撮要
日本警方10月21日拘捕1男3女，指他們涉嫌將重約8公斤、價值約9870萬日圓的沙狀黃金藏於內褲，並由香港走私入境。日本警方稱疑犯於去年7月到香港旅遊3天2夜，並在行程最後一天在一座大樓的房間內由其他外國人手上接過裝在袋子的沙狀黃金，藏於身上的內褲及胸圍的特殊縫合位內，再乘坐飛機抵達東京羽田機場。他們被捕後，已向警方承認控罪，當局正調查他們是否有組織犯案。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 香港01
Number of Comments: –
#數據截至2025-10-22 6:00am
其他報導
N/A
撮要
路透引述消息報道，越南廉價航空公司越捷航空已於10月18日停止運營兩架中國製造的中國商飛C909客機，結束為期6個月的租賃合作。這兩架C909客機於今年4月，中國國家主席習近平訪越不到一周後引入的，標誌着中國制飛機首次在越南國內航線上使用，被視為深化中越兩國戰略和經濟關係的重要舉措。這對中國商飛而言亦是一個重大突破。然而，半年租賃期一滿，就傳出越捷航空已選擇不再延長租賃合同，且目前沒有從中國商飛購買飛機的計劃。對此，越捷拒絕置評，中國商飛則未有回應。消息人士透露，終止租賃的原因，主要是因為營運成本太高，例如聘用中國成都航空的外籍機組員、維修成本等，以及越南航空法規的監管限制。消息人士強調，中國商飛的飛機在越南服役期間沒有出現任何運行問題。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
Number of Comments: 0
#數據截至2025-10-22 6:00am
其他報導
N/A
撮要
香港海關10月20日在香港國際機場偵破一宗行李藏毒的販毒案件，檢獲約40公斤懷疑氯胺酮，估計市值約1800萬元。一名32歲男旅客昨日從德國法蘭克福飛抵本港。海關人員替他進行清關時，在其兩個寄艙行李內發現該批懷疑氯胺酮，遂把該名男子拘捕。被捕男子已被控一項販運危險藥物罪名，案件10月22日在西九龍裁判法院提堂。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
Number of Comments: 0
#數據截至2025-10-22 6:00am
其他報導
N/A
撮要
阿聯酋航空租用的貨機日前在赤鱲角機場滑出跑道，導致兩名地勤人員死亡，事件令香港再度成為國際焦點之餘，同時亦令「濕租」模式及本港飛機租賃政策備受關注。近年港府積極爭取成為區域飛機租賃樞紐，向進駐香港的企業提供稅務優惠，甚至希望透過香港將中國研發的C919客機，租予外國航空公司。對航空公司而言，濕租最大的吸引力在於靈活性，無論是旺季突增的客貨運需求、機隊維修空檔，甚至臨時人手短缺，濕租能即時補位；對貨運業界來說，尤其是跨境電商與節日高峰期，濕租更屬常見安排。不過，濕租模式的便利，也讓風險分散在不同司法區域，今次機場事故中，ACT Airlines的營運總部在伊斯坦堡，持有土耳其民航局航空營運證書，香港的監管部門雖會審查外國抵港航機安全，但真正的技術監督權仍屬原註冊國，意味著責任認定需跨國協調，程序變得更複雜。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
Number of Comments: 22
#數據截至2025-10-22 6:00am
其他報導
N/A
撮要
國泰集團宣布，與空中巴士將聯合投資最多7000萬美元發展可持續航空燃油(SAF)項目。國泰營運及航空服務總裁麥皓雲表示，雙方將共同物色、評估及投資具商業可行性、技術成熟度及長遠供應潛力的SAF項目。兩家公司昨日於香港舉辦的第三屆國際航協世界可持續發展大會舉行期間公布是次合作。該會議是首次移師亞洲、前兩屆分別於西班牙及美國舉行。運輸及物流局長陳美寶出席會議致辭時指出，雖然部分業界人士希望香港能訂下更積極的目標，但現階段應以「務實和可行」為原則。對於國泰與空巴的合作，國泰可持續發展總經理張承恩表示，這筆投資涵蓋多個項目，而且在於催化新產能落成，並非投資現有工廠。她指出，儘管投資金額未能覆蓋整體產能需求，但可成為推動投資項目的催化劑。國泰希望透過投資協助順利投產，並確保部分產能可供集團使用，以逐步實現2030年及往後的使用目標。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 明報新聞網
Number of Comments: –
#數據截至2025-10-22 6:00am
其他報導
N/A
撮要
阿聯酋航空貨機衝出跑道，將一輛巡邏車撞落海，造成兩人死亡的事故，當局繼續調查工作。機管局指，北跑道昨日下午四時已重開，會維持備用狀態，目標在一星期內移走飛機殘骸。機管局強調，巡邏車當時距離跑道中線162米，較民航處標準150米更遠，屬正常服務車道。而根據無線電通訊紀錄，涉事貨機降落前沒有發出求助信號，機場控制塔與機組人員在降落前的對話並無異樣。機管局機場運行執行總監姚兆聰指出︰「我們都聯絡了廣東省一些負責打撈的特種船，今早會來到香港機場，開始設計方案。今日會與航空公司、打撈局、航空交通管制塔及調查小組會確認，如何移走殘骸最安全。航空公司說這事很複雜，不如你們幫忙，我們都責無旁貸，如果等他處理都不知等多久，我們目標都是希望一星期內。」機場目前仍然以中跑道及南跑道作升降，至於北跑道旁被撞毀的圍欄經已修復，機管局指北跑道重開初期，會維持備用狀態。業界相信仍足以應付航班升降。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 無綫新聞
Number of Comments: –
#數據截至2025-10-22 6:00am
其他報導
N/A
Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.