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國泰公布，上月國泰航空載客量按年增加近22%至近274萬人次。去年全年載客量增加近27%至2887萬人次。香港快運上月載客量按年升24%至近78.2萬人次。去年全年載客量增加約30%至791萬人次。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，去年國泰航空和香港快運合共接載乘客逾3600萬人次，按年增長27%，受惠客運運力顯著提升，而兩間航空公司在本月3日的單日載客量突破12.6萬人次，再創新高。
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香港國際機場匯聚環球咖啡美學，從文藝cafe到摩洛哥風格咖啡殿堂，每個角落都藏著驚喜。對品味旅客而言，這些不僅是中轉站，更是值得提早到機場體驗的目的地。這些咖啡館的存在，讓機場不再只是轉機等候的空間，而成為值得體驗的目的地之一。無論是出發前的期待，還是回程時的片刻休憩，都能在此找到適合的咖啡時光。立即收藏起來，為你下個旅程出發前來一個美好的咖啡體驗。
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#數據截至2026-01-22 6:00am
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今個學年，香港資優教育學苑繼續聯同香港國際航空學院開辦飛越航空前沿課程，程涵蓋： 機場管理、旅客服務程序、應急應變策略等。課程將於3月28日開始，2月3日截止報名。
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URL: Facebook – 香港資優教育學苑
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有網文在Threads分享自身經驗，指出日前自釜山金海國際機場搭乘華航返台，檢查非常嚴謹，行李輸送帶一度大塞車。她被地勤人員要求打開行李箱檢查，才發現問題出在暖包。另有網友發文補充，韓國三大機場規定不能托運暖包，分別為仁川國際機場（ICN）、釜山金海國際機場（PUS）和濟州國際機場（CJU）。從韓國搭機返台時，暖包無論是否開封，都禁止放入托運行李，一不注意恐怕得當場開箱檢查。
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桃園機場第三跑道臨時過夜機坪將於1月30日全面啟用，將新增16個航機停機位，可有效因應停機位需求，提升航班調度彈性，讓旅客返鄉出國更安心順暢；且對旅客而言，新增停機位代表航機不必長時間等待空位，可有效降低在地面作業延誤風險，提高航班準點率，轉機旅客也能有更穩定的銜接時間。
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聯合國世界觀光組織今天表示，儘管前往北美洲地區的觀光人次下滑，2025年全球觀光人次仍多達15.2億，創下新高之外，也比2024年成長4%，其中最熱門的觀光地區為歐洲，在2025年接待共7億9300萬人次的國際旅客，較2024年增加4%，也比疫情前的2019年高出6%。2025年到訪非洲的旅客人次達8100萬，成長8%，其中北非國家摩洛哥與突尼西亞表現尤其亮眼；亞太地區的國際旅客人次在2025年成長6%，達到3億3100萬人次，約恢復到疫情前水準的91%。世界觀光組織秘書長諾瓦伊斯（Shaikha Alnuwais）在聲明中表示，「儘管旅遊服務通膨居高不下，加上地緣政治緊張帶來不確定性，2025年全年的旅遊需求仍維持在高檔。我們預期這股正向趨勢將延續到2026年。」
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