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根據航班管家平台數據，未來兩周有46條中日航線取消全部航班，均由中國航空公司營運，涉及中國國際航空、中國東方航空、海南航空、廈門航空和四川航空。截至22日，中國大陸下月赴日航班取消量已有2,195班次，航班取消率達40.4%。數據顯示，受影響航線覆蓋上海、杭州、成都、重慶、廣州等26個中國城市，以及大阪、名古屋、札幌、鹿兒島、長崎、沖繩、東京等18個日本都市，包括瀋陽-大阪、南京-福岡、武漢-大阪、福州-名古屋、上海-岡山、成都-札幌等。今年第51周中國大陸赴日航班量852班次，恢復至2019年同期的58.1%，但較第41周下降38.7%。
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URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2025-12-24 6:00am
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海關星期一在機場檢獲約3公斤懷疑可卡因，估計市值約200萬元。海關人員在一名從巴西聖保羅經卡塔爾多哈抵港的26歲男旅客清關時，在其寄艙行李箱的夾層內發現該批懷疑可卡因，隨即拘捕他。被捕男子已被控以一項販運危險藥物罪，將於今日在西九龍裁判法院提堂。海關表示，會繼續根據情報分析，加強打擊販運毒品活動，同時呼籲市民提高警覺，切勿貪圖金錢利益而參與販毒活動，不要接受任何人士聘請或委託運送受管制物品進出香港，亦切勿於未確定物品屬性的情況下，貿然協助他人運送。
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民航意外調查機構23日公布上月26日，國泰航空一架空中巴士A350-1041客機在香港機場機尾觸地事故的初步報告。報告指，載有282名乘客及15名機組人員的客機，在向07C跑道拉平著陸階段時，機組人員因操作原因決定中止降落並復飛，期間機身尾部接觸跑道表面。經檢查後，客機機腹蒙皮因與跑道摩擦造成的磨損痕跡，而機尾撞擊感應器、廁所廢料面板及輔助動力裝置艙通風管道亦受損。報告指，調查小組已與機組人員進行面談，收集了相關的航班文件、飛行數據及駕駛艙錄音，正分析所收集的數據和資料，預計事故調查需時12個月。
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URL: Web – 香港01
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聖誕將近不少市民外遊，亦有不少港人及遊客抵港。近日社交平台有網民拍照，目擊香港國際機場抵港層其中一條行李輸送帶在運作期間突然「爆開」，輸送帶多塊金屬板移位變形「炒起」分離，零件滑輪外露，樓主在帖文中寫道事件於23日凌晨1時多發生：「望住行李帶爆開！」，他稱等攞行李期間，突然無啦啦爆開，多名網民亦留言及發圖稱目擊事件。機管局發言人回覆查詢指，凌晨約1時30分，機場行李認領大堂5號行李認領轉盤發生故障，機管局即時派出維修人員到場處理，並安排旅客於另一個行李認領轉盤領取行李。該行李認領轉盤經維修後，於凌晨約3時30分恢復運作，機場運作不受影響。
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URL: Web – am730網
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#數據截至2025-12-24 6:00am
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粵車南下入境香港市區部分23日起實施，東網接獲讀者報料指，港珠澳大橋香港口岸疑只開放6條通道，導致入境香港的車輛大排長龍，大量掛有「FT」開頭車牌的粵車塞在關口位置。議員田北辰相信，今次大橋香港口岸塞車，與「粵車南下」或交通意外無關。他指出，政府9月起就「港車北上」推出新政策，除指定日子外，每逢周二、三，計劃下的車輛毋須預約即可經大橋北上，而入境處通常會根據前一周的車量，安排本周的人手。據他所知，入境處本周二、三有增加人手，但今日的塞車情況反映「人手加得唔夠」，估計處方未有留意今日是聖誕前夕，不少港人帶同正在放假的子女北上遊玩。田續指，今早大量港人北上，入境處須調配更多人手到北上方向的關口通道，令南下方向更塞。據悉，入境處已在下午短時間內，在南下方向加開8至9條關口通道，以紓緩因南下而擠塞的車輛。他又指，政府每次推新政策，其他配合部門通常需要一年的周期，以收集及分析數據，形容在此期間猶如「盲公摸路」，需要「斷估」，預計未來一年，每逢周二、三都有機會出現塞車情況，「一近假日就麻煩」。
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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聖誕及新年假期將至，不少市民外遊，亦有旅客訪港。機管局繼23日下午公布，機場四號停車場的長期停車位已經泊滿，到晚上再公布，機場停車場所有的長期停車位已經泊滿，呼籲旅客使用公共交通工具前往機場。截至23日下午4時39分，根據香港機場網頁，四號停車場時租及長期停車位已經泊滿，一號停車場還剩158個車位，較遠的11 SKIES停車場則有887個泊車位。除了私家車車位外，輕型客貨車長期及時租停車位亦已全部泊滿。機管局晚上表示，由於假期人流暢旺，香港國際機場停車場所有的長期停車位已經泊滿，呼籲旅客使用公共交通工具前往機場，亦可在機場網頁及「My HKG」應用程式查閲有關最新停車場泊位數目資料。
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