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旅遊業監管局日前宣布撤銷「日月星旅行社有限公司」牌照，原因是該社被指涉及強迫內地旅行團旅客購物。事件一出即引起社會關注，業界人士亦紛紛表態，認為此舉雖然嚴厲，但有助維護香港旅遊業的聲譽。旅遊業議會總幹事楊淑芬昨日在電台節目中表示，事件對香港旅遊形象造成嚴重損害，監管局的決定雖然果斷，但屬合理做法，向社會發出「零容忍」的明確訊號。她強調，這次只是個別旅行社及導遊的問題，絕大部分業界人士仍然守法、專業。楊淑芬承認，近半年來社會上確實有不少關於「平價團」的討論，但她指出，這些旅行團大多只是包含部分自費項目，旅客可自由選擇參與，並不涉及威逼購物。她強調，雖然不鼓勵這類團的出現，但與強迫消費的情況有本質分別。隨着「五一」黃金周臨近，她希望當局加強巡查，並呼籲旅客若遇到不合理情況應勇於投訴。
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路透社4月13日引用知情人士報道，美國聯合航空行政總裁柯比在2月下旬與美國總統特朗普會面時，提出與美國航空公司合併的可能，此舉有望重振美國航空業，但將面臨重大監管障礙。美航和聯航作為美國兩大航空巨頭，雙方合併將是十多年來行業最大整合舉措，進一步收緊本已高度集中的美國航空市場。對此，業內普遍認為合併獲批難度大；工會、競爭對手等擔心航線重疊、失業等問題出現，持反對態度；反壟斷律師及白宮相關人士均保持懷疑，擔心影響市場競爭和消費者票價。
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美伊戰爭導致石油價格暴漲，同時衝擊航空業。近日大批內地民眾紛紛在社交平台訴苦，指原定於「五一」假期前往泰國和越南等東南亞的航班，因燃油價格飆升被迫取消。據了解，網民爆料取消的東南亞航班，主要涉及泰國亞航、越捷航空等東南亞低成本航空公司。由於廉航對油價波動極為敏感，燃油支出通常佔總成本比例極高，這次中東戰爭導致燃油價格飆升，不少廉航唯有取消航班。儘管目前內地航空公司正加碼歐洲航線，試圖利用可飛越俄羅斯領空的成本優勢，吸收原本經中東中轉的客源，但隱憂依然存在。國際機場理事會歐洲區域總幹事揚科韋茨警告，若霍爾木茲海峽通航受阻，歐盟將面臨系統性航油短缺。另外，內地航司市場部人士坦言，歐洲航線上個月還能賺錢，但這個月油價飆漲後，儘管票價一直在提高，但依然覆蓋不了成本的上漲。
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一名36歲的女旅客4月13日從塞拉利昂自由城，經埃塞俄比亞阿迪斯阿貝巴，飛抵香港國際機場。香港海關人員清關時，在其行李內發現3公斤、約值270萬元懷疑可卡因，隨即拘捕該名女子。被捕女子已被控以一項販運危險藥物罪，案件4月15日在西九龍裁判法院提堂。
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保險投訴局轄下的保險索償投訴委員會14日公布，去年共接獲857宗投訴。伊朗局勢不穩導致國際油價高企，有航空公司近日縮減航班，有報導指有購買旅遊保險的旅客希望索償，惟保險業界指難受理。投訴委員會則指，目前未有收到相關索償個案。保險業聯會一般保險總會代表馮詠敏表示，旅遊保險的保單有詳細列明保障內容，一般而言因航空公司營運問題導致的損失未必受保，建議市民看清楚保單內容，並在購買機票時加以留意。
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國際機場協會公布，香港國際機場去年處理507萬公噸貨物，排全球第一。機管局行政總裁張李佳蕙指，機場正推出多項新措施，進一步鞏固其航空貨運處理能力，包括正建設香港國際機場東莞空港中心，首階段永久設施，預計全面投入運作後，年處理貨物能力將提升至逾100萬公噸。亦正推動航空貨運供應鏈數碼化。運輸及物流局局長陳美寶表示，在地緣政治形勢複雜的情況下，機場的殊榮是鞏固香港國際航空樞紐地位工作的強心針，會繼續透過各種轉運模式和推出「空運轉運貨物豁免計劃」等政策，便利及推動空運發展。
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URL: Web – 無綫新聞
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