劃自己的「第二機場」，珠三角樞紐（廣州新）機場選址在佛山和肇慶交界處，「深圳第二機場」落地惠州；而香港機管局也斥資約43億元人民幣購入珠海機場35%的股權。中山大學港澳珠三角研究中心教授、廣東亞太創新經濟研究院副院長鄭天祥表示，在香港機管局入股珠海機場、珠海機場「國際貨運航線」首航、國家大力發展低空經濟等背景下，珠海機場有條件成為香港「第二機場」，助力香港機場拓展內地腹地市場。他建議，珠港澳機場可加強共同規劃，包括構建機場群運營的AI大模型。
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運輸及物流局局長陳美寶27日與東莞市市長呂成蹊會面，就加強香港和東莞在運輸物流合作等議題交流討論，運輸及物流局常任秘書長蔡傑銘和香港機場管理局行政總裁張李佳蕙亦有出席。陳美寶表示，香港與東莞地緣相近、人緣相親，在運輸物流方面更是合作無間。機管局與東莞一同促進兩地的「海空貨物聯運」創新發展，香港國際機場東莞空港中心正是粵港澳大灣區城市優勢互補的一大舉措。空港中心第一期永久設施的首階段建設預計今年內完成，而整個第一期發展目標於2027年全面投入營運。機管局亦即將開展第二期發展的前期研究工作，讓香港國際機場為大灣區以至國家的貨運進出口需求及跨境電商發展提供穩固支撐。
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