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陳仲尼議員撰文表示支持預算案中有關政府在航空發展及物流樞紐方面的部署，拓展全球航權以開拓新源，配合香港國際機場二號客運大樓（T2）啟用，有效分流旅客，並透過海空聯運鞏固物流龍頭地位，加上機場城市新品牌「SKYTOPIA」以世界級地標吸引全球旅客，將有效發揮機場地理優勢，提升國際航空樞紐的競爭力。
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URL: Facebook – 陳仲尼 Rock Chen
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#數據截至2026-02-27 6:00am
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2024年公布的《關於推進國際航空樞紐建設的指導意見》提出「3+7+N」國際航空樞紐體系。霍啟剛指出，整體部署已見成效，但部分機場及航線出現資源緊張，令「7」和「N」各自涵蓋的一些機場未能充分滿足國際航班服務需求。為解決上述問題，霍啟剛建議，將香港國際機場納入構建「1+3+7+N」新戰略格局，充分發揮香港作為國際航空「超級聯系人」的獨特優勢。具體而言，他表示，應明確香港與北上廣三大樞紐的功能差異化分工，並建立國家層面的航空樞紐協同發展機製，統籌航權、時刻、空域等核心資源配置；另外充分利用內地航空公司運力，開拓或增加香港與內地七個（區位門戶復合型）國際航空樞紐以及若幹區域樞紐與專業/綜合貨運樞紐之間的航班安排，填補內地樞紐的國際航線空白。
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URL: Facebook – 人民網（香港）People’s Daily Online-HK
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#數據截至2026-02-27 6:00am
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國泰集團公布2026年1月份客、貨運量資料，取得穩健開局。國泰航空及香港快運合共接載超過330萬人次，較2025年同月上升11%；國泰貨運載貨量逾13萬噸，按年增長5%。顧客及商務總裁劉凱詩表示，去年年末外遊高峰勢頭延續至今年1月初，客運需求穩健，2月份持續向好，2月14日集團單日載客量創約128,000人新高，其中國泰航空首次單日突破10萬人次，接載100,747名乘客。
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URL: Facebook – 香城公民媒體
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今年新春旅遊旺季，加上內地長達九天的超長春節假期帶動出行需求， 香港快運 農曆新年期間客運量錄得顯著增長，載客量超過280,000人次，按年上升15%。當中，內地旅客人數較去年農曆年大幅提升超過五成，而香港旅客人數亦增加逾三成，反映整體旅遊需求持續熾熱。當中，2月20日為出行最高峰，單日接載超過3萬人次，再創香港快運單日載客量新高。
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URL: Facebook – 香港財經時報
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國泰航空客戶體驗設計總經理 Guillaume Vivet 向外媒透露，國泰計劃於新交付的波音777-9客機推出全新頭等艙座位，並淘汰所有舊頭等艙，早前所註冊嘅頭等艙Halo Suites 據報已被擱置。不過波音一再延遲777-9客機交付，所以新頭等艙何時推出，就連國泰也沒有答案。
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URL: Facebook – Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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因應世界衞生組織（世衞）最新風險評估指尼帕病毒在全球層面屬低風險，衞生署衞生防護中心（中心）今日（二月二十六日）表示，明日（二月二十七日）起將暫停在機場對印度抵港航班的旅客進行額外的健康篩檢安排。中心同時提醒準備外遊的市民，要注意目的地的最新疫情情況，採取適當的預防措施，保障健康。中心會繼續按恆常機制，在出入境管制站執行各項防疫措施，防止傳染病傳入本港。
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URL: Facebook – 央視香港 HK Plus
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英國內政部正式宣布，由本周三（25日）起全面嚴格執行電子旅行授權（ETA）計劃。包括香港、台灣、美國及歐盟在內的85個國家或地區旅客，出發前必須先取得授權，否則會被拒絕登機或入境。申請費用為16英鎊，獲批後有效期為兩年。這項轉變意味著以往享有免簽證待遇的旅客，若未能於出發前辦妥相關手續，將面臨無法入境甚至被拒絕登機的風險。內政部特別提醒各航空公司，必須核實乘客是否持有有效的 ETA 或電子簽證（eVISA）。
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URL: Facebook – U Travel
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