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入境事務處在機場入境大堂新設的12條「e-道」，昨日（31日）正式投入服務，本港居民凡於離港時使用香港國際機場的「登機易」服務，往後以相同證件經香港國際機場入境，均合資格使用「容易飛e-道」服務自助辦理入境檢查手續，合資格香港居民無須出示證件或二維碼，只需要面向鏡頭，透過容貌識別技術核實身份，即可完成入境手續。機場入境「e-道」升級工程預計明年內完成，入境處表示，屆時機場入境「e-道」總數將增至52條，當中26條新增的「e-道」昨日起陸續投入服務，而原有的26條「e-道」亦會分階段更換。
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復活節及清明節假期在即，入境處預計周五至下周二（3至7日）約有644萬人次進出香港，頭尾兩日分別係陸路出境同入境高峰期，分別約71.2萬人次出境及67.1萬人次入境。入境處指，與深圳出入境邊防檢查總站等內地部門協商後，預計復活節及清明節假期約有543萬人次會經各陸路邊境管制站進出香港，估計羅湖、落馬洲支線及深圳灣管制站會非常忙，每日平均分別約24萬、22萬同18.4萬人次出入境。
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香港特區政府目標今年內逐步推動自動駕駛，以達至商業營運，旋即吸引網約車平台爭相謀劃搶佔香港市場的大計。其中，網約車平台Uber昨日表示計劃今年在香港推出無人的士服務，百度是Uber其中一個合作夥伴，旗下蘿蔔快跑獲得迪拜首個全無人駕駛測試許可，車上無須後備安全員，同款左軚自動車在香港亦測試中。經營無人駕駛出租車的小馬智行昨日舉行媒體座談會，公司聯合創始人、CFO王皓俊直言，今年，自動駕駛行業從技術驗證邁向規模化商業變現的關鍵拐點。據公司披露，2026年核心目標明確：全球落地超20座城市、車隊規模突破3,000輛、Robotaxi收入較2025年翻三倍以上。目前，公司也在積極籌備香港業務，推動Robotaxi服務接入大灣區出行網絡。
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Momax 透過全新「Your Safety is My Priority」行動，為旅客提供即時流動電源支援，旨在回應日益增長的出行需求。這項服務不僅提升了旅客準備登機的效率，還確保所有設備符合最新的安全規定。在香港國際機場，Momax 設立了專門的諮詢櫃檯，提供即場支援。旅客可以在此獲取合規性評估和選購建議，使他們能更有序地完成登機前準備。此措施不僅簡化了流程，還增強了旅客對攜帶電源的信心。
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聯邦航空管理局（FAA）本周因安全問題及跑道工程，削減了三藩市國際機場（SFO）三分一的航班抵達量，旅客經該機場出行預計將面臨延誤。當局周二公布，一項臨時跑道工程及聯邦航空管理局（FAA）的永久性規則變更，意味三藩市機場每小時的飛機抵達量將由54班減至36班。目前尚不清楚會否有航班取消。三藩市的安全問題是該機場獨有的，原因在於其平行跑道距離過近，機場目前使用兩組平行跑道。其中南北向跑道因重鋪工程停用六個月，這項工程導致每小時航班減少18班中的9班。今次規則變更將影響餘下的9班航班。
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成田機場新建跑道的工程正在進行，但截至今年2月下旬，營運機場的公司還沒取得全體約一成的用地，因此新跑道啟用時間將從原定的2029年3月延後至少一年。成田機場目前正在進行的工程，包括將現有長度為2,500米的B跑道延長1,000米，以及新建長度3,500米的C跑道。完工之後，成田機場年起降次數有望從目前的34萬次增加到50萬次。不過，截至今年2月20日，NAA僅取得88.4%的用地，直接攸關C跑道的部分，仍有局部用地尚未取得。NAA指出，確保用地的狀況「極為嚴峻」，估計C跑道起用時間會大幅延期。儘管取得B跑道用地比較順暢，但可能也需要整地的時間。相關人士透露，有意見認為上述兩條跑道的工程均會延遲。
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多次帶領台灣旅客實現夢想清單的元本旅遊公布最新調查的未來3年10大夢想清單。前6名依序是南極、北極、祕魯古文明巡禮、非洲動物大遷徙、極光之旅、智利復活節島，第7名則是北歐的法羅、羅浮敦與冰島，第8是大溪地奢華跳島，第9是加拉巴哥群島，第10則是大漠、北疆與西藏。
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